ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
|
Cikkek | Térkép | Kapcsolatok |
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Egyéb  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Főoldal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Karosszéria
  • Klíma (automata)
  • A légkondicionáló általános diagnosztikája

A légkondicionáló általános diagnosztikája (Chevrolet Captiva 1)

            0

Tartalomjegyzék: Az automatikus… ↧ A szabályozó nem világít, ha a lámpa… ↧ Az elektromos ventilátor egyáltalán… ↧ Levegőforrás kiválasztásának… ↧ Levegőforrás kiválasztásának… ↧ A szívó elektromos hajtás… ↧ A kompresszor elektromágneses… ↧ A kompresszor elektromágneses… ↧
Lásd be 7B. szakasz, "Kézi vezérlésű fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszer" részletes információk az alábbi eljárásokról:
  • A légkondicionáló működésének minőségének ellenőrzése.
  • Gyors ellenőrzési eljárás az elégtelen hűtés miatt.
  • Az elégtelen hűtés diagnózisa.
  • Szivárgás ellenőrzése a hűtőrendszerben.
  • A nyomásértékek függésének grafikonja a magas és alacsony nyomású oldalon.
  • Nyomásellenőrző kártya (r-134A rendszer).
  • Az R-134a nyomás-hőmérséklet függése.
  • A hűtőrendszer ellenőrzése.

A hűtőrendszer ellenőrzése.


Az automatikus hőmérséklet-szabályozó nem működik, ha a gyújtás be van kapcsolva



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
Ellenőrizze az EF2 biztosítékot.
Kiégett az EF2 biztosíték?
-
Ugrás ide műveletek 2
Ugrás ide műveletek 3
2
Cserélje ki az EF2 biztosítékot.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
3
  1. Távolítsa el a szabályozót.
  2. Mérje meg a feszültséget az A14 érintkezőn.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Ugrás ide műveletek 4
Ugrás ide műveletek 5
4
  1. Ellenőrizze, hogy a szabályozó nem sérült-e.
  2. Cserélje ki a szabályozót, ha az sérült.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
5
Ellenőrizze a feszültséget az A1 kivezetés és a test között.
A feszültség a megadott?
0 B
Ugrás ide műveletek 6
Ugrás ide műveletek 7
6
  1. Ellenőrizze, hogy az F19 biztosíték és az A14 kivezetés közötti kábelköteg nem sérült-e.
  2. Ha sérülést észlel, cserélje ki a kábelköteget.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
7
  1. Ellenőrizze, hogy az A14 kivezetés és a G203 test közötti kábelköteg nem sérült-e.
  2. Ha szükséges, javítsa meg a kábelköteget vagy a földelést.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-


A hűtőrendszer ellenőrzése.





A szabályozó nem világít, ha a lámpa be van kapcsolva



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
Ellenőrizze a fennmaradó eszközök háttérvilágítását.
A többi hangszer háttérvilágítása szintén nem világít?
-
Ugrás ide 9E. szakasz, "Műszerek/vezető információs rendszer".
Ugrás ide műveletek 2
2
  1. Távolítsa el a szabályozót.
  2. Ellenőrizze a feszültséget a szabályozó csatlakozójának A4 kivezetésénél.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Ugrás ide műveletek 4
Ugrás ide műveletek 3
3
Javítsa meg a kábelköteg sérülését a J6 csatlakozó 3. kapcsa és a szabályozó csatlakozójának A4 kivezetése között.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
4
Ellenőrizze a háttérvilágítás lámpáit.
Kiégett a villanykörte?
-
Ugrás ide műveletek 5
Ugrás ide műveletek 6
5
Cserélje ki a kiégett háttérvilágítású lámpát.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
6
Cserélje ki az automatikus hőmérséklet-szabályozót (ATC).
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-


A hűtőrendszer ellenőrzése.


