Да бисте избегли опекотине, препоручљиво је започети рад након што се издувни систем охлади.
Одвојите блок жица контролног сензора концентрације кисеоника од снопа ожичења система за управљање мотором (Уклањање контролног сензора концентрације кисеоника).
Одвајамо прирубнице међуцеви и катализатора и уклањамо заптивну заптивку (центиметар. Уклањање међуцеви).
Кључем или главом "12" одврнемо три вијка који причвршћују топлотни штит..
... а затим га уклоните, уклањајући блок жица контролног сензора концентрације кисеоника из рупе.
Продорном течношћу навлажимо матице вијака прирубнице каталитичког претварача до прирубнице издувног колектора.
Са главом "14" са продужетком, одврнемо три матице вијака који причвршћују прирубнице каталитичког претварача и издувног разводника.
Уклоните катализатор и заптивку.
Катализатор постављамо обрнутим редоследом.
Заптивне заптивке у спојевима прирубница међуцеви са катализатором и катализатор са издувном граном замењујемо новим.