ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
|
Статті | Карта | Контакти |
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Інший  
Орландо 1 (2010-2018) Трейлблейзер 1 (2001-2008, бензін) Люміна 1 (1989-1994)
  • Головна
  • Шевроле
  • Трейлблейзер 1
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Інструкції із запуску двигуна

Інструкції із запуску двигуна (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Зміст: Запуск двигуна ↧ Комп'ютерна система керування… ↧ Запуск двигуна в холодну погоду ↧ Надлишок бензину в циліндрах двигуна ↧

Запуск двигуна



1. Перед запуском двигуна переконайтеся, що важіль гальма стоянки затягнутий. При запуску двигуна важіль коробки передач повинен находитьсяв положенні Р (Стоянка) або N (Нейтраль). Для повторного запуску двигуна, коли автомобіль вже рухається, використовуйте положення важеля N (Нейтраль).

Застереження:
  • Не переводьте селектор автоматичної коробки передач у положення Р (Стоянка) під час руху автомобіля.
  • В іншому випадку ви можете пошкодити трансмісію вашого автомобіля.


2. Поверніть ключ запалення у положення START. Не натискайте на педаль акселератора. Відпустіть ключ після запуску двигуна. Частота обертання холостого ходу зменшуватиметься в міру прогріву двигуна.

3. Якщо двигун не запуститься протягом 15 секунд, система припинить провертати колінчастий вал двигуна, щоб уникнути пошкодження стартера.

4. Не збільшуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна безпосередньо після запуску двигуна.

5. Зачекайте достатньо часу, щоб двигун прогрівся, і щоб моторне масло було подано до всіх деталей двигуна, що вимагають змащення.

Комп'ютерна система керування запуском двигуна



6. Ця система полегшує запуск двигуна та запобігає можливості пошкодження різних компонентів автомобіля. Після початку прокручування колінчастого валу двигуна, він буде обертатися протягом декількох секунд або до запуску двигуна.

7. Якщо двигун не запуститься протягом 15 секунд, система припинить провертати колінчастий вал двигуна, щоб уникнути пошкодження стартера.



8. Щоб припинити прокручування колінчастого валу двигуна або заглушити двигун, поверніть ключ запалення в положення АСС або LOCK.

Запуск двигуна в холодну погоду



9. Під час запуску двигуна в дуже холодну погоду (при температурі нижче - 18°C) поверніть ключ у замку запалювання в положення START і утримуйте його в цьому положенні до 15 секунд. Відпустіть ключ після запуску двигуна.

10. Щоб запобігти розряду акумулятора та пошкодженню стартера, перед повторною спробою запуску двигуна необхідно почекати принаймні 15 секунд.

11. Після того, як двигун запуститься, дайте йому прогрітися, перш ніж розпочати рух. Не збільшуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна, доки він не прогрівся.

12. Зачекайте достатній час, щоб двигун прогрівся, і щоб моторне масло було подано до всіх деталей двигуна, що потребують змащення.

Надлишок бензину в циліндрах двигуна



13. Якщо двигун не запускається протягом десяти секунд, можливо, в циліндри двигуна було подано надлишкову кількість бензину. У цьому випадку натисніть на педаль акселератора до упору і продовжуйте утримувати ключ запалення в положенні START ще протягом п'яти секунд.

14. Після запуску двигуна відпустіть ключ і заберіть ногу з педалі акселератора.

15. Якщо двигун запускається і відразу глухне, повторіть ті ж дії. Це дозволить видалити надлишок бензину із циліндрів двигуна.

16. Щоб запобігти розряду акумулятора та пошкодженню стартера, перед повторною спробою запуску двигуна необхідно почекати принаймні 15 секунд.

17. Після того, як двигун запуститься, дайте йому прогрітися, перш ніж розпочати рух. Не збільшуйте частоту обертання колінчастого валу двигуна, доки він не прогрівся.

18. Зачекайте достатній час, щоб двигун прогрівся, і щоб моторне масло було подано до всіх деталей двигуна, що потребують змащення.

Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трейлблейзер 1: Інструкція з експлуатації
Наступні статті

Замок запалювання
Дистанційне керування дверними замками
Система протиугінної сигналізації
Ключі автомобіля
Період обкатки нового автомобіля
Регульовані педалі акселератора та гальма
Система активного керування подачею палива Active Fuel Management™
Трансмісія — автоматична коробка передач
Система повного приводу
Ідентифікаційні номери автомобіля


Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Порушення у роботі двигуна Шевроле Авео Т300 (2012-2018)
Шум двигуна під час запуску Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Перебої у роботі двигуна Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Пуск двигуна від акумуляторної батареї іншого автомобіля (прикурювання) Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Схема запуску двигуна Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Пуск двигуна Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система запуску двигуна Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 43 =

       



Орландо 1 (2010-2018) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система живлення та управління
  • Система охолодження та змащення
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Склоочисники та омивачі
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми

 

Трейлблейзер 1 (2001-2008) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Діагностика несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Приводні вали та кардан
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

Люміна 1 (1989-1994) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун V6 об'ємом 3.1 л
  • Двигун V6 об'ємом 3.8 л
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Вприскування палива
  • Електроустаткування двигуна
  • Зниження токсичності ОГ
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Опалення та кондиціювання
  • Ремонт елементів кузова
  • Двері, кришки та вікна
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Цікаво почитати · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Люміна 1 1989-1994 · Трейлблейзер 1 2001-2008 · Орландо 1 2010-2018 ·
🛡️ Для вашої безпеки та покращення сервісу сайт використовує cookie-файли. Ви можете вимкнути їх у браузері.