Упозорење. Демонтажа и поправка «сат опруга» нису дозвољени и могу довести до повреда или оштећења система. увијање «сат опруга» (могуће ако је волан постављен у погрешном положају) може довести до прекида контакта или, обрнуто, до кратких спојева у укљученим колима.
Прикључци свежња ваздушних јастука
Ако је електрични конектор дисплеј и дијагностичке јединице (БИД) није правилно повезан, краткоспојник уграђен у конектор ће повезати жицу лампице упозорења ваздушног јастука са БИД жицом за уземљење, а индикатор неисправности ваздушног јастука ће се укључити. Скакач је резервни сигурносни механизам. Исте шипке су предвиђене у свим конекторима система пасивне безбедности, и то:
- конектор модула ваздушног јастука за возача;
- конектор сатне опруге (на дну стуба управљача);
- конектор модула ваздушног јастука сувозача;
- конектор затезача сигурносног појаса.