2. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu uzemňovací kábel k čapu kapoty.
Uťahovací moment 9 Nm.
3. Odstráňte uzemňovací kábel z kolíka.
4. Vyberte dve skrutky M6 dlhé 19 mm, dve matice a dve ploché podložky.
5. Odstráňte držiak stĺpika kapoty (1) na čape konzoly stĺpika.
6. Odstráňte stojan z čapu.
7. Odstráňte kryty prívodu vzduchu (2) nadvihnutím krytu, kým sa spony neuvoľnia (na obrázku je ľavý kryt, pravý je podobný).
8. Požiadajte asistenta, aby podoprel kapotu.
9. Odskrutkujte skrutky (3) zaisťujúce pánty kapoty. Uťahovací moment 25 Nm.
10. Zdvihnite kryt tak, aby zárez (1) servisnej polohy krytu bol umiestnený v hornej časti závesu.
11. Nainštalujte skrutky MB do otvorov v servisnej polohe a matice dotiahnite rukou.
12. Znížte kapotu, kým sa skrutky nedotknú spodnej časti pántu. Utiahnite matice na zaistenie kapoty.
13. Teraz je kryt v servisnej polohe.
14. Odstráňte západku kapoty.
15. Odpojte predný koniec hornej kravaty.
16. Demontujte sacie potrubie.
17. Uvoľnite ventilačnú hadicu (2) zo spony hornej hadice chladiča (3).
18. Odstráňte svorku (1), ktorá pripevňuje ventilačnú hadicu k odvzdušňovaciemu potrubiu chladiaceho systému.
19. Odstráňte ventilačnú hadicu z trubice a odložte ju nabok.
20. Odstráňte svorku (3) hornej hadice chladiča.
21. Odstráňte hornú hadicu chladiča z potrubia motora.
22. Odstráňte svorku, ktorá zaisťuje spodnú hadicu chladiča k potrubiu čerpadla chladiacej kvapaliny.
23. Odstráňte spodnú hadicu chladiča z potrubia čerpadla chladiacej kvapaliny.
24. Odstráňte hadice ohrievača.
25. Odpojte konektor snímača tlaku oleja (1).
26. Odpojte konektor olejového potrubia (2).
27. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu uzemňovací kábel v zadnej časti hlavy ľavej polovice bloku a položte kábel nabok.
Uťahovací moment 16 Nm.
28. Odskrutkujte kolík (1), ktorý pripevňuje kábel zápornej svorky batérie k hlave pravého polovičného bloku.
Uťahovací moment 25 Nm.
29. Odstráňte kábel batérie (2) a uzemňovací kábel (3) z pravej hlavy polovičného bloku.
30. Zdvihnite vozidlo a pod rám umiestnite bezpečnostné stojany.
31. Odstráňte sponu (1), ktorá podopiera zväzok vodičov motora.
32. Odskrutkujte kolík (2), ktorý zaisťuje uzemňovacie káble. Uťahovací moment 16 Nm.
33. Odstráňte uzemňovacie káble (3) z bloku motora.
34. Odpojte konektor snímača klepania (4).
35. Ak je nainštalovaný, odstráňte skrutku, ktorá zaisťuje podpornú príchytku rúrky chladiča kvapaliny automatickej prevodovky k olejovej vani.
Uťahovací moment 9 Nm.
36. Odpojte konektor (1) káblového zväzku snímača polohy vačkového hriadeľa.
37. Uvoľnite skrutku (2) kanála kábla batérie. Uťahovací moment 12 Nm.
38. Vytiahnite kanálový kolík (3) z olejovej vane.
39. Odpojte konektor (1) snímača tlaku klimatizácie.
40. Odstráňte štartér.
41. Odpojte konektor snímača polohy kľukového hriadeľa (1).
42. Odpojte konektor snímača klepania (2).
43. Odpojte konektor snímača hladiny oleja (4).
44. Odstráňte príchytku (3) podopierajúcu zväzok káblov motora z držiaka rúrky chladiča kvapaliny automatickej prevodovky.
