2. Адлучыце батарэю ад масы.
3. Зліце вадкасць з сістэмы астуджэння.
4. Зніміце паветраны фільтр.
5. Зніміце рамяні прывада.
6. Зніміце радыятар, кажух, вентылятара і шкіў помпы астуджальнай вадкасці.
7. Адлучыце ад рухавіка шлангі радыятара і ацяпляльніка.
8. Адлучыце ад дросельнага патрубка трос прывада дросельнай засланкі і цягу kick-down рэжыму (калі прадугледжана).
9. Зніміце кампрэсар сістэмы кандыцыянавання (калі прадугледжаны), не адлучаючы магістраляў. Адвядзіце агрэгат у бок і замацуеце.
10. Зніміце помпу гідраўзмацняльніка (на а/м з гідраўзмацняльнікам руля), ня адлучаючы шлангаў. Адвядзіце помпу ў бок і замацуеце.
11. Зніміце генератар.
12. Абазначце і адлучыце ад рухавіка ўсе правады (глядзіце фатаграфію).
13. Адлучыце ад рухавіка і заглушыце паліўныя шлангі і трубкі.
14.Абазначце і адлучыце ад впускнога калектара ўсе вакуумныя магістралі (глядзіце фатаграфію).
15. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
16. Зліце з рухавіка алей.
17. Адлучыце ад выпускных калектараў выхлапныя трубы.
18. На паўнапрывадных мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй адлучыце стойкі падвескі ад мацаванняў на рухавіку.
19. Зніміце люк доступу да махавік (або да гідратарнсфарматара).
20. Дастаньце з клямараў на алейным паддоне паляць праводкі.
21. Зніміце стартар.
22. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй адкруціце ніты мацавання кіроўнага дыска да гідратарнсфарматара.
23. Вывесіце трансмісію падлогавым дамкратам.
24. Далучыце да рухавіка таль і вывесіце рухавік, каб разгрузіць апоры (глядзіце фатаграфію).
25.0 вярніце балты мацавання звонападобнага картэра да рухавіка.
26. Адкруціце балты мацавання рухавіка да рамы.
27. Прыпадніміце рухавік і пераканаецеся ў адсутнасці перашкод для выйсця рухавіка з маторнага адсека. Падніміце рухавік і зніміце яго з аўтамабіля.
28. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку.
Артыкул заснаваны на дадзеных з сайта chevyman.ru