Tartalomjegyzék: A választókapcsoló átkapcsolása "P"… ↧ Sebességváltás ↧ A fokozatválasztó kar P, R és N… ↧ "D4", "2" és "1" tartományok ↧ Tartomány "2" ↧ Tartomány "1" ↧
A választókapcsoló átkapcsolása "P" állásból
Az Ön autója olyan rendszerrel van felszerelve, amely a fékpedál lenyomásakor reteszeli a váltót a "P" állásból. Mielőtt a választógombot "P" állásból kapcsolná át, fel kell adnia a gyújtást (fordítsa az indítókulcsot "ON" állásba), és teljesen le kell nyomnia a fékpedált.
Figyelem: ha nem tudta átkapcsolni a választót, akkor a következőket kell tennie:
- kapcsolja ki a gyújtást (a gyújtáskulcs "OFF" állásban van) és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból;
- teljesen nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált;
- helyezze be a kulcsot a sebességváltó zár nyílásába;
- kapcsolja a választógombot "N" állásba;
- vegye ki a kulcsot a zárónyílásból, helyezze be a gyújtáskapcsolóba és indítsa be a motort;
- állítsa a választógombot a kívánt fokozatnak megfelelő pozícióba.
Ha ez a jelenség ismét előfordul, azonnal forduljon a szervizhez.
Sebességváltás
A választókapcsolót a megfelelő automata sebességváltó állások között a fekete és/vagy fehér nyíl irányába kell mozgatni, a választókart az utas felé döntve.
A fekete nyilak irányába történő sebességváltáshoz meg kell nyomni a fékpedált. A fehér nyilak irányába történő sebességváltás vezetés közben történik, és nem igényel fékezést.
A fokozatválasztó kar P, R és N állása
"P" pozíció (parkoló). Az első meghajtó kerekek mechanikusan blokkolva vannak a forgástól. Csak akkor állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe, ha a jármű teljesen megállt, és behúzta a rögzítőféket.
"N" pozícióban (fordított). Tilos a kart ebbe a helyzetbe fordítani, amíg a jármű teljesen meg nem áll.
"N" állás (semleges). Az automata sebességváltó üres állásban van (egyik sebességfokozat sincs bekapcsolva).
Figyelem: az üzemanyag-ellátás automatikusan leáll, ha a tartományválasztó kar "P" vagy "N" állásban van, és a motor nagy főtengely-fordulatszámon kezd alapjáraton járni.
"D4", "2" és "1" tartományok
Tartomány "D4" (mozgás). A fokozatválasztó karnak mindig ebben a helyzetben kell lennie, amíg a jármű normál útviszonyok mellett halad. A "D4" tartományban az 1., 2., 3. és 4. fokozat automatikus váltása biztosított. Negyedik (növekvő) a sebességváltó lehetővé teszi a főtengely fordulatszámának és a motor zajszintjének csökkentését, valamint a jármű üzemanyag-hatékonyságának javítását.
A motor beindítása és a "D4" tartomány bekapcsolása után az automata sebességváltó gazdaságos üzemmódban működik, vagyis a sebességváltóban a sebességváltás olyan program szerint történik, amely biztosítja a jármű magas üzemanyag-hatékonyságát.
Tartomány "2"
A "2" tartományban biztosított az első fokozatból a második sebességfokozatba váltás, valamint a 3. és 4. fokozatba való váltás. Az automata sebességváltó főként második fokozatban működik. Ha azonban teljesen lenyomja a gázpedált, az automata sebességváltó automatikusan az első fokozatra kapcsol.
Kapcsolja be a "2"-es tartományt, hogy növelje a tapadást hosszú emelkedőkön, dombos és hegyvidéki területeken, növelje a motorfék hatékonyságát meredek lejtőn, valamint hogy magabiztosabban indítsa el az autót csúszós útfelületen.
Figyelem: utánfutó vontatásakor tilos a "2" hatótávolság mellett elmozdulni.
Tartomány "1"
Az "1" tartomány bekapcsolása biztosítja a lehető legmagasabb motorfék-hatékonyságot meredek lejtőn történő vezetésnél. Az "1" tartományban a sebességváltó folyamatosan az első fokozatban működik.
[A cikk újranyomtatva a weboldalról: chevyman.ru]