45. Ak je vo výbave, odpojte káble ohrievača chladiacej kvapaliny od ohrievača.
46. Spustite auto.
47. Odskrutkujte zadnú skrutku, ktorá pripevňuje čerpadlo posilňovača riadenia k bloku motora. Uťahovací moment 50 Nm.
48. Uvoľnite upevňovacie skrutky konzoly generátora. Uťahovací moment 50 Nm.
49. Odstráňte držiak generátora (spolu s čerpadlom posilňovača riadenia) do strany.
50. Odstráňte zapaľovaciu cievku, aby ste správne namontovali zdvíhací hák motora.
51. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hadičku odmerky hladiny kvapaliny automatickej prevodovky.
52. Odstráňte hadičku odmerky hladiny kvapaliny automatickej prevodovky.
53. Nainštalujte zdvíhací hák motora na hlavy valcov. Utiahnite upevňovacie skrutky. Uťahovací moment: skrutka M8 25 Nm; skrutka M10 50 Nm.
54. Odskrutkujte skrutky (1) upevňujúce ľavý a pravý držiak motora k rámu.
Uťahovací moment 65 Nm.
Poznámka: Pri inštalácii najskôr utiahnite stredovú skrutku a potom bočné skrutky.
56. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu motora a vyberte kryt.
Uťahovací moment 20 Nm.
57. Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu motora a odstráňte kryt.
Uťahovací moment 28 Nm.
58. Pod vypúšťaciu skrutku olejovej vane umiestnite nádobu na zachytávanie oleja.
59. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (430). Vypustite olej a vymeňte zátku.
Uťahovací moment 25 Nm.
60. Demontujte katalyzátor.
61. Uvoľnite skrutky zaisťujúce menič krútiaceho momentu k spojke pohonu.
Uťahovací moment 60 Nm.
62. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu držiak rúrky zásobníka palivových pár ku skrini automatickej prevodovky.
Uťahovací moment 20 Nm.
63. Odstráňte držiak z čapu a posuňte držiak nabok.
64. Na automatickej prevodovke 4L80-E odskrutkujte maticu (1) držiaka ventilačnej hadice rozvodovky
65. Na automatickej prevodovke 4L60-E/4L70-E/6L80-E odskrutkujte maticu (2) držiaka ventilačnej hadice rozvodovky. Uťahovací moment 20 Nm.
66. Odložte ventilačnú konzolu prenosovej skrine a hadicu nabok.
67. Odskrutkujte upevňovacie prvky automatickej prevodovky k motoru.
Zobrazené sú automatické prevodovky 4L60-E/4L70
68. Spustite auto.
69. Pripojte zdvíhacie háky motora k závesom zdvíhacieho zariadenia.
70. Umiestnite dočasnú podperu (zdvihák) pod automatickú prevodovku.
71. Demontujte motor z vozidla.
72. Zaistite menič krútiaceho momentu špeciálnou svorkou, aby ste zabránili pádu meniča krútiaceho momentu.
73. Nainštalujte motor na demontážny stojan.
74. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pozornosť
Po oprave treba motor odskúšať. Ak to chcete urobiť, po inštalácii na vozidlo vykonajte nasledujúce operácie:
- Vykonajte postup predbežného mazania motora.
- Vykonajte postup "trénovania" systému variabilného časovania ventilov (modely vyrábané od roku 2007).
- Vypnite systém zapaľovania.
- Ručne niekoľkokrát pretočte motor, počúvajte neobvyklé zvuky.
- Zapnite systém zapaľovania.
- Naštartujte motor a počúvajte neobvyklé zvuky.
- Skontrolujte tlak oleja.
- Uveďte motor na 1000 ot./min a zohrejte ho na prevádzkovú teplotu.
- Počúvajte hluk mechanizmu ventilu.
- Skontrolujte, či z motora neunikajú technické kvapaliny.
- Upravte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.