Сензорът се завинтва към резбовия фитинг на фланеца на тръбопровода през спирателен кран, така че при отстраняване на сензора за проверка или смяна не е необходимо да обезвъздушавате хладилния агент от системата.
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Свалете предпазителя на картера...
3. ...и десния калник на двигателя (вижте "Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя").
4. Натиснете ключалката.
5. ... и изключете конектора на кабелния сноп от изпращача.
6. Развийте сензора от резбовия фитинг на фланеца на тръбопровода.
7. Инсталирайте новия сензор в реда, обратен на отстраняването и затегнете до 7 Nm.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: При смяна на сензора О-пръстенът A на резбовия фитинг на фланеца на тръбата трябва да се смени с нов и да се смаже с масло за климатик, преди да се завинти сензора.
Проверете състоянието на уплътнителната повърхност на корпуса на сензора. Повърхността трябва да е чиста и гладка. Ако има признаци на корозия, сензорът трябва да бъде сменен.
8. При необходимост проверете нивото на хладилния агент в климатичната система в специализиран център за сервиз на автомобилни климатици.
Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта: CHEVYMAN.ru