Ak sú na pracovnej ploche kotúča škrabance, hlboké škrabance a iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebovanie doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného hádzania kotúča, ktoré spôsobuje vibrácie pri brzdení, kotúč vymeňte. V špecializovaných dielňach môže byť takýto kotúč opracovaný a brúsený na oboch stranách do rovnakej hĺbky, ale po spracovaní nesmie byť hrúbka kotúča menšia ako minimálne prípustné (24 mm). Minimálna prípustná hrúbka brzdového kotúča brzdového mechanizmu predného kolesa pri opotrebovaní je 23 mm. Ak je jeden z kotúčov menší ako špecifikovaná hrúbka, vymeňte oba kotúče. Pri výmene brzdových kotúčov nezabudnite vymeniť brzdové doštičky za novú sadu.
1. Odstráňte koleso zo strany disku, ktorý sa vymieňa.
2. Odstráňte strmeň (pozri "Výmena brzdového strmeňa predného kolesa"), bez odpojenia brzdovej hadičky a pripevnite ju drôtom k pružine predného zavesenia. Hadicu pri tom neskrúcajte ani nenapínajte.
POZNÁMKA: Aby ste mohli pripojiť strmeň k pružine predného zavesenia, pred odstránením strmeňa vyberte držiak brzdovej hadičky z drážky držiaka na tlmiči.
3. Odstráňte skrutku zaisťujúcu disk k náboju...
4. ...a vyberte disk.
5. Podobne odstráňte brzdový kotúč brzdového mechanizmu druhého predného kolesa.
6. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
POZNÁMKA: Pred inštaláciou kotúča dôkladne očistite náboj a spojovacie plochy kotúča od hrdze a vodného kameňa, pretože aj najmenšia čiastočka vložená medzi spojovacie plochy spôsobí kývanie kotúča a vibrácie počas brzdenia.
UŽITOČNÁ RADA: Ak inštalujete starý kotúč, pomocou pilníka odstráňte lemy na pracovných plochách kotúča, ktoré sa na oboch stranách vytvorili v dôsledku opotrebovania kotúča, inak bude okrem zvýšeného opotrebovania brzdových doštičiek brzdenie sprevádzané trhaním.