Jeśli zauważysz usterkę w układzie sterowania automatyczną skrzynią biegów, natychmiast skontaktuj się ze sprzedawcą lub stacją serwisową.
Jeśli po uruchomieniu silnika kontrolka "check engine" nadal miga, a automatyczna skrzynia biegów nie zmienia biegów, skorzystaj z procedury odblokowania skrzyni biegów opisanej powyżej w części "Przełączanie selektora z położenia P" i skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia i naprawy pojazdu.
Uwaga: Opuszczając pojazd, podejmij następujące środki ostrożności, aby uniknąć przypadkowego ruchu pojazdu:
- wyłącz zapłon, zaciągnij całkowicie hamulec postojowy i wyjmij kluczyk ze stacyjki;
- zawsze zaciągaj hamulec postojowy. Nie należy ustawiać dźwigni zmiany biegów w pozycji "P" (parkowanie) zamiast hamulca postojowego;
- zabrania się pozostawiania pojazdu bez nadzoru z pracującym silnikiem.
Ostrzeżenie: Podczas zmiany zakresu automatycznej skrzyni biegów pojazd może nieoczekiwanie ruszyć. Może to skutkować utratą kontroli nad pojazdem, obrażeniami osób znajdujących się w pobliżu oraz uszkodzeniem mienia. Dlatego też zawsze należy przełączać dźwignię selektora z położenia "P" (parkowanie) lub "N" (neutralne) na zakresy jazdy do przodu lub do tyłu wyłącznie przy całkowicie wciśniętym pedale hamulca. Dzięki temu zapobiegniesz nieoczekiwanemu ruchowi samochodu.
Aby uniknąć uszkodzenia automatycznej skrzyni biegów oraz skrzyni biegów pojazdu, nie naciskaj pedału przyspieszenia podczas przełączania dźwigni selektora zakresów z położenia "P" (parkowanie) lub "N" (neutralne) na jedno z położeń "R" (odwracać), "D4" (ruch), "2" lub "1".
Podczas zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów należy całkowicie wcisnąć pedał hamulca.
Zabrania się poruszania się na dystansie dłuższym niż 8 km z prędkością przekraczającą 90 km/h, gdy włączony jest zakres "2". Staraj się wykorzystywać zakres "D4" (ruch) tak często, jak to możliwe.
Nigdy nie przesuwaj dźwigni zmiany biegów w położenie "P" (parkowanie) lub "R" (odwracać) na poruszającym się pojeździe. Przesuwaj dźwignię selektora do wymaganych pozycji dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu.
Podczas postoju na pochyłości nie próbuj utrzymać pojazdu w miejscu, kontrolując siłę trakcji kół napędowych za pomocą pedału przyspieszenia. Aby zapobiec stoczeniu się pojazdu ze zbocza, należy używać hamulca roboczego.
Podczas jazdy po śliskiej drodze wybierz pozycję HOLD i "D4". Samochód będzie poruszał się na trzecim biegu, co znacznie zmniejszy poślizg i utratę przyczepności do nawierzchni drogi.