Diagnosticare generală a aparatului de aer condiționat (Chevrolet Captiva 1)

Vezi in secțiunea 7B, "Sistem de încălzire, ventilație și aer condiționat controlat manual" informații detaliate despre următoarele proceduri:

• Verificarea calitatii functionarii aparatului de aer conditionat.
• Procedura de verificare rapidă pentru răcire insuficientă.
• Diagnosticul de răcire insuficientă.
• Verificarea scurgerilor în sistemul de refrigerare.
• Graficul dependenței valorilor presiunii de părțile de înaltă și joasă presiune.
• Card de verificare a presiunii (sistem R-134A).
• Dependența de presiune-temperatura a R-134a.
• Verificarea sistemului frigorific.

Regulatorul automat de temperatură nu funcționează când contactul este pus

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Verificați siguranța EF2. Siguranța EF2 este arsă?	-	Sari la operațiuni 2	Sari la operațiuni 3
2	Înlocuiți siguranța EF2. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
3	Scoateți regulatorul. Măsurați tensiunea la pinul A14. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Sari la operațiuni 4	Sari la operațiuni 5
4	Verificați regulatorul pentru deteriorări. Înlocuiți regulatorul dacă este deteriorat. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
5	Verificați tensiunea dintre borna A1 și masă. Tensiunea este cea specificată?	0 B	Sari la operațiuni 6	Sari la operațiuni 7
6	Verificați cablajul de cabluri dintre siguranța F19 și pinul A14 pentru deteriorări. Dacă se detectează daune, înlocuiți cablajul. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
7	Verificați cablajul dintre borna A14 și masă G203 pentru a nu deteriorări. Dacă este necesar, reparați cablajul sau conexiunea la masă. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-

Regulatorul nu se aprinde atunci când întrerupătorul luminii este pornit

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Verificați iluminarea din spate a dispozitivelor rămase. Lumina de fundal a celorlalte instrumente nu este, de asemenea, aprinsă?	-	Sari la secțiunea 9E, "Instrumente/Sistem de informații pentru șofer".	Sari la operațiuni 2
2	Scoateți regulatorul. Verificați tensiunea la borna A4 a conectorului regulatorului. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Sari la operațiuni 4	Sari la operațiuni 3
3	Reparați deteriorarea cablajului dintre pinul 3 al conectorului J6 și pinul A4 al conectorului regulatorului. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
4	Verificați lămpile de iluminare de fundal. Becul este ars?	-	Sari la operațiuni 5	Sari la operațiuni 6
5	Înlocuiți lampa de iluminare de fundal arsă. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
6	Înlocuiți regulatorul automat de temperatură (ATC). S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-

Ventilatorul electric nu merge deloc

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Rotiți cheia de contact în poziția ON. Observați ecranul de afișare a temperaturii al regulatorului. Se aprind numerele și se sting?	-	Sari la operațiuni 2	Sari la operațiuni 3
2	Efectuați o verificare a circuitului de autodiagnosticare. Există un cod de eroare afișat pe indicator?	-	Accesați tabelul de depanare pentