Напомена: Специјално једињење против пријањања се наноси на навоје сензора кисеоника да би се олакшало уклањање. Нови сензори се испоручују са претходно нанешеном масом. Приликом уградње радног сензора, смеша се мора применити независно. Момент затезања сензора кисеоника је 42 Нм.
Слика "А" |
Слика "Б" |
Уклањање и уградња
Леви полублок, пре неутрализатора (сви 5.3Л мотори и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира
2. Одвојите пропелерно вратило од крајњег погона предње осовине.
3. На аутомобилима са аутоматским мењачем 4L60-E и 4L70-E извршите следеће операције на аутомобилу са аутоматским мењачем 6L80-E идите на тачку 7.
4. Уклоните држач конектора кабелског свежња.
5. Одспојите конектор сензора кисеоника (2).
6. Уклоните копчу (1) која причвршћује конектор сензора за цев за гориво.
7. Уклоните држач конектора кабелског свежња (2).
8. Ослободите кабелски свежањ мотора од потпорне копче линије за гориво (1).
9. Одвојите конектор сензора кисеоника (3).
10. Уклоните сензор кисеоника (1) или (2), погледајте слику "А".
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Десни полублок, пре неутрализатора (сви 5.3Л мотори и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Уклоните држач конектора кабелског свежња (2).
3. Одвојите конектор сензора кисеоника (7) са конектора кабелског свежња мотора (1).
4. Одвојите копчу сензора кисеоника (8) са снопа жица мотора.
5. Уклоните сензор кисеоника (3), погледајте слику. "А" изнад.
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
5.3Л мотор, каснији модели |
5.3Л мотор, рани модели |
6.0Л мотор, рани модели
Леви полублок, пре неутрализатора (касни модел 6.0Л и 6.2Л мотори)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Одвојите пропелерно вратило од крајњег погона предње осовине.
3. Уклоните држач конектора кабелског свежња (2).
4. Одспојите конектор сензора кисеоника (3).
5. Уклоните сензор кисеоника (1), погледајте цртање "Б" изнад.
6. Инсталација обрнутим редоследом.
Леви полублок, после неутрализатора (мотори раног модела)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Одвојите држач конектора.
3. Одспојите конектор сензора кисеоника (2).
4. Уклоните сензор.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Мотор 5.3 л |
Мотор 6.0 л |
Леви полублок, после неутрализатора (касни модели)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Уклоните држач конектора кабелског свежња (1).
3. Одспојите конектор сензора кисеоника (3).
4. Уклоните сензор кисеоника (5) или (4), погледајте цртање "А" и "Б" респективно.
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Десни полублок, пре и после неутрализатора (касни модели 6.0Л и 6.2Л мотора)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Уклоните држач (5) или (3) конектора кабелског свежња.
3. Одспојите конектор сензора кисеоника (1) или (2).
4. Уклоните сензор кисеоника (2) или (3), погледајте цртање "Б".
Десни полублок, после неутрализатора (5.3Л мотори и рани 6.0Л мотори)
1. Подигните возило и поставите сигурносне стубове испод оквира.
2. Уклоните држач (5) конектора кабелског свежња.
5.3Л мотор, каснији модели. |
Ранији модел 5.3Л мотора |
6.0Л мотор раних модела
3. Одвојите конектор кабелског свежња мотора (4) од конектора (3).
4. Отпустите конектор сензора кисеоника из копче (6).
5. Уклоните сензор кисеоника (4), погледајте цртање "А".
6. Инсталација се врши обрнутим редоследом.