Да бисте избегли опекотине, препоручљиво је започети рад након што се издувни систем охлади.
Одвојите сноп ожичења сензора концентрације кисеоника од снопа ожичења система за управљање мотором (Уклањање сензора контроле концентрације кисеоника).
Одвајамо прирубнице међуцеви и катализатора и уклањамо заптивну заптивку (види Уклањање међуцеви).
Користећи кључ од 12 мм или главу, одврните три вијка који причвршћују топлотни штит..
...и онда га уклањамо, уклањајући блок ожичења сензора контроле концентрације кисеоника из рупе.
Користећи пенетрирајућу течност, навлажите матице вијака који причвршћују прирубницу катализатора за прирубницу издувног разводника.
Користећи утичницу од 14 мм са продужетком, одврните три навртке које причвршћују завртње прирубница катализатора и издувног разводника.
Уклањамо катализатор и заптивну заптивку.
Инсталацију каталитического неутрализатора производимо у обрнутом редоследу.
Заптивке за спојеве фланцев периодичних цеви са каталитическим неутрализатор и каталитического неутрализатора са выпускным колектора замењује новим.