Pinovi senzora položaja papučice spojke
| Oznaka izlaza | Svrha izlaza |
| A | "Težina" |
| U | Signal sa senzora |
| S | Napon napajanja 5V |
Senzor je strukturno sličan senzoru položaja papučice kočnice. Izlazni signal sa senzora je analogni i ide u elektroničku upravljačku jedinicu. Podaci o položaju papučice spojke koriste se u sustavu upravljanja motorom.
Provjera i zamjena senzora
Upozorenje. Ne skidajte senzor položaja papučice spojke osim ako nije potrebno, jer će njegova ugradnja zahtijevati postupak kalibracije senzora pomoću posebnog dijagnostičkog alata. Svrha ove operacije je registrirati u memoriji ECU-a vrijednosti signala senzora kada se papučica spojke pritisne do kraja. Kalibracija senzora bit će potrebna i ako se zamijeni upravljačka jedinica motora.
Za izvođenje rada trebat će vam multimetar i poseban dijagnostički uređaj (skener), koji je opisan u odjeljku "Dijagnostika sustava upravljanja motorom". Radove izvodimo sljedećim redoslijedom:
1. Pripremamo automobil za održavanje i popravak.
2. Radi lakšeg rada, uklonite oblogu instrumentne ploče (radnja je prikazana prilikom uklanjanja senzora položaja papučice kočnice).
3. Pritisnite bravu i odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora. Pomoću ključa od 7 mm odvrnite vijak 2 koji pričvršćuje senzor.
4. Odvojite polugu senzora od poluge papučice spojke i uklonite senzor.
5. Senzor provjeravamo multimetrom (postupak se izvodi na isti način kao i provjera senzora položaja papučice kočnice).
6. Ugradite senzor obrnutim redoslijedom. Moment zatezanja vijaka 3 Nm.
8. Ugradite oblogu instrumentne ploče i pričvrstite je vijcima.
Napomena: Nakon ugradnje senzora, potrebno ga je kalibrirati. Za izvođenje ovog postupka potreban je poseban dijagnostički alat. Ako nije dostupan, trebali biste se obratiti specijaliziranoj servisnoj postaji. U slučaju samokalibracije senzora položaja papučice kočnice, potrebno je: spojiti dijagnostički uređaj na blok dijagnostičkih konektora, kao kod dijagnosticiranja sustava upravljanja motorom, i obavezno izbrisati kodove grešaka. Zatim, slijedeći upute za uređaj, morate ući u pododjeljak Učenje položaja papučice spojke (kalibracija položaja papučice spojke) a zatim slijedite upute na zaslonu uređaja. Važno je da prilikom izvođenja postupka, nakon što jednom pritisnete papučicu spojke, ne otpuštate je i ne mijenjate primijenjeni tlak dok se paljenje ne uključi. U suprotnom, kalibracija se mora ponoviti od početka.
Izvorni materijal nalazi se na web stranici CHEVYMAN