Ходът на педала на съединителя се проверява, за да се оцени техническото му състояние и да се установят причините за неизправност (съединителят е "наклонен", приплъзва и др.).
1. Без да натискате педала, измерете разстоянието между подложката на педала и постелката.
2. Без да променяте позицията на линийката, преместете педала в рамките на хлабината, която можете да усетите с ръка, и измерете хода на педала в тази хлабина. Разликата в измерванията трябва да бъде не повече от 3 mm. Ако не, сменете главния цилиндър на съединителя или поправете педала.
3. Без да променяте позицията на линийката, натиснете педала, докато почувствате забележимо съпротивление при по-нататъшно движение (свободен ход на педала, по време на който се избира разстоянието между освобождаващия лагер на съединителя и буталото на работния цилиндър) и отново измерете разстоянието между подложката на педала и постелката. Разликата между двете измервания трябва да бъде 6-12 mm. Ако свободният ход на педала е по-голям, съединителят може да не се освободи ясно (съединителят "води"). Ако има твърде малък или никакъв свободен ход, съединителят не се включва напълно (съединителят буксува).
4. Без да променяте позицията на линийката, натиснете педала докрай и отново измерете разстоянието между подложката на педала и постелката. Разликата между двете измервания трябва да бъде (135±5) mm. Регулирането на пълния ход и височината на педала за освобождаване на съединителя не е предвидено по време на работа. Значително отклонение на хода от определената стойност, придружено от необичайна работа на съединителя (съединителят се плъзга, "води", трепва при потегляне), показва повреда на съединителя или неговото освобождаващо устройство. Ако ходът леко се отклонява от определената стойност, но съединителят функционира правилно, той може да продължи да се използва.
5. Проверете момента, в който съединителят се включва при отпускане на педала. Когато двигателят работи на празен ход, натиснете педала докрай, включете първа предавка и започнете бавно да отпускате педала, опитвайки се да определите на какво разстояние подложката на педала от пода започва да се движи колата. Ако съединителят и неговото освобождаващо устройство са в нормално състояние, това разстояние трябва да бъде 30-40 mm. Ако ходът на педала преди задействане на съединителя не отговаря на определения диапазон от стойности, проверете следното:
- свободен ход на педала на съединителя;
- пълен ход на педала на съединителя. Ако ходът е по-малък от допустимата стойност, проверете състоянието на задвижването за освобождаване на съединителя;
- наличие на въздух в хидравличното задвижване на освобождаването на съединителя. Ако е необходимо, обезвъздушете хидравличното задвижване;
- състояние на налягането и задвижваните дискове на съединителя. Сменете дефектните компоненти и части, ако е необходимо.