Az égési sérülések elkerülése érdekében a munkát a kipufogórendszer lehűlése után ajánlatos elkezdeni.
Válassza le az oxigénkoncentráció-érzékelő kábelkötegét a motorvezérlő rendszer kábelkötegéről (Az oxigénkoncentráció-szabályozó érzékelő eltávolítása).
Leválasztjuk a közbenső cső és a katalizátor karimáit, és eltávolítjuk a tömítőtömítést (lásd A közbenső cső eltávolítása).
12 mm-es csavarkulccsal vagy fejjel csavarja ki a hővédő pajzsot rögzítő három csavart…
...majd eltávolítjuk, eltávolítva az oxigénkoncentráció-szabályozó érzékelő vezetékblokkját a furatból.
Áthatoló folyadék segítségével nedvesítse meg a csapok anyáit, amelyek a katalizátor peremét a kipufogócsatorna karimájához rögzítik.
Egy 14 mm-es, hosszabbítós aljzattal csavarja ki a három anyát, amelyek a katalizátor és a kipufogócső karimás csapjait rögzítik.
Eltávolítjuk a katalizátort és a tömítést.
A katalizátort fordított sorrendben szereljük be.
A közbenső cső katalizátoros és a kipufogócsonkkal ellátott katalizátor karimáinak illesztéseiben lévő tömítő tömítéseket újakra cseréljük.