Budete potrebovať: kľúč TORX T30, kľúč na matice kolies, montážnu čepeľ (dva), strmeň.
Brzdový bubon sa odstráni, aby sa vymenil, ak je pracovný povrch poškodený alebo opotrebovaný (maximálny povolený priemer bubna 232,0 mm), ako aj na sledovanie stavu brzdových mechanizmov, výmenu brzdových doštičiek a pracovných valcov.
UŽITOČNÁ RADA: Práce vykonávajte na vozidle so zvesenými zadnými kolesami (na výťahu alebo vozidle podoprenom zdvihákom). Páka parkovacej brzdy musí byť zatlačená úplne nadol (auto je uvoľnené).
1. Zaraďte 1. prevodový stupeň v manuálnej prevodovke alebo nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy "P" (parkovanie) a nainštalujte prítlačné tyče pod predné kolesá.
2. Zaveste zadné koleso a zadnú časť auta položte na stranu odnímaného bubna na podperu. Odstráňte zadné koleso.
3. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu bubon k náboju...
4. ...a odskrutkujte skrutku.
5. Vyberte bubon.
6. Podobne odstráňte brzdový bubon brzdového mechanizmu druhého zadného kolesa.
7. Zmerajte priemer pracovnej plochy pomocou posuvného meradla. Ak priemer presahuje maximálne prípustné (pozri tabuľku 9.1), musí sa bubon vymeniť.
VAROVANIE: Brzdové bubny vymieňajte v pároch (vľavo a vpravo súčasne).
8. Pri inštalácii starého bubna odstráňte pomocou pilníka manžetu na pracovnej ploche bubna, ktorá vznikla opotrebením.
9. Znovu nastavte nastavovač medzery (pozri odsek 6 "Výmena brzdových doštičiek brzdového mechanizmu zadného kolesa").
10. Spojte brzdové doštičky s dvomi montážnymi nožmi.
11. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
12. Nastavte medzeru medzi brzdovými doštičkami a bubnom stlačením brzdového pedálu 10-15 krát. Pri každom stlačení gombíka by ste mali počuť cvaknutie. Akonáhle sa kliknutie zastaví, medzera je nastavená.
13. Nainštalujte koleso a ozdobný kryt (pozri "Výmena kolesa").
14. Skontrolujte, či sa koleso ľahko otáča. Je povolené ľahké kefovanie bubna o podložky.