Recomandare. La înlocuirea discului de ambreiaj acționat, este recomandabil să înlocuiți și placa de presiune (coșul), chiar dacă nu există semne vizibile de uzură pe suprafața sa de lucru. Cert este că, în timpul funcționării, suprafața sa de lucru se uzează, iar rigiditatea arcului diafragmei scade.
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de un dorn pentru centrarea discului de ambreiaj acționat. Executăm lucrarea în următoarea ordine:
1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.
2. Demontați cutia de viteze manuală.
3. Prezența unor caneluri adânci la capetele petalelor arcului central este primul semn că ambreiajul trebuie înlocuit.
4. Dacă ambreiajul nu va fi demontat pentru înlocuire, folosiți un perforator sau un marker pentru a marca poziția coșului ambreiajului față de volantă.
5. Înșurubați unul dintre șuruburile care fixează cutia de viteze la motor și, împiedicând volanta să se rotească cu o lamă de montare sau o șurubelniță cu cap plat, utilizați o cheie tubulară sau cu cap deschis de 11 mm pentru a deșuruba cele șase șuruburi care fixează coșul de volantă.
6. Scoateți coșul și discul acționat.
7. Niturile care fixează garniturile de frecare ale discului acționat sunt adâncite cu mai puțin de 0,3 mm față de suprafața discului - acesta este al doilea semn că ambreiajul trebuie înlocuit.
În timpul funcționării, garniturile discului acționat se uzează. Dacă discul de ambreiaj acționat nu este înlocuit la timp, niturile metalice care fixează garniturile de fricțiune pot intra în contact cu suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantei (dacă, din cauza uzurii, niturile sunt adâncite mai puțin decât valoarea admisă, vezi mai sus), lăsând brazde pe ele.
Dacă se găsesc astfel de caneluri, este necesar să înlocuiți coșul împreună cu discul acționat. Și dacă pe suprafața volantei rămân caneluri adânci, atunci volanta va trebui înlocuită. În caz contrar, smuciturile și zvâcnirile mașinii sunt posibile chiar și atunci când ambreiajul este acționat lin.
8. Arcuri amortizoare de vibrații torsionale slăbite și crăpate (motivul zdruncinărilor și zdrăngănirilor chiar și atunci când mașina începe să se miște lin) — al treilea semn că ambreiajul trebuie înlocuit.
9. Uzura plăcii de presiune a ambreiajului este mai mare de 0,2 mm - al patrulea semn că ambreiajul trebuie înlocuit.
10. Curățați suprafața volantei de produsele de uzură și degresați-o.
11. Verificați cilindrul receptor al ambreiajului.
Comentariu.
- Pe lângă dornul universal pentru centrarea discului de ambreiaj acționat față de coșul de ambreiaj, puteți utiliza un dorn pentru centrarea discului de ambreiaj acționat față de volantă.
- Următoarea este secvența operațiunilor atunci când se utilizează acest dorn. Când utilizați un cep universal pentru a centra discul acționat față de coșul ambreiajului, instalați ambreiajul conform instrucțiunilor incluse împreună cu cepul.
12. Așezați discul ambreiajului acționat pe dorn astfel încât, atunci când instalați discul pe volantă, inscripția Volantă de pe discul acționat să fie pe partea volantei.
13. Introduceți dornul de centrare împreună cu discul de ambreiaj acționat în orificiul central al volantei.
14. Instalați coșul ambreiajului pe volantă și strângeți șuruburile de montare pas cu pas la un cuplu de 15 Nm. Dacă este necesar, împiedicați volanta să se rotească cu o lamă de montare sau o șurubelniță cu cap plat (vezi mai sus).
15. Scoateți dornul de centrare.
16. Instalați piesele rămase în ordine inversă.
Atenție: La instalarea cutiei de viteze, nu sprijiniți capătul arborelui de intrare pe pedalele arcului coșului ambreiajului. Acest lucru poate duce la defectarea ambreiajului.
(Materialul original se află pe site «chevyman.ru»)