Всички спирачки
1. Проверете нивото на течността в резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Ако нивото на спирачната течност е по средата между маркировките за максимално и минимално ниво, тогава не е необходимо да изваждате течността от резервоара, преди да започнете да сменяте накладките.
3. Ако нивото на спирачната течност е над средата, изпомпете течността до средата между маркировките.
4. Повдигнете автомобила и поставете предпазните подпори под рамката.
5. Отстранете предното (или задното) колело.
6. За да улесните отстраняването и правилното последващо монтиране на накладките, поставете буталата на спирачния апарат в апарата:
- монтирайте голяма скоба върху тялото на спирачния апарат и върху външната спирачна челюст;
- бавно преместете челюстите на скобата, докато буталата се вкарат напълно в шублера;
- премахнете скобата.
Предна спирачка от серия 1500 и задна спирачка от серия 2500
7. Ако е възможно, почистете напълно повърхността на шублера от мръсотия.
Внимание: За да предотвратите загуба на спирачна течност и навлизане на мръсотия в системата, запушете отворените отвори.
8. Завъртете болта за закрепване на спирачния маркуч към опората.
Серия 1500
Момент на затягане 40 Nm.
Серия 2500, предна спирачка
Момент на затягане 45 Nm.
Серия 2500, задна спирачка
Момент на затягане 45 Nm.
9. Отстранете и изхвърлете двата банджо уплътнения на месинговия спирачен маркуч.
10. Свалете спирачния маркуч от апарата.
Забележка:
- При модели от серия 1500 използвайте само ръчни инструменти, когато разхлабвате и затягате болтовете на водещия щифт.
- При модели от серия 1500 дръжте водещия щифт с отворен гаечен ключ, когато разхлабвате и затягате болтовете на водещия щифт. Не позволявайте на ключа да контактува с шублера.
Серия 1500
11. Отстранете болтовете на направляващите пръсти на опората на спирачката.
Серия 1500
Момент на затягане 100 Nm.
Серия 2500
Момент на затягане 108 Nm.
12. Отстранете шублера от опорната скоба.
13. Монтажът се извършва в обратен ред.
Задна спирачка, серия 1500
7. Ако е възможно, почистете напълно повърхността на шублера от мръсотия.
Внимание: За да предотвратите загуба на спирачна течност и навлизане на мръсотия в системата, запушете отворените отвори.
8. Завъртете болта за закрепване на спирачния маркуч към опората.
Момент на затягане 45 Nm.
9. Отстранете и изхвърлете двата банджо уплътнения на месинговия спирачен маркуч.
10. Свалете спирачния маркуч от апарата.
Забележка:
- Използвайте само ръчни инструменти, когато разхлабвате и затягате болтовете на водещия щифт.
- Когато разхлабвате и затягате болтовете на водещия щифт, дръжте водещия щифт с отворен гаечен ключ. Не позволявайте на ключа да контактува с шублера.
11. Отстранете болтовете на направляващите пръсти на опората на спирачката.
Момент на затягане 38 Nm.
12. Свалете спирачния апарат от опорната скоба.
13. Монтажът се извършва в обратен ред. Преди да монтирате болтовете на водещия щифт, нанесете фиксиращо лепило върху резбите на болта.
Всички спирачки
14. Обезвъздушете спирачната система.