Въртяща се контактна артикулация на въздушни възглавници

Това устройство е предназначено да осигури контакт във веригите на превключвателя на въздушната възглавница и клаксона, чиито елементи са разположени на волана. Особеността на това устройство е липсата на плъзгащи се контакти. Електрическата връзка се осъществява с помощта на няколко метални ленти, изолирани една от друга и навити по същия начин, както се навива пружина на часовник в механичен часовник. Ето защо това устройство понякога се нарича "часовникова пружина".

Предупреждение. Разглобяването и ремонтът на "часовниковата пружина" не е разрешено и може да доведе до нараняване или повреда на системата. Завъртане на "часовниковата пружина" (възможно, ако воланът е монтиран в неправилна позиция) може да доведе до повреда на контакта или, обратно, до късо съединение в комутирани вериги.

Конектори за окабеляване на въздушна възглавница

Ако електрическият конектор на индикатора и диагностичния модул (ICU) не е свързан правилно, джъмперът, вграден в конектора, ще свърже проводника на предупредителната светлина на въздушната възглавница към заземяващия проводник на ICU и индикаторът за неизправност на въздушната възглавница ще светне. Джъмперният прът е резервен предпазен механизъм. Същите пръти са предвидени във всички съединители на системата за пасивна безопасност, а именно:

• съединител на модула на въздушната възглавница на водача;
• часовников пружинен конектор (в долната част на кормилната колона);
• съединител на модула на въздушната възглавница за пътника;
• конектор за обтегач на предпазен колан.