Вам знадобляться: ключ TORX Т30, ключ для гайок коліс, монтажна лопатка (дві), штангенциркуль.
Гальмівний барабан знімають для його заміни при пошкодженні або зносі робочої поверхні (максимально допустимий діаметр барабана 232,0 мм), а також для контролю стану гальмівних механізмів, заміни гальмівних колодок та робочих циліндрів.
КОРИСНА ПОРАДА: Роботу виконуйте на автомобілі з вивішеними задніми колесами (на підйомнику або автомобілі, встановленому за допомогою домкрата на опори). Важель гальма стоянки повинен бути опущений до упору вниз (автомобіль розгальмований).
1. Увімкніть I передачу в механічній коробці або встановіть важіль селектора керування автоматичною коробкою передач в положення "Р" (парковка) і встановіть упорні бруски під передні колеса.
2. Вивісьте заднє колесо і встановіть задню частину автомобіля з боку барабана, що знімається на опору. Зніміть заднє колесо.
3. Послабте затягування гвинта кріплення барабана до ступиці.
4. ...і викрутіть гвинт.
5. Зніміть барабан.
6. Аналогічно зніміть гальмівний барабан гальмівного механізму іншого заднього колеса.
7. Виміряйте штангенциркулем діаметр робочої поверхні. Якщо діаметр перевищує максимально допустимий (див. табл), барабан підлягає заміні.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Гальмівні барабани замінюйте парами (лівий та правий одночасно).
8. Під час встановлення попереднього барабана зніміть напильником буртик на робочій поверхні барабана, що утворився внаслідок зношування.
9. Наведіть регулятор зазорів у вихідний стан (див. п. 6 "Заміна гальмівних колодок гальмівного механізму заднього колеса").
10. Зведіть гальмівні колодки двома монтажними лопатками.
11. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняттю.
12. Відрегулюйте зазор між гальмівними колодками та барабаном, натиснувши 10-15 разів на педаль гальма. При кожному натисканні має бути чути клацання регулятора. Як тільки клацання припиниться, зазор встановлений.
13. Встановіть колесо та декоративний ковпак (див. "Заміна колеса").
14. Перевірте легкість обертання колеса. Допускається легке зачеплення барабана колодки.
(Першоджерело статті - сайт «CHEVYMAN.ru»)