Cuprins: Pornirea motorului ↧ Sistem computerizat de control al… ↧ Pornirea motorului pe vreme rece ↧ Exces de benzină în cilindrii… ↧
Pornirea motorului
1. Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că maneta frânei de mână este strânsă. La pornirea motorului, maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția P (Parcare) sau N (Neutru). Pentru a reporni motorul când vehiculul este deja în mișcare, utilizați poziția N (Neutru).
Avertizare:
- Nu aduceți maneta selectorului de viteze al transmisiei automate în poziția P (parcare) în timp ce vehiculul este în mișcare.
- În caz contrar, puteți deteriora transmisia vehiculului dumneavoastră.
2. Rotiți cheia de contact în poziția START. Nu apăsați pedala de accelerație. Eliberați cheia după ce pornește motorul. Turația de mers în gol va scădea pe măsură ce motorul se încălzește.
3. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, sistemul va opri turația motorului pentru a preveni deteriorarea demarorului.
4. Nu măriți turația motorului imediat după pornirea acestuia.
5. Acordați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să ajungă la toate piesele motorului care necesită lubrifiere.
Sistem computerizat de control al pornirii motorului
6. Acest sistem facilitează pornirea motorului și previne posibilitatea deteriorării diferitelor componente ale mașinii. Odată ce motorul pornește, acesta va continua să funcționeze timp de câteva secunde sau până când motorul pornește.
7. Dacă motorul nu pornește în 15 secunde, sistemul va opri turația motorului pentru a preveni deteriorarea demarorului.
8. Pentru a opri motorul din pornire sau pentru a opri motorul, rotiți cheia de contact în poziția ACC sau LOCK.
Pornirea motorului pe vreme rece
9. Când porniți motorul pe vreme foarte rece (la temperaturi sub -18°C), rotiți cheia de contact în poziția START și mențineți-o în această poziție timp de până la 15 secunde. Eliberați cheia după ce motorul pornește.
10. Pentru a evita descărcarea bateriei și deteriorarea demarorului, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul.
11. După ce motorul pornește, lăsați-l să se încălzească înainte de a porni la drum. Nu măriți turația motorului până când motorul nu s-a încălzit.
12. Acordați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să ajungă la toate piesele motorului care necesită lubrifiere.
Exces de benzină în cilindrii motorului
13. Dacă motorul nu pornește în zece secunde, este posibil să fi fost alimentată prea multă benzină cu cilindrii motorului. În acest caz, apăsați pedala de accelerație până la capăt și continuați să țineți cheia de contact în poziția START timp de încă cinci secunde.
14. După ce motorul pornește, eliberați cheia și luați piciorul de pe pedala de accelerație.
15. Dacă motorul pornește și apoi se oprește imediat, repetați aceiași pași. Aceasta va elimina excesul de benzină din cilindrii motorului.
16. Pentru a evita descărcarea bateriei și deteriorarea demarorului, așteptați cel puțin 15 secunde înainte de a încerca să porniți din nou motorul.
17. După ce motorul pornește, lăsați-l să se încălzească înainte de a porni la drum. Nu măriți turația motorului până când motorul nu s-a încălzit.
18. Acordați suficient timp pentru ca motorul să se încălzească și pentru ca uleiul de motor să ajungă la toate piesele motorului care necesită lubrifiere.