Обща диагностика на климатик (Chevrolet Captiva 1)

Вижте в раздел 7B, "Система за отопление, вентилация и климатизация с ръчно управление" подробна информация за следните процедури:

• Проверка на качеството на работа на климатика.
• Процедура за бърза проверка за недостатъчно охлаждане.
• Диагностика на недостатъчно охлаждане.
• Проверка за течове в хладилната система.
• Графика на зависимостта на стойностите на налягането от страна на високо и ниско налягане.
• Карта за проверка на налягането (система R-134A).
• Зависимостта на налягането от температурата на R-134a.
• Проверка на хладилната система.

Автоматичният регулатор на температурата не работи при включено запалване

Стъпка	Операция	Ценности	Да	Не
1	Проверете предпазителя EF2. Предпазителят EF2 изгорял ли е?	-	Преминете към операции 2	Преминете към операции 3
2	Сменете предпазителя EF2. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
3	Отстранете регулатора. Измерете напрежението на щифт A14. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Преминете към операции 4	Преминете към операции 5
4	Проверете регулатора за повреда. Сменете регулатора, ако е повреден. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
5	Проверете напрежението между клема A1 и земята. Напрежението според указаното ли е?	0 Б	Преминете към операции 6	Преминете към операции 7
6	Проверете кабелния сноп между предпазител F19 и клема A14 за повреди. Ако се открие повреда, сменете кабелния сноп. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
7	Проверете кабелния сноп между клема A14 и маса G203 за повреди. Ако е необходимо, поправете кабелния сноп или заземителната връзка. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-

Регулаторът не свети, когато ключът за осветлението е включен

Стъпка	Операция	Ценности	Да	Не
1	Проверете подсветката на останалите устройства. Подсветката на другите инструменти също не свети?	-	Преминете към раздел 9E, "Уреди/Информационна система на водача".	Преминете към операции 2
2	Отстранете регулатора. Проверете напрежението на клема A4 на съединителя на регулатора. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Преминете към операции 4	Преминете към операции 3
3	Поправете повредата на кабелния сноп между клема 3 на съединителя J6 и клема A4 на съединителя на регулатора. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
4	Проверете лампите за подсветка. Изгоряла ли е крушката?	-	Преминете към операции 5	Преминете към операции 6
5	Сменете изгорялата лампа за подсветка. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
6	Сменете автоматичния регулатор на температурата (ATC). Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-

Електрическият вентилатор изобщо не работи

Стъпка	Операция	Ценности	Да	Не
1	Завъртете ключа за запалване в положение ON. Наблюдавайте екрана за показване на температурата на контролера. Цифрите светят и гаснат ли?	-	Преминете към операции 2	Преминете към операции 3
2	Извършете самодиагностична проверка на веригата. Има ли код за грешка, показан на индикатора?	-	Отидете до таблицата за отстраняване на неизправности за кода, който мига.	-
3	Проверете предпазител F18 в кутията с предпазители на арматурното табло. Добре ли е този предпазител?	-	Преминете към операции 5	Преминете към операции 4
4	Сменете предпазителя F18. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
5	Включете запалването. Измерете напрежението между земята и клема 85 (BRM) на релето на вентилатора. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Отидете на операции 15	Преминете към операции 8
6	Измерете напрежението между земята и клема 30 (BRN/WHT) на релето на вентилатора. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Преминете към операции 8	Преминете към операции 7
7	Отстранете всички неизправности, открити на клема 85 на релейния конектор или заземяване G203. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
8	Сменете релето на вентилатора. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
9	Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Изключете кабелния сноп от електрическия вентилатор. Включете запалването. Измерете напрежението между земята и клема 2 на съединителя на вентилатора. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Преминете към операции 11	Преминете към операции 10
10	Завъртете ключа за запалване в положение OFF. Проверете веригата (YEL) между клема 2 на съединителя на вентилатора и клема 30 на релето на вентилатора. Поправете всички открити проблеми в окабеляването или клемите на конектора на вентилатора, в конектора J209 или в гнездото на релето на вентилатора. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
11	Измерете съпротивлението между клемите на конектора на електрическия вентилатор. Измереното съпротивление отговаря ли на посоченото в таблицата?	≈ 5 ома	Преминете към операции 13	Отидете на операции 12
12	Сменете електрическия вентилатор. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
13	Измерете съпротивлението на веригата между клема 1 на конектора на вентилатора и клема 30 на релето за максимална скорост, както и клема 2 на захранващия модул. Измереното съпротивление отговаря ли на посоченото в таблицата?	≈ 0 ома	Отидете на операции 15	Преминете към операции 14
14	Коригирайте всички открити проблеми във веригата. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
15	Измерете съпротивлението на веригата между клема 4 на конектора на захранващия модул и земята. Измереното съпротивление отговаря ли на посоченото в таблицата?	0 ома	Преминете към операции 17	Преминете към операции 16
16	Проверете веригата между клема 4 на конектора на захранващия модул и клема 87 на релето за максимална скорост и маса G203. Коригирайте всички открити проблеми в окабеляването и заземяването на G203. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
17	Сменете автоматичния регулатор на температурата (ATC). Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-

