Budete potrebovať: kľúč «o 13...
...a deleným kľúčom «o 22».
UPOZORNENIA: Keďže diagnostický senzor kyslíka je kľúčovou súčasťou systému dodatočnej úpravy, mali by sa používať iba vysokokvalitné náhradné diely. Aby ste predišli poškodeniu, snímač sa smie demontovať a nainštalovať iba pomocou vhodných nástrojov. Pri opätovnom použití snímača musia byť závity ošetrené špeciálnou montážnou pastou. Pritom sa vyhnite tomu, aby sa pasta dostala na ochrannú trubicu, pretože to môže viesť k poruchám funkcie snímača. Nové kyslíkové senzory od popredných výrobcov sú vopred ošetrené pastou. Nakoniec treba dodržať výrobcom udávaný uťahovací moment, ktorý býva 40-60 Nm. Senzor koncentrácie kyslíka vyžaduje starostlivé zaobchádzanie, aby sa zabránilo mechanickému poškodeniu (napríklad v dôsledku pádu). Pretože snímač nasáva referenčný vzduch cez puzdro, nemôže byť ošetrený kontaktným sprejom alebo mazivom. Pri vedení káblového zväzku sa vyhýbajte kontaktu s horúcimi časťami motora a pohyblivými časťami.
1. Umiestnite vozidlo na jamu alebo výťah.
2. Odpojte vodič od svorky «mínus» batérie.
3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
4. Stlačte svorku bloku káblového zväzku diagnostického snímača a odpojte ju od bloku káblového zväzku motora.
5. Uvoľnite snímač...
6.... a vytočte ho z prednej rúrky.
7. Nainštalujte diagnostický kyslíkový senzor v opačnom poradí ako pri demontáži.