Metóda plastového meradla
Pozor:
- Hlavné a ojničné ložiská kľukového hriadeľa sú vysoko presné výrobky. Vrchnáky hlavného ložiska sú opracované spolu s blokom tak, aby poskytovali požadovanú vôľu ložiska a nemali by sa pilovať, aby sa zaistilo správne uloženie ložiska.
- Neotáčajte kľukovým hriadeľom s plastovou mierkou nainštalovanou v ložisku.
- Vôľa v hlavnom ložisku je kritická hodnota. Nadmerná vôľa môže ovplyvniť signály snímača polohy kľukového hriadeľa a spôsobiť poruchy diagnostického systému OBD II.
- Pred odstránením krytu hlavného ložiska odstráňte upevňovacie skrutky krytu.
1. Uvoľnite skrutky zaisťujúce veko hlavného alebo ojničného ložiska, odstráňte veko a vložku.
2. Umiestnite plastovú mierku na čap kľukového hriadeľa. Dĺžka meradla by sa mala rovnať šírke čapu kľukového hriadeľa.
3. Nainštalujte kryt ložiska spolu s vložkou, utiahnite upevňovacie skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
4. Odstráňte kryt ložiska a vložku.
5. Pomocou stupnice vytlačenej na obálke s mierkami určte vôľu v ložisku pozdĺž šírky meradla v jeho najširšom bode.
- Ak nepravidelnosť šírky meradla vykazuje odchýlku vôle hlavného ložiska väčšiu ako 0,025 mm, zmerajte čap.
- Ak sa vôľa hlavného ložiska nemôže dostať do špecifikácie, vymeňte kľukový hriadeľ alebo blok valca.
Metóda priameho merania
1. Odmerajte vonkajší priemer čapu kľukového hriadeľa na dvoch miestach po dĺžke čapu a v dvoch na seba kolmých rovinách. Na určenie medzery vezmite najväčšiu hodnotu priemeru.
2. Nainštalujte obe ložiskové panvy, utiahnite upevňovacie skrutky krytu na špecifikovaný krútiaci moment.
3. Odmerajte vnútorný priemer ložiska na dvoch miestach po dĺžke vložky a v dvoch navzájom kolmých rovinách. Na určenie medzery vezmite najmenšiu hodnotu priemeru.
4. Vypočítajte vôľu ložiska.
Kontrola vôle v čape kľuky |
Kontrola vôle v hlavnom denníku |
(Pôvodný článok nájdete na zdroji CHEVYMAN.ru)