Требаће вам: тастер "13"...
...и кључ од 22 мм.
УПОЗОРЕЊА: Пошто је дијагностички сензор кисеоника кључна компонента система накнадне обраде, морају се користити само висококвалитетни резервни делови. Да бисте избегли оштећење, сензор треба уклонити и инсталирати само помоћу одговарајућих алата. Ако се сензор поново користи, навоји се морају третирати посебном монтажном пастом. У том случају избегавајте да паста дође на заштитну цев, јер то може довести до квара сензора. Нови сензори концентрације кисеоника водећих произвођача су претходно третирани пастом. Коначно, мора се поштовати момент затезања који наводи произвођач, обично 40-60 Нм. Сензор концентрације кисеоника захтева пажљиво руковање како би се избегла механичка оштећења (на пример, услед пада). Пошто сензор увлачи референтни ваздух кроз кућиште, не може се третирати контактним спрејом или мазивом. Приликом постављања кабелског свежња, избегавајте контакт са врућим деловима мотора и покретним деловима.
1. Поставите возило на јарак или лифт.
2. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
3. Уклоните заштиту картера мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
4. Стисните држач блока кабелског свежња дијагностичког сензора и одвојите га од блока снопа мотора.
5. Отпустите сензор...
6. ...и одврните га са издувне цеви.
7. Инсталирајте дијагностички сензор концентрације кисеоника редоследом обрнутим од уклањања.
(Извор чланка је доступан на веб-сајту: chevyman)