Ha meghibásodást észlel az automatikus sebességváltó vezérlőrendszerében, azonnal forduljon a kereskedőhöz vagy a szervizhez.
Ha a motor beindítása után a motorhiba-jelző folyamatosan villog, és az automata sebességváltó nem kapcsol, használja a sebességváltó feloldásához fent leírt eljárást "A választókapcsoló átkapcsolása P állásból" részben, és forduljon egy szervizhez, hogy ellenőriztesse és javíttassa meg járművét.
Figyelem: ha elhagyja autóját, hogy elkerülje az autó véletlen elmozdulását, tegye meg az alábbi óvintézkedéseket:
- kapcsolja ki a gyújtást, húzza be teljesen a kéziféket és vegye ki a kulcsot a gyújtásból;
- mindig húzza be a rögzítőféket. Ne használja a választókart a "P" (parkoló) állásban a rögzítőfék helyett;
- járó motorral autót felügyelet nélkül hagyni tilos.
Figyelem: az automata sebességváltó tartományváltásakor az autó váratlanul elmozdulhat. Ez a jármű feletti uralma elvesztéséhez, a közelben lévő emberek sérüléséhez és csavargi károkhoz vezethet. Ezért mindig csak teljesen lenyomott fékpedál mellett állítsa a választókart a "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásból előre vagy hátrameneti tartományba. Ez megakadályozza, hogy az autó váratlanul elmozduljon.
A jármű automata sebességváltójának és sebességváltójának meghibásodásának elkerülése érdekében ne nyomja meg a gázpedált, amikor a tartományválasztó kart "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásból az "R" helyzetek egyikébe állítja (fordított), "D4" (mozgás), "2" vagy "1".
Tartsa teljesen lenyomva a fékpedált, amikor automata sebességváltó tartományt vált.
Tilos 8 km-nél nagyobb távolságra haladni 90 km/h-nál nagyobb sebességgel, ha a "2" tartomány be van kapcsolva. Próbálja meg a "D4" (mozgás) tartományt a lehető leggyakrabban használni.
Soha ne állítsa a fokozatválasztó kart "P" (parkolás) vagy "R" helyzetbe (fordított) mozgó autón. Csak a jármű teljes leállása után állítsa a fokozatválasztó kart a jelzett helyzetekbe.
Ha lejtőn áll meg, ne próbálja a járművet álló helyzetben tartani a hajtott kerekek vonóerejének a gázpedállal történő beállításával. Használja az üzemi fékrendszert, hogy a jármű ne guruljon lejtőn.
Ha csúszós úton vezeti a járművet, válassza a HOLD állást és a "D4"-et. Az autó a harmadik fokozatban fog mozogni, ami jelentősen csökkenti a megcsúszást és a tapadás elvesztését.
(A cikk újranyomtatva a weboldalról CHEVYMAN)