Проверяваме нивото на маслото в масления съд на хоризонтална платформа с изключен двигател. Ако двигателят е работил преди проверката, тогава го спрете. Изчакваме поне три минути (маслото трябва да има време да изтече в картера на двигателя)…
…и извадете индикатора за нивото на маслото (щека за измерване).
Избършете показалеца с чист парцал.
Вкарваме индикатора за ниво в направляващата тръба, докато спре.
Отново изваждаме показалеца и по ръба на масления филм върху него определяме нивото на маслото в картера на двигателя.
Ръбът на масления филм трябва да е между маркировките MIN и MAX на индикатора за ниво на маслото.
Ако е необходимо, добавете масло в картера на двигателя (количеството масло, което трябва да се добави, за да се повиши нивото му от маркировката MIN до маркировката MAX на стрелката — 1,0 l, като напомняне, тази цифра е отпечатана на измервателната пръчка между знаците).
Изчакваме поне три минути, така че допълнената част от маслото да има време да изтече в картера и отново проверяваме нивото. Поставете индикатора за ниво на място.
Когато добавяте масло, не превишавайте максимално допустимото ниво. В противен случай маслото през системата за вентилация на картера ще навлезе в горивните камери на цилиндрите и продуктите от изгарянето на маслото могат да повредят катализатора.