ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Aveo T300 (2012-2018) Aveo T250 (2006-2011) Aveo T200 (2003-2008)
  • Hlavná
  • Aveo
  • T200 (2003-2008)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Automatic transmission control (automatická prevodovka)

Automatic transmission control (automatická prevodovka) (Chevrolet Aveo T200)

            0

Obsah: Prepnutie voliča z polohy "P" ↧ Radenie prevodových stupňov ↧ Poloha páky voliča P, R a N ↧ Rozsahy "D4", "2" a "1" ↧ Rozsah "2" ↧ Rozsah "1" ↧

Prepnutie voliča z polohy "P"



Vaše vozidlo je vybavené systémom, ktorý zablokuje radenie z polohy "P", keď stlačíte brzdový pedál. Pred prepnutím voliča z polohy "P" musíte zapnúť zapaľovanie (otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON") a úplne stlačiť brzdový pedál.

Vaše vozidlo je vybavené systémom, ktorý zablokuje radenie z polohy «P», keď stlačíte brzdový…


Pozor: ak sa vám nepodarilo prepnúť volič, musíte urobiť nasledovné:

  • vypnite zapaľovanie (kľúč zapaľovania je v polohe "OFF") a vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky;
  • úplne stlačte a podržte brzdový pedál;
  • vložte kľúč do otvoru zámku prevodovky;
  • prepnite volič do polohy "N";
  • vyberte kľúč z uzamykacej štrbiny, vložte ho do spínača zapaľovania a naštartujte motor;
  • presuňte volič do polohy zodpovedajúcej požadovanému prevodovému stupňu.

Ak sa tento jav objaví znova, musíte okamžite kontaktovať servis.

Radenie prevodových stupňov



Presúvanie voliča medzi príslušnými polohami automatickej prevodovky sa musí vykonávať v smere čiernej a/alebo bielej šípky, pričom volič nakloníte smerom k cestujúcemu.



Radenie prevodových stupňov v smere čiernych šípok vyžaduje stlačenie brzdového pedála. Radenie prevodových stupňov v smere bielych šípok prebieha počas jazdy a nevyžaduje brzdenie.

Radenie prevodových stupňov v smere čiernych šípok vyžaduje stlačenie brzdového pedála. Radenie…


Poloha páky voliča P, R a N



Poloha "P" (parkovanie). Predné hnacie kolesá sú mechanicky zablokované proti otáčaniu. Presuňte páku voliča do polohy "P" až po úplnom zastavení vozidla a zatiahnutí parkovacej brzdy.

Poloha "N" (obrátene). Je zakázané otočiť páku do tejto polohy, kým sa vozidlo úplne nezastaví.

Poloha "N" (neutrál). Automatická prevodovka je v neutrálnej polohe (nie je zaradený žiadny z prevodových stupňov).

Upozornenie: Prívod paliva sa automaticky zastaví, ak je páka voliča rozsahu v polohe "P" alebo "N" a motor začne bežať na voľnobeh pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa.

Rozsahy "D4", "2" a "1"



Rozsah "D4" (pohyb). Voliaca páka musí byť v tejto polohe vždy, keď sa vozidlo pohybuje za normálnych podmienok na ceste. V rozsahu "D4" je k dispozícii automatické radenie 1., 2., 3. a 4. prevodového stupňa. Po štvrté (zvyšujúci sa) prevodovka vám umožňuje znížiť otáčky kľukového hriadeľa a hladinu hluku motora, ako aj zlepšiť spotrebu paliva vozidla.



Po naštartovaní motora a zapnutí rozsahu "D4" pracuje automatická prevodovka v ekonomickom režime, to znamená, že radenie prevodových stupňov v prevodovke sa vykonáva podľa programu, ktorý zabezpečuje vysokú spotrebu paliva vozidla.

Rozsah "2"



V rozsahu "2" je zabezpečené radenie z prvého na druhý prevodový stupeň a zamedzené preraďovaniu na 3. a 4. prevodový stupeň. Automatická prevodovka pracuje hlavne na druhom prevodovom stupni. Po úplnom stlačení plynového pedálu sa však automatická prevodovka automaticky prepne na prvý stupeň.

Zapnite rozsah "2", aby ste zvýšili trakciu pri jazde v dlhých stúpaniach v kopcovitých a horských oblastiach, zvýšili účinnosť brzdenia motorom v strmých zjazdoch, ako aj sebavedomejšie rozbehli auto na klzkom povrchu vozovky.

Pozor: pri ťahaní prívesu je zakázané vzďaľovať sa so zapnutým rozsahom "2".


Rozsah "1"



Zapnutie rozsahu "1" zaisťuje najvyššiu možnú účinnosť brzdenia motorom pri jazde v strmých klesaniach. V rozsahu "1" prevodovka neustále pracuje na prvom prevodovom stupni.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Aveo T200: Používateľská príručka
Najnovšie články

Auto s automatickou prevodovkou
Kapota auta
Veko kufra (typ karosérie Sedan)
Zadné dvere (Hatchback)
Ovládanie okien
Štartovanie vozidla z pokoja
Núdzový režim automatickej prevodovky
Odporúčania pre prevádzku vozidla vybaveného automatickou prevodovkou
Poistky, relé a žiarovky


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Automatická prevodovka Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Prevodovka, podvozok, riadenie a brzdový systém Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Prevodovka s manuálnym ovládaním Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Prevodovka — automatická prevodovka Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzín)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 32 =

       



Aveo T300 (2012-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie vozidla
  • Používateľská príručka
  • Hlavné poruchy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohony predných kolies
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a kufor
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrika motora
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody

 

Aveo T250 (2006-2011) 
  • Manuálny
  • Pracovisko vodiča
  • Vybavenie salónu
  • Vlastnosti vozidla
  • Údržba auta
  • Motor 1,5 SOHC
  • Oprava motora
  • Systém prívodu paliva
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Motor 1,6 DOHC
  • Oprava motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohon kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér

 

Aveo T200 (2003-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora 1,5 l SOHC
  • Palivový systém
  • Riadiaci systém
  • Chladiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.