Senzorul este înșurubat pe fitingul filetat al flanșei conductei printr-o supapă de închidere, astfel încât atunci când scoateți senzorul pentru inspecție sau înlocuire, nu este nevoie să evacuați agentul frigorific din sistem.
1. Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
2. Scoateți protecția carterului...
3. ... și apărătoarea dreapta pentru stropire a motorului (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
4. Apăsați zăvorul.
5. ...și deconectați conectorul cablajului pickup-ului.
6. Deșurubați senzorul de pe racordul filetat de pe flanșa conductei.
7. Instalați noul senzor în ordinea inversă a demontării și strângeți-l la un cuplu de 7 Nm.
AVERTIZĂRI: La înlocuirea senzorului, inelul O de pe racordul filetat al flanșei conductei trebuie înlocuit cu unul nou și lubrifiat cu ulei pentru sistemul de aer condiționat înainte de a înșuruba senzorul.
Verificați starea suprafeței de etanșare de pe corpul senzorului. Suprafața trebuie să fie curată și netedă. Dacă există semne de coroziune, senzorul va trebui înlocuit.
8. Dacă este necesar, verificați nivelul de umplere cu agent frigorific al sistemului de aer condiționat la un centru specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.
[Sursa originală a articolului este site-ul web «ChevyMan»]