Az elektromos ventilátor egyáltalán nem működik



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
  1. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba.
  2. Figyelje meg a szabályozó hőmérséklet-kijelző képernyőjét.
Kigyulladnak és kialszanak a számok?
-
Ugrás ide műveletek 2
Ugrás ide műveletek 3
2
Hajtsa végre az öndiagnosztikai áramkör ellenőrzését.
Hibakód jelenik meg a visszajelzőn?
-
Nyissa meg a villogó kód hibaelhárítási táblázatát.
-
3
Ellenőrizze az F18 biztosítékot a műszerfal biztosítékdobozában.
Ez a biztosíték rendben van?
-
Ugrás ide műveletek 5
Ugrás ide műveletek 4
4
Cserélje ki az F18 biztosítékot.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
5
  1. Kapcsolja be a gyújtást.
  2. Mérje meg a feszültséget a test és a ventilátorrelé 85-ös kapcsa (BRM) között.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Menj ide műveletek 15
Ugrás ide műveletek 8
6
Mérje meg a feszültséget a test és a ventilátorrelé 30-as kapcsa (BRN/WHT) között.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Ugrás ide műveletek 8
Ugrás ide műveletek 7
7
Szüntesse meg a relécsatlakozó 85. kivezetésénél vagy a G203 testelésénél talált hibákat.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
8
Cserélje ki a ventilátor relét.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
9
  1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
  2. Válassza le a kábelköteget az elektromos ventilátorról.
  3. Kapcsolja be a gyújtást.
  4. Mérje meg a feszültséget a test és a ventilátor csatlakozó 2. kapcsa között.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Ugrás ide műveletek 11
Ugrás ide műveletek 10
10
  1. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba.
  2. Ellenőrizze az áramkört (YEL) a ventilátor csatlakozó 2. kapcsa és a ventilátorrelé 30. kapcsa között.
  3. Javítsa meg a ventilátor csatlakozójának vezetékeiben vagy kivezetéseiben, a J209 csatlakozónál vagy a ventilátorrelé foglalatában talált problémákat.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
11
Mérje meg az ellenállást az elektromos ventilátor csatlakozójának kivezetései között.
Megfelel a mért ellenállás a táblázatban jelzettnek?
≈ 5 Ohm
Ugrás ide műveletek 13
Menj ide műveletek 12
12
Cserélje ki az elektromos ventilátort.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
13
Mérje meg az áramkör ellenállását a ventilátor csatlakozó 1. kapcsa és a maximális fordulatszám relé 30. kapcsa, valamint a teljesítménymodul 2. kapcsa között.
Megfelel a mért ellenállás a táblázatban jelzettnek?
≈ 0 Ohm
Menj ide műveletek 15
Ugrás ide műveletek 14
14
Javítsa ki az áramkörben talált problémákat.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
15
Mérje meg az áramkör ellenállását a tápmodul csatlakozójának 4. kapcsa és a test között.
Megfelel a mért ellenállás a táblázatban jelzettnek?
0 Ohm
Ugrás ide műveletek 17
Ugrás ide műveletek 16
16
  1. Ellenőrizze az áramkört a teljesítménymodul csatlakozójának 4. kapcsa és a maximális sebesség relé 87. kapcsa és a G203 test között.
  2. Javítsa ki a G203 vezetékezésében és földelésében talált problémákat.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
17
Cserélje ki az automatikus hőmérséklet-szabályozót (ATC).
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-





Levegőforrás kiválasztásának vezérlése nélkül



Lásd az ebben az eljárásban leírt áramkörök elektromos rajzát a részben "A légkondicionáló ventilátorának és az elektromos hajtások vezérlésének vázlata".

Levegőforrás kiválasztásának vezérlése nélkül



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
Mérje meg a feszültséget a szívószelep 4. kivezetésénél.
A feszültség a beállított értéken belül van?
11-14 V
Ugrás ide műveletek 3
Ugrás ide műveletek 2
2
  1. Ellenőrizze a csatlakozót és az áramkört (KOR), hogy nincsenek-e hibás a vezetékek vagy a kivezetések.
  2. Javítsa ki az összes észlelt hibát.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
3
  1. A bemeneti szelepmozgató paramétertáblázata segítségével mérje meg a feszültséget a szelepmozgató megadott csatlakozókapcsain.
  2. Módosítsa a bemeneti paramétereket és figyelje meg a feszültség változását.
A feszültségek megegyeznek a megadott értékekkel?
Lásd "Beszívás elektromos működtető paraméterek táblázata"
Ugrás ide műveletek 4
Ugrás ide műveletek 5
4
Cserélje ki a szívószelep működtetőt.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
5
  1. A szívószelep-aktor paramétertáblázata segítségével mérje meg a feszültséget a szabályozó csatlakozójának megadott kivezetésein.
  2. Módosítsa a bemeneti paramétereket és figyelje meg a feszültség változását.
A feszültségek megegyeznek a megadott értékekkel?
Lásd "Beszívás elektromos működtető paraméterek táblázata"
Ugrás ide műveletek 6
Ugrás ide műveletek 7
6
  1. Ellenőrizze a kábelköteget és a csatlakozókat a szabályozó és a hibásan működő elektromos hajtás között.
  2. Javítsa meg vagy cserélje ki a kábelköteget vagy a hibás csatlakozót.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
7
Ellenőrizze a szabályozó csatlakozóját.
Sérült érintkezőt találtak?
-
Ugrás ide műveletek 8
Ugrás ide műveletek 9
8
Javítsa meg vagy cserélje ki a csatlakozót.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-
9
Cserélje ki a szabályozót.
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-





