Przełączanie wybieraka z pozycji «R»
Twój pojazd jest wyposażony w system blokady dźwigni zmiany biegów «R» podczas naciskania pedału hamulca. Przed przełączeniem wybieraka z pozycji «R» musisz włączyć zapłon (przekręć kluczyk zapłonu w położenie «ON») i całkowicie wciśnij pedał hamulca.
Uwaga: jeśli nie możesz przełączyć selektora, musisz wykonać następujące czynności:
- wyłączyć zapłon (kluczyk zapłonu w położeniu «OFF») i wyjąć kluczyk ze stacyjki;
- całkowicie wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca;
- włożyć kluczyk do gniazda blokady skrzyni biegów;
- przełączyć wybierak w położenie «N»;
- wyciągnąć kluczyk ze szczeliny blokującej, włożyć go do stacyjki i uruchomić silnik;
- przesunąć wybierak w położenie odpowiadające żądanemu biegowi.
Jeśli to zjawisko wystąpi ponownie, natychmiast skontaktuj się ze stacją serwisową.
Zmiana biegu
Przesuwanie selektora pomiędzy odpowiednimi pozycjami automatycznej skrzyni biegów musi odbywać się w kierunku czarnych i/lub białych strzałek, odchylając selektor w stronę pasażera.
Zmiana biegu w kierunku wskazywanym przez czarne strzałki wymaga wciśnięcia pedału hamulca. Zmiana biegów zgodnie z kierunkiem białych strzałek odbywa się podczas jazdy i nie wymaga hamowania.
Położenie selektora P, R i N
Pozycja «R» (parking). Przednie koła napędowe są mechanicznie zablokowane przed obrotem. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «R» dopiero po całkowitym zatrzymaniu pojazdu i zaciągnięciu hamulca postojowego.
Pozycja «N» (odwracać). Zabrania się utrzymywania dźwigni w tym położeniu, dopóki pojazd nie zatrzyma się całkowicie.
Pozycja «N» (neutralny). Automatyczna skrzynia biegów jest w położeniu neutralnym (żaden z biegów).
Uwaga: dopływ paliwa jest automatycznie odcinany, gdy dźwignia wyboru zakresu znajduje się w pozycji «R» Lub «N» a silnik zaczyna pracować na biegu jałowym przy dużej prędkości wału korbowego.
Zakresy «D4», «2» i «1»
Zakres «D4» (ruch). Dźwignia zmiany biegów musi zawsze znajdować się w tym położeniu, gdy pojazd porusza się w normalnych warunkach drogowych. W zasięgu «D4» Zapewniona jest automatyczna zmiana biegów 1., 2., 3. i 4. Czwarty (wychowywanie) skrzynia biegów zmniejsza prędkość obrotową silnika i hałas silnika, a także poprawia efektywność paliwową pojazdu.
Po uruchomieniu silnika i włączeniu zasięgu «D4» Automatyczna skrzynia biegów pracuje w trybie ekonomicznym, to znaczy zmiana biegów w skrzyni biegów odbywa się zgodnie z programem zapewniającym wysoką oszczędność paliwa samochodu.
Zakres «2»
W zasięgu «2» zapewniona jest zmiana z pierwszego na drugi bieg i uniemożliwiona jest zmiana na 3 i 4 bieg. Automatyczna skrzynia biegów pracuje głównie na drugim biegu. Jednak po całkowitym wciśnięciu pedału przyspieszenia automatyczna skrzynia biegów automatycznie przełącza się na pierwszy stopień.
Zasięg skrętu «2» w celu zwiększenia przyczepności podczas jazdy na długich zboczach w terenie pagórkowatym i górzystym, poprawy skuteczności hamowania silnikiem na stromych zjazdach, a także pewniejszego uruchamiania samochodu na śliskich nawierzchniach.
Uwaga: podczas holowania przyczepy zabrania się ruszania z włączonym zasięgiem «2».
Zakres» 1»
Włączanie zasięgu «1» zapewnia najlepszą możliwą skuteczność hamowania silnikiem podczas jazdy po stromych zjazdach. W zasięgu «1» skrzynia biegów jest cały czas na pierwszym biegu.