Pažnja: Posebna smjesa protiv lijepljenja nanesena je na navoje senzora za kisik kako bi se olakšao postupak uklanjanja. Novi senzori se isporučuju već naneseni smjesom. Prilikom ugradnje radnog senzora, smjesa se mora nanositi neovisno. Moment pritezanja senzora za kisik je 42 Nm.
Crtanje "A" | Crtanje "B" |
Skidanje i ugradnja
Lijevi polublok, do neutralizatora (svi 5.3L i prvi 6.0L motori)
1. Podignite vozilo i gurnite ispod sigurnosnog okvira
2. Odvojite kardansko vratilo od glavnog zupčanika prednje osovine.
3. Na vozilima s automatskim mjenjačem 4L60-E i 4L70-E, izvršite sljedeće radnje, na vozilima s automatskim mjenjačem 6L80-E, idite na korak 7.
4. Uklonite držač konektora kabelskog svežnja.
5. Odspojite konektor (2) Senzor kisika.
6. Uklonite kopču (1) pričvršćivanje konektora senzora na cijev za gorivo.
7. Uklonite držač (2) konektor kabelskog svežnja.
8. Otpustite kabelski svežanj motora iz kopče (1) nosač cijevi za gorivo.
9. Odspojite konektor (3) Senzor kisika.
10. Uklonite senzor za kisik (1) ili (2), vidi sl. "A".
11. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Desni polublok, do neutralizatora (svi 5.3L i prvi 6.0L motori)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Uklonite držač (2) konektor kabelskog svežnja.
3. Odspojite konektor (7) senzor kisika iz priključka (1) kabelski svežanj motora.
4. Odvojite kopču (8) senzor kisika iz kabelskog svežnja motora.
5. Uklonite senzor za kisik (3), vidi sliku. "A" viši.
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor 5.3 L, kasniji modeli | Motor od 5,3 L, rani modeli |
6.0 L motor, rani modeli
Lijevi polublok, do neutralizatora (kasniji motori od 6,0 i 6,2 litre)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Odvojite kardansko vratilo od glavnog zupčanika prednje osovine.
3. Uklonite držač (2) konektor kabelskog svežnja.
4. Odspojite konektor (3) Senzor kisika.
5. Uklonite senzor za kisik (1), vidi sl. "B" viši.
6. Instalirajte obrnutim redoslijedom.
Lijevi polublok, nakon neutralizatora (rani modeli motora)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Odspojite držač priključka.
3. Odspojite konektor (2) Senzor kisika.
4. Uklonite senzor.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Motor 5,3 l | Motor 6,0 l |
Lijevi polublok, nakon neutralizatora (kasniji modeli)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Uklonite držač (1) konektor kabelskog svežnja.
3. Odspojite konektor (3) Senzor kisika.
4. Uklonite senzor za kisik (5) ili (4), vidi sl. "A" i "B" odnosno.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Desni polublok, prije i poslije pretvarača (kasniji motori od 6,0 i 6,2 litre)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Uklonite držač (5) ili (3) konektor kabelskog svežnja.
3. Odspojite konektor (1) ili (2) Senzor kisika.
4. Uklonite senzor za kisik (2) ili (3), vidi sl. "B".
Desni polublok, nakon neutralizatora (5.3L i rani 6.0L motori)
1. Podignite vozilo i gurnite sigurnosne podupirače ispod okvira.
2. Uklonite držač (5) konektor kabelskog svežnja.
Motor 5.3 L, kasniji modeli. | Rani 5.3L motor |
Rani 6.0L motor
3. Odspojite konektor (4) snop žice motora od konektora (3).
4. Otpustite konektor senzora za kisik iz kopče (6).
5. Uklonite senzor za kisik (4), vidi sl. "A".
6. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.