Ако се открије квар у систему контроле аутоматског мењача, морате одмах контактирати свог продавца или сервисну станицу.
Ако након покретања мотора индикатор неисправности мотора стално трепери и аутоматски мењач не мења, користите процедуру за откључавање мењача описану горе у одељку "Пребацивање мењача из положаја П" и обратите се сервисној станици да вам возило провери и поправи.
Пажња: ако напустите аутомобил, да бисте избегли случајно померање аутомобила, предузмите следеће мере предострожности:
- искључите контакт, поставите паркирну кочницу до краја и извадите кључ из контакт браве;
- увек активирајте паркирну кочницу. Немојте користити ручицу мењача у положају "П" (паркинг) уместо паркирне кочнице;
- забрањено је остављати аутомобил без надзора са упаљеним мотором.
Пажња: приликом промене опсега аутоматског мењача, аутомобил се може неочекивано померити. То може довести до губитка контроле над возилом, повреда људи у близини и материјалне штете. Због тога увек мењајте бирач из положаја "П" (паркирање) или "Н" (неутрално) у опсег вожње унапред или уназад само са потпуно притиснутом педалом кочнице. Ово ће спречити да се аутомобил неочекивано удаљи.
Да бисте избегли квар аутоматског мењача и мењача возила, немојте притискати папучицу гаса када мењате ручицу мењача из положаја "П" (паркирање) или "Н" (неутрално) у један од "Р" положаја (назад) "D4" (покрет), "2" или "1".
Држите папучицу кочнице притиснуту до краја када мењате опсеге аутоматског мењача.
Забрањено је кретање на удаљености већој од 8 км брзином већом од 90 км/х када је укључен опсег "2". Покушајте да користите опсег што је чешће могуће "D4" (покрет).
Никада не постављајте ручицу мењача у положај "П" (паркирање) или "Р" (назад) док се возило креће. Померите ручицу мењача у назначене положаје тек након што се возило потпуно заустави.
Приликом заустављања на нагибу, не покушавајте да држите возило у стању мировања подешавањем вучне силе погонских точкова помоћу педале гаса. Да се возило не котрља по нагибу, користите систем радне кочнице.
Када возите по клизавом путу, изаберите позицију HOLD и "D4". Ауто ће се кретати у трећој брзини, што ће значајно смањити проклизавање и губитак вучне силе.
(Оригинални извор чланка је веб-сајт: chevyman.ru)