Попередження. Датчики концентрації кисню встановлені в системі випуску газів, що відпрацювали, яка при роботі двигуна нагрівається до високої температури. Щоб уникнути опіків, датчики слід перевіряти і знімати після остигання деталей системи до безпечної температури.
1. Підготовляємо автомобіль до технічного обслуговування та ремонту.
2. Від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумулятора.
3. У моторному відсіку натискаємо фіксатор...
...і від'єднуємо колодку джгута проводів від висновків датчика, знімаємо колодку датчика з тримача.
4. Оглядаємо роз'єм та переконуємося у відсутності корозії, оксидів та пошкоджень. При необхідності обробляємо його спеціальним засобом для очищення та захисту електричних контактів.
5. Від'єднуємо джгут проводів датчика від утримувача.
6. Наносимо на датчик і місце його кріплення проникне мастило і спеціальним ключем на 22 мм вивертаємо датчик з отвору у випускному колекторі.
7. Встановлюємо новий датчик у зворотній послідовності. Перед встановленням змащуємо різьблення датчика мастилом, що містить мідь, стежачи при цьому, щоб мастило не потрапило на чутливий елемент датчика. Затягуємо датчик моментом 42 Нм.