Щифтове на сензора за положение на педала на съединителя
| Обозначение на изхода | Цел на резултата |
| А | "Тегло" |
| В | Сигнал от сензора |
| С | Захранващо напрежение 5V |
Сензорът е структурно подобен на сензора за положение на педала на спирачката. Изходния сигнал от сензора — аналогов, се изпраща на електронния блок за управление. Данните за положението на педала на съединителя се използват от системата за управление на двигателя.
Проверка и подмяна на сензора
Предупреждение. Не сваляйте сензора за положение на педала на съединителя, освен ако не е необходимо, тъй като инсталирането му ще изисква извършване на процедура за калибриране на сензора с помощта на специален диагностичен инструмент. Целта на тази операция — да се регистрирам в памет екю вътрешни стойности на сигнал от датчик при натиснат до край педал на съединителя. Калибрирането на сензора ще се изисква и ако се смени блокът за управление на двигателя.
За да извършите работата, ще ви е необходим мултицет и специално диагностично устройство (скенер), което е описано в раздела "Диагностика на системата за управление на двигателя". Извършваме работата в следния ред:
1. Подготвяме автомобила за поддръжка и ремонт.
2. За по-лесна работа, свалете облицовката на арматурното табло (операцията е показана при демонтиране на сензора за положение на педала на спирачката).
3. Натиснете ключалката и разкачете конектора на кабелния сноп от сензора. С помощта на 7 мм гаечен ключ развийте болт 2, закрепващ сензора.
4. Разкачете лоста на сензора от лоста на педала на съединителя и извадете сензора.
5. Проверяваме сензора с мултицет (операцията се извършва по същия начин като проверката на сензора за положение на педала на спирачката).
6. Монтирайте сензора в обратен ред. Въртящ момент на затягане на болта 3 Nm.
8. Монтирайте облицовката на арматурното табло и я закрепете с болтове.
Забележка: След инсталиране на сензора е необходимо да го калибрирате. За извършване на тази процедура е необходим специален диагностичен инструмент. Ако не е наличен, трябва да се свържете със специализиран сервиз. В случай на самокалибриране на сензора за положение на педала на спирачката, е необходимо: да свържете диагностичното устройство към блока на диагностичния конектор, както при диагностициране на системата за управление на двигателя, и не забравяйте да изтриете кодовете за грешки. След това, следвайки инструкциите за устройството, трябва да влезете в подраздела "Разпознаване на позицията на педала на съединителя" (калибриране на положението на педала на съединителя) и след това следвайте инструкциите на дисплея на устройството. Важно е, когато извършвате процедурата, след еднократно натискане на педала на съединителя, да не го отпускате и да не променяте приложеното налягане, докато запалването не се включи. В противен случай калибрирането трябва да се извърши отново отначало.
Статията е препечатана от уебсайта: «CHEVYMAN»