Щоб уникнути опіків приступати до роботи, рекомендується після остигання системи випуску відпрацьованих газів.
Від'єднуємо колодку проводів керуючого датчика концентрації кисню від джгута проводів системи керування двигуном (Зняття керуючого датчика концентрації кисню).
Роз'єднуємо фланці проміжної труби та каталітичного нейтралізатора і знімаємо прокладку ущільнювача (див. Зняття проміжної труби).
Ключем або головкою "на 12" відвертаємо три болти кріплення теплозахисного екрану
…і потім знімаємо його, виводячи з отвору колодку дротів керуючого датчика концентрації кисню.
Проникаючою рідиною змочуємо гайки шпильок кріплення фланця каталітичного нейтралізатора до фланця випускного колектора.
Головкою "на 14" з подовжувачем відвертаємо три гайки шпильок кріплення фланців каталітичного нейтралізатора та випускного колектора.
Знімаємо каталітичний нейтралізатор та ущільнювальну прокладку.
Установку каталітичного нейтралізатора виконуємо у зворотній послідовності.
Ущільнювальні прокладки у з'єднаннях фланців проміжної труби з каталітичним нейтралізатором та каталітичного нейтралізатора з випускним колектором замінюємо на нові.
[Першоджерело статті - сайт: «CHEVYMAN»]