Dacă este detectată o defecțiune în sistemul de control al transmisiei automate, contactați imediat dealerul sau stația de service.
Dacă, după pornirea motorului, indicatorul luminos de funcționare defectuoasă a motorului clipește constant și transmisia automată nu se schimbă, utilizați procedura de deblocare a cutiei, descrisă mai sus în secțiunea «Comutarea selectorului din poziție «R», și solicitați autovehiculul dumneavoastră verificat și reparat la o stație de service.
Atenție: Dacă părăsiți vehiculul, luați următoarele măsuri de precauție pentru a preveni mișcarea accidentală a vehiculului:
- decuplați contactul, trageți complet frâna de parcare și scoateți cheia din contact;
- acţionaţi întotdeauna frâna de mână. Nu utilizați în locul frânei de mână, trecând maneta selectorului de viteze în poziția «R» (parcare);
- Nu lăsați mașina cu motorul pornit nesupravegheată.
Atenție: la comutarea intervalelor de transmisie automată, mașina poate începe brusc să se miște. Acest lucru ar putea duce la pierderea controlului vehiculului, rănirea trecătorilor și daune materiale. Prin urmare, comutați întotdeauna selectorul din pozițiile «R» (parcare) sau «N» (neutru) în intervalele de mers înainte sau înapoi numai cu pedala de frână apăsată complet. Acest lucru va împiedica vehiculul dumneavoastră să se miște în mod neașteptat.
Pentru a evita deteriorarea transmisiei și transmisiei automate a mașinii, nu apăsați pedala de accelerație atunci când comutați maneta selectorului de interval din pozițiile «R» (parcare) sau «N» (neutru) într-una din posturi «R» (verso), «D4» (circulaţie), «2» sau «1».
Țineți pedala de frână complet apăsată când schimbați intervalele de transmisie.
Dezactivat când intervalul este activat «2» deplasați-vă pe o distanță mai mare de 8 km cu o viteză mai mare de 90 km/h. Încercați să utilizați gama cât mai des posibil «D4» (circulaţie).
Nu puneți niciodată maneta selectorului în poziție «R» (parcare) sau «R» (verso) pe o mașină în mișcare. Deplasați maneta selectorului în pozițiile indicate numai după ce vehiculul s-a oprit complet.
Când opriți pe o pantă, nu încercați să țineți vehiculul staționar ajustând forța de tracțiune a roților motrice cu pedala de accelerație. Pentru a împiedica rularea vehiculului pe o pantă, utilizați sistemul de frână de serviciu.
Când conduceți pe un drum alunecos, selectați poziția HOLD și «D4». Mașina se va deplasa în treapta a treia, ceea ce va reduce semnificativ alunecarea și pierderea tracțiunii.