Без управление на избора на източник на въздух

Вижте електрическата схема за веригите, описани в тази процедура в раздела "Схема на вентилатора на климатика и управляващите електрически задвижвания".

Без управление на избора на източник на въздух

Стъпка	Операция	Ценности	Да	Не
1	Измерете напрежението на клема 4 на всмукателния задвижващ механизъм. Напрежението в рамките на зададената стойност ли е?	11-14 V	Преминете към операции 3	Преминете към операции 2
2	Проверете конектора и веригата (KOR) за дефектно окабеляване или клеми. Коригирайте всички открити неизправности. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
3	Като използвате таблицата с параметрите на задвижващия механизъм за всмукване, измерете напрежението на посочените клеми на съединителя на задвижващия механизъм. Променете параметрите на приема и наблюдавайте промяната на напрежението. Съвпадат ли напреженията с посочените стойности?	Вижте "Таблица с параметри на входящия електрически задвижващ механизъм"	Преминете към операции 4	Преминете към операции 5
4	Сменете всмукателния задвижващ механизъм. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
5	Като използвате таблицата с параметрите на задвижващия механизъм на входящия поток, измерете напрежението на посочените клеми на съединителя на регулатора. Променете параметрите на приема и наблюдавайте промяната на напрежението. Съвпадат ли напреженията с посочените стойности?	Вижте "Таблица с параметри на входящия електрически задвижващ механизъм"	Преминете към операции 6	Преминете към операции 7
6	Проверете кабелния сноп и съединителите между регулатора и електрическото задвижване, което не работи. Поправете или сменете кабелния сноп или дефектния конектор. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
7	Проверете конектора на регулатора. Открит ли е повреден контакт?	-	Преминете към операции 8	Преминете към операции 9
8	Поправете или сменете конектора. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-
9	Сменете регулатора. Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-

Таблица с параметри на всмукателното електрическо задвижване

Режим на прием	Всмукателно електрическо задвижване
	Pinout на съединителя
	Регулатор/двигател	Регулатор/двигател	Регулатор/двигател
	B14/7	A15/6	B13/5
Рециркулация	0 Б	11-14 V	11-14 V
Вентилация 1/3	11-14 V	0 Б	11-14 V
Вентилация	11-14 V	11-14 V	0 Б

Електромагнитният съединител на компресора не се включва

Обърнете се към разделите "Управляваща верига на A/C компресор, SOHC" или "Управляваща верига на A/C компресор, DOHC" за електрическата схема на веригите, описани в тази процедура.

Електромагнитният съединител на компресора не се включва

Стъпка	Операция	Ценности	Да	Не
1	Отстранете автоматичния регулатор на температурата (ATC) от арматурното табло, без да изключвате кабелния сноп. Включете запалването. Задаване на ключ климатик в положение ON (ВКЛ.). Проверете напрежението между земята и клема A7 на конектор J1 на регулатора. Измереното напрежение в посочения диапазон ли е?	11-14 V	Отидете на елемент "Диагностициране на недостатъчно охлаждане"	Преминете към операции 2
2	Сменете автоматичния регулатор на температурата (ATC). Приключи ли ремонтът?	-	Системата е нормална	-

(Оригиналният материал се намира на уебсайта chevyman)