Ako se otkrije kvar u sustavu upravljanja automatskim mjenjačem, morate odmah kontaktirati svog prodavača ili servis.
Ako nakon pokretanja motora indikator neispravnosti motora stalno treperi i automatski mjenjač ne mijenja stupnjeve prijenosa, upotrijebite postupak za otključavanje mjenjača opisan gore u odjeljku "Premještanje mjenjača iz položaja P" i obratite se servisu kako bi vaše vozilo pregledali i popravili.
Pažnja: ako ostavljate automobil, kako biste izbjegli slučajno pomicanje automobila, poduzmite sljedeće mjere opreza:
- isključite kontakt, zategnite ručnu kočnicu do kraja i izvadite ključ iz kontakt brave;
- uvijek aktivirajte ručnu kočnicu. Ne koristite ručicu mjenjača u položaju "P" (parkiranje) umjesto ručne kočnice;
- zabranjeno je ostavljati automobil bez nadzora s upaljenim motorom.
Pažnja: prilikom promjene raspona automatskog mjenjača, automobil se može neočekivano pomaknuti. To bi moglo rezultirati gubitkom kontrole nad vozilom, ozljedama ljudi u blizini i oštećenjem imovine. Stoga uvijek pomaknite ručicu iz položaja "P" (parkiranje) ili "N" (neutralno) u područje vožnje naprijed ili unatrag samo s potpuno pritisnutom papučicom kočnice. To će spriječiti da se automobil neočekivano udalji.
Kako biste izbjegli oštećenje automatskog mjenjača i mjenjača vozila, nemojte pritiskati papučicu gasa kada prebacujete ručicu mjenjača iz položaja "P" (parkiranje) ili "N" (neutralno) u jedan od položaja "R" (obrnuti), "D4" (kretanje), "2" ili "1".
Držite papučicu kočnice potpuno pritisnutom kada mijenjate raspon automatskog mjenjača.
Zabranjeno je kretanje na udaljenosti većoj od 8 km brzinom većom od 90 km/h kada je uključen raspon "2". Pokušajte koristiti raspon "D4" (pokret) što je češće moguće.
Nikada ne postavljajte ručicu mjenjača u položaj "P" (parkiranje) ili "R" (obrnuti) na automobilu u pokretu. Pomaknite ručicu mjenjača u naznačene položaje tek nakon što se vozilo potpuno zaustavilo.
Kada se zaustavljate na uzbrdici, ne pokušavajte zadržati vozilo na mjestu podešavanjem vučne sile pogonskih kotača pomoću papučice gasa. Kako biste spriječili kotrljanje vozila na nagibu, koristite sustav radne kočnice.
Kada vozite vozilo na skliskoj cesti, odaberite položaj HOLD i "D4". Automobil će se kretati u trećoj brzini, što će značajno smanjiti proklizavanje i gubitak trakcije.
[Izvorna verzija članka na web stranici «chevyman.ru»]