ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj

Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj (Chevrolet Orlando 1)

            0

Un vehicul cu transmisie manuală este echipat cu un senzor de poziție a pedalei de ambreiaj. Este un potențiometru, adică o rezistență cu rezistență variabilă, și este instalat sub tabloul de bord, pe suportul pedalei de ambreiaj. În acest caz, maneta senzorului este acționată de pedala de ambreiaj.

Un vehicul cu transmisie manuală este echipat cu un senzor de poziție a pedalei de ambreiaj. Este…


Pinii senzorului de poziție a pedalei de ambreiaj



Denumirea ieșiriiScopul rezultatului
O"Greutate"
ÎNSemnal de la senzor
CUTensiune de alimentare 5V

Senzorul este similar din punct de vedere structural cu senzorul de poziție a pedalei de frână. Semnalul de ieșire de la senzor este analogic și merge către unitatea electronică de control. Datele privind poziția pedalei de ambreiaj sunt utilizate de sistemul de management al motorului.

Verificarea și înlocuirea senzorului



Avertizare. Nu demontați senzorul de poziție a pedalei de ambreiaj decât dacă este necesar, deoarece instalarea acestuia va necesita efectuarea unei proceduri de calibrare a senzorului folosind un instrument de diagnosticare special. Scopul acestei operațiuni este de a înregistra în memoria ECU valorile semnalului senzorului atunci când pedala de ambreiaj este apăsată complet. Calibrarea senzorilor va fi necesară și dacă unitatea de control a motorului este înlocuită.




Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un multimetru și de un dispozitiv special de diagnosticare (scaner), care este descris în secțiunea "Diagnosticarea sistemului de management al motorului". Executăm lucrarea în următoarea ordine:

1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.

2. Pentru a facilita lucrul, scoateți ornamentul panoului de bord (operațiunea este indicată la demontarea senzorului de poziție a pedalei de frână).

3. Apăsați butonul de blocare și deconectați conectorul cablajului de la senzor. Folosind o cheie de 7 mm, deșurubați șurubul 2 care fixează senzorul.

3. Apăsați butonul de blocare și deconectați conectorul cablajului de la senzor. Folosind o cheie…


4. Decuplați maneta senzorului de la maneta pedalei de ambreiaj și scoateți senzorul.

5. Verificăm senzorul cu un multimetru (operațiunea se efectuează în același mod ca și verificarea senzorului de poziție a pedalei de frână).

6. Instalați senzorul în ordine inversă. Cuplu de strângere a șuruburilor 3 Nm.

8. Montați ornamentul panoului de bord și fixați-l cu șuruburi.

Notă: După instalarea senzorului, este necesară calibrarea acestuia. Pentru efectuarea acestei proceduri este necesar un instrument de diagnostic special. Dacă nu este disponibil, trebuie să contactați o stație de service specializată. În cazul autocalibrării senzorului de poziție a pedalei de frână, este necesar să: conectați dispozitivul de diagnosticare la blocul de conectori de diagnosticare, ca la diagnosticarea sistemului de management al motorului, și să vă asigurați că ștergeți codurile de eroare. Apoi, urmând instrucțiunile dispozitivului, trebuie să introduceți subsecțiunea Învățare poziție pedală ambreiaj (calibrarea poziției pedalei de ambreiaj) și apoi urmați instrucțiunile de pe afișajul dispozitivului. Este important ca atunci când efectuați procedura, după apăsarea o dată a pedalei de ambreiaj, să nu o eliberați și să nu modificați presiunea aplicată până la punerea contactului. În caz contrar, calibrarea trebuie efectuată din nou de la început.


[Articolul a fost împrumutat de pe site «chevyman.ru»]

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Orlando 1: Ambreiaj
Următoarele articole

Ambreiaj — Descriere generală
Verificarea stării tehnice a ambreiajului
Aerisirea acționării hidraulice de eliberare a ambreiajului
Înlocuirea cilindrului receptor al ambreiajului
Verificarea și înlocuirea ambreiajului


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Verificarea cursei pedalei de ambreiaj Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Senzor de poziție a pedalei de ambreiaj Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Demontare și instalare pedalei de ambreiaj Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul hidraulic de frână și ambreiaj Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Înlocuirea lichidului în transmisiile hidraulice de frână și ambreiaj Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Caracteristicile dispozitivului de ambreiaj Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Senzor de poziție a pedalei de accelerație Chevrolet Tahoe 2 și 3 (2000-2014)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 32 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.