У разі виявлення несправності в системі керування АКПП необхідно негайно звернутися до дилера або на станцію сервісного обслуговування.
Якщо після запуску двигуна постійно блимає індикатор несправності двигуна і не перемикається АКПП, використовуйте процедуру розблокування коробки, описану вище в розділі "Переключення селектора з положення Р", та зверніться на сервісну станцію для перевірки та ремонту автомобіля.
Увага: якщо ви залишаєте автомобіль, то, щоб уникнути випадкового торкання автомобіля з місця, виконуйте такі запобіжні заходи:
- вимкніть запалення, повністю увімкніть гальмо стоянки і вийміть ключ із замку запалювання;
- завжди включайте гальмо стоянки. Не використовуйте замість гальма стоянки перемикання важеля селектора в положення "Р" (стоянка);
- забороняється залишати без нагляду автомобіль із працюючим двигуном.
Увага: при перемиканні діапазонів АКПП автомобіль може зненацька рушити з місця. Це загрожує втратою контролю над автомобілем, травмуванням людей, що знаходяться поблизу, і пошкодженням майна. Тому завжди перемикайте селектор з положень "Р" (стоянка) або "N" (нейтраль) у діапазони руху переднім або заднім ходом тільки при повністю натиснутій гальмівній педалі. Це запобігатиме несподіваному для вас торканню автомобіля з місця.
Щоб уникнути виходу з ладу АКПП та трансмісії автомобіля, не натискайте на педаль акселератора при перемиканні важеля селектора діапазонів з положень "Р" (стоянка) або "N" (нейтраль) в одне з положень "R" (задній хід), "D4" (рух), "2" або "1".
Утримуйте педаль гальма повністю натиснутою при перемиканні діапазонів АКПП.
Забороняється при включеному діапазоні "2" рухатися на відстань понад 8 км зі швидкістю понад 90 км/год. Намагайтеся якнайчастіше використовувати діапазон "D4" (рух).
Ніколи не вмикайте важіль селектора у положення "Р" (стоянка) або "R" (задній хід) на автомобілі, що рухається. Переведіть важіль селектора у зазначені положення лише після повної зупинки автомобіля.
Під час зупинки на підйомі не намагайтеся утримувати автомобіль у нерухомому положенні за рахунок регулювання сили тяги провідних коліс педаллю акселератора. Для утримання автомобіля від скочування на ухилі слід використовувати робочу гальмівну систему.
Під час руху автомобіля по слизькій дорозі виберіть положення HOLD та D4. Автомобіль рухатиметься на третій передачі, що суттєво зменшить пробуксування та втрату зчеплення з дорожнім покриттям.