Budete potrebovať: kľúč "13"...
...a split kľúč "na 22".
UPOZORNENIA: Pretože diagnostický senzor kyslíka je kľúčovou súčasťou systému dodatočnej úpravy, musia sa používať iba vysokokvalitné náhradné diely. Aby ste predišli poškodeniu, snímač by sa mal odstraňovať a inštalovať iba pomocou vhodných nástrojov. Pri opätovnom použití snímača musia byť závity ošetrené špeciálnou montážnou pastou. V takom prípade sa vyhnite tomu, aby sa pasta dostala na ochrannú trubicu, pretože to môže viesť k poruche snímača. Nové snímače koncentrácie kyslíka od popredných výrobcov sú vopred ošetrené pastou. Nakoniec treba dodržať výrobcom udávaný uťahovací moment, zvyčajne 40-60 Nm. Senzor koncentrácie kyslíka vyžaduje starostlivé zaobchádzanie, aby sa zabránilo mechanickému poškodeniu (napríklad v dôsledku pádu). Pretože snímač nasáva referenčný vzduch cez puzdro, nemôže byť ošetrený kontaktným sprejom alebo mazivom. Pri vedení káblového zväzku sa vyhýbajte kontaktu s horúcimi časťami motora a pohyblivými časťami.
1. Umiestnite vozidlo na vyhliadkovú priekopu alebo výťah.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora (pozri "Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora").
4. Stlačte držiak bloku káblového zväzku diagnostického snímača a odpojte ho od bloku káblového zväzku motora.
5. Uvoľnite snímač...
6. ...a odskrutkujte ho z výfukového potrubia.
7. Nainštalujte diagnostický snímač koncentrácie kyslíka v opačnom poradí ako pri demontáži.