Увага: На разьбу кіслароднага датчыка наносіцца спецыяльны антіпрігарная кампаўнд для палягчэння працэдуры зняцця. Новыя датчыкі пастаўляюцца з загадзя нанесеным кампаўндам. Пры ўсталёўцы які працаваў датчыка компаунд трэба наносіць самастойна. Момант зацяжкі кіслароднага датчыка роўны 42 Нм.
Малюнак "А" |
Малюнак "Б" |
Зняцце і ўстаноўка
Левы паўблок, да нейтралізатара (усе рухавікі 5,3 л і рухавік 6,0 л ранніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі
2. Адлучыце карданны вал ад галоўнай перадачы пярэдняга маста.
3. На аўтамабілях з АКПП 4L60-E і 4L70-E выканайце наступныя аперацыі, на аўтамабілі з АКПП 6L80-E пераходзіце да пункта 7.
4. Выдаліце трымальнік раздыма пучка правадоў.
5. Адлучыце раз'ём (2) кіслароднага датчыка.
6. Зніміце кліпсу (1) мацавання раздыма датчыка да паліваправода.
7. Выдаліце трымальнік (2) раздыма пучка правадоў.
8. Вызваліце пучок правадоў праводкі рухавіка з кліпсы (1) падтрымкі паліваправода.
9. Адлучыце раз'ём (3) кіслароднага датчыка.
10. Зніміце кіслародны датчык (1) або (2), гл. мал. "А".
11. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Правы паўблок, да нейтралізатара (усе рухавікі 5,3 л і рухавік 6,0 л ранніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Выдаліце трымальнік (2) раздыма пучка правадоў.
3. Адлучыце раз'ём (7) кіслароднага датчыка ад раздыма (1) пучка правадоў рухавіка.
4. Адлучыце кліпсу (8) кіслароднага датчыка ад пучка правадоў рухавіка.
5. Зніміце кіслародны датчык (3), гл. рысунак. "А" вышэй.
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рухавік 5,3 л, познія мадэлі |
Рухавік 5,3 л, раннія мадэлі |
Рухавік 6,0 л, раннія мадэлі
Левы паўблок, да нейтралізатара (рухавікі 6,0 і 6,2 л позніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Адлучыце карданны вал ад галоўнай перадачы пярэдняга маста.
3. Выдаліце трымальнік (2) раздыма пучка правадоў.
4. Адлучыце раз'ём (3) кіслароднага датчыка.
5. Зніміце кіслародны датчык (1), гл. мал. "Б" вышэй.
6. Устаноўка ў зваротным парадку.
Левы паўблок, пасля нейтралізатара (рухавікі ранніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Адлучыце фіксатар раздыма.
3. Адлучыце раз'ём (2) кіслароднага датчыка.
4. Зніміце датчык.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рухавік 5,3 л |
Рухавік 6,0 л |
Левы паўблок, пасля нейтралізатара (познія мадэлі)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Выдаліце трымальнік (1) раздыма пучка правадоў.
3. Адлучыце раз'ём (3) кіслароднага датчыка.
4. Зніміце кіслародны датчык (5) або (4), гл. мал. "А" і "Бы" адпаведна.
5. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Правы паўблок, да і пасля нейтралізатара (рухавікі 6,0 і 6,2 л позніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Выдаліце трымальнік (5) або (3) раздыма пучка правадоў.
3. Адлучыце раз'ём (1) або (2) кіслароднага датчыка.
4. Зніміце кіслародны датчык (2) або (3), гл. мал. "Бы".
Правы паўблок, пасля нейтралізатара (рухавікі 5,3 л і рухавік 6,0 л ранніх мадэляў)
1. Падніміце аўтамабіль і падвядзіце пад раму стойкі бяспекі.
2. Выдаліце трымальнік (5) раздыма пучка правадоў.
Рухавік 5,3 л, пазнейшыя мадэлі. |
Рухавік 5,3 л ранніх мадэляў |
Рухавік 6,0 л ранніх мадэляў
3. Адлучыце раз'ём (4) пучка правадоў рухавіка ад раздыма (3).
4. Вызваліце раз'ём кіслароднага датчыка з кліпсы (6).
5. Зніміце кіслародны датчык (4), гл. мал. "А".
6. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
[Арыгінал артыкула знаходзіцца на сайце «chevyman»]