A szívó elektromos hajtás paramétereinek táblázata



Beszívási mód
Beszívó elektromos hajtás
 
Csatlakozó kivezetése
Szabályozó/motor
Szabályozó/motor
Szabályozó/motor
B14/7
A15/6
B13/5
Recirkuláció
0 B
11-14 V
11-14 V
Szellőztetés 1/3
11-14 V
0 B
11-14 V
Szellőzés
11-14 V
11-14 V
0 B


A kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója nem kapcsol be



Az ebben az eljárásban ismertetett áramkörök elektromos rajzát az "A/C kompresszor vezérlő áramköre, SOHC" vagy a "légkondicionáló kompresszor vezérlő áramköre, DOHC" című részben találja.

A kompresszor elektromágneses tengelykapcsolója nem kapcsol be



Lépés Művelet Értékek Igen Nem
1
  1. Távolítsa el az automatikus hőmérséklet-szabályozót (ATC) a műszerfalról a kábelköteg leválasztása nélkül.
  2. Kapcsolja be a gyújtást.
  3. Állítsa a légkondicionáló kapcsolóját ON állásba.
  4. Ellenőrizze a feszültséget a test és a szabályozó J1 csatlakozójának A7 kivezetése között.
A mért feszültség a megadott tartományon belül van?
11-14 V
Ugrás az elemre "Az elégtelen hűtés diagnosztizálása"
Ugrás ide műveletek 2
2
Cserélje ki az automatikus hőmérséklet-szabályozót (ATC).
Befejeződött a felújítás?
-
A rendszer normális
-


(Az információk a hivatalos weboldalról származnak chevyman.ru)

A cikket ellenőrizték: Vlagyimir Romannikov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Captiva 1: Klíma (automata)
Következő cikkek

A klímarendszer alap- és beépítési rajzai
Az SP17 légkondicionáló rendszer általános leírása és működése
Légkondicionáló diagnosztikai hibakódok
Általános légkondicionáló karbantartási eljárások
Automata hőmérséklet-szabályozó egység
Elektromos motor a levegő beszívó csappantyúhoz
Az üzemmód-csappantyús hajtás villanymotorja


Lásd hasonló cikkeket a Chevrolet autók témájában:
Általános információk az autóról Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Általános információk az autóról Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Fűtési, szellőzési és légkondicionáló rendszer Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Fűtési, szellőzési és légkondicionáló rendszer Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Légkondicionáló Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Általános információk a motorokról Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Általános információk a karbantartásról Chevrolet Lumina 1 (1989-1994)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 16 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Kézikönyv
  • Indulás előtt
  • Kulcsok, ajtók és ablakok
  • Ülések, védelmi rendszerek
  • Műszerek és kezelőszervek
  • Világító rendszer
  • Információ és szórakozás
  • Navigációs rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Vezetési tippek
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor 2,0 l (dízel)
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor FAM II 2.4D
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Motor HFV6 3.2L
  • Motor készülék
  • Hibaelhárítás
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Vezérlési és energiaellátó rendszerek
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Első hajtótengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Automata sebességváltó - készülék
  • Automata sebességváltó - szerviz
  • Automata sebességváltó - javítás
  • Kézi sebességváltó - készülék
  • Kézi sebességváltó - javítás
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Klíma (kézi)
  • Klíma (automata)
  • Biztonsági öv
  • Légzsákok
  • Autóülés
  • Belső (belső elemek)
  • Külső (külső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos áramkörök

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Érdekes olvasni · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Az Ön biztonsága és szolgáltatásunk javítása érdekében ez az oldal sütiket használ. Ezeket letilthatja a böngészőjében.