Kako biste izbjegli opekline, preporučuje se započeti s radom nakon što se ispušni sustav ohladi.
Odvojite kabelski svežanj osjetnika koncentracije kisika od kabelskog svežnja sustava upravljanja motorom (Uklanjanje osjetnika za kontrolu koncentracije kisika).
Odvajamo prirubnice srednje cijevi i katalizatora i uklanjamo brtvu za brtvljenje (pogledajte Uklanjanje srednje cijevi).
Pomoću ključa ili glave od 12 mm odvrnite tri vijka koji pričvršćuju toplinski štit…
...i onda ga uklanjamo, uklanjajući blok ožičenja senzora za kontrolu koncentracije kisika iz rupe.
Koristeći penetrirajuću tekućinu, navlažite matice svornjaka koji pričvršćuju prirubnicu katalizatora za prirubnicu ispušnog razvodnika.
Pomoću utičnice od 14 mm s produžetkom odvrnite tri matice koje pričvršćuju vijke prirubnice katalizatora i ispušnog razvodnika.
Uklanjamo katalizator i brtvu za brtvljenje.
Instaliramo katalizator obrnutim redoslijedom.
Brtvene brtve na spojevima prirubnica međucijevi s katalizatorom i katalizatora s ispušnom granom mijenjamo novima.
(Za detalje posjetite web stranicu: chevyman)