2. Від'єднайте батарею від маси.
3. Злийте рідину із системи охолодження.
4. Зніміть фільтр повітря.
5. Зніміть ремені.
6. Зніміть радіатор, кожух, вентилятор та шків насоса охолоджувальної рідини.
7. Від'єднайте від двигуна шланги радіатора та обігрівача.
8. Від'єднайте від дросельного патрубка трос приводу дросельної заслінки та тягу kick-down режиму (якщо передбачено).
9. Зніміть компресор системи кондиціювання (якщо передбачено), не від'єднуючи магістралей. Відведіть агрегат убік та закріпіть.
10. Зніміть насос гідропідсилювача (на а/м із гідропідсилювачем керма), не від'єднуючи шлангів. Відведіть насос убік та закріпіть.
11. Зніміть генератор.
12. Позначте та від'єднайте від двигуна всі дроти (дивіться фотографію).
13. Від'єднайте від двигуна та заглушіть паливні шланги та трубки.
14. Позначте та від'єднайте від впускного колектора всі вакуумні магістралі (дивіться фотографію).
15. Підніміть автомобіль та встановіть на підставки.
16. Злийте з двигуна олію.
17. Від'єднайте вихлопні труби від випускних колекторів.
18. На повнопривідних моделях з автоматичною трансмісією від'єднайте стійки підвіски від кріплень на двигуні.
19. Зніміть люк доступу до маховика (або до гідротрансформатора).
20. Дістаньте з скоб на масляному піддоні джгут проводки.
21. Зніміть стартер.
22. На автомобілях з автоматичною трансмісією відверніть болти кріплення ведучого диска до гідротрансформатора.
23. Вивішіть трансмісію підлоговим домкратом.
24. Приєднайте до двигуна таль і вивісіть двигун, щоб розвантажити опори (дивіться фотографію).
25.0Тверніть болти кріплення дзвоноподібного картера до двигуна.
26. Відкрутіть болти кріплення двигуна до рами.
27. Підніміть двигун і переконайтеся у відсутності перешкод для виходу двигуна з моторного відсіку. Підніміть двигун та зніміть його з автомобіля.
28. Встановлення виконується у зворотному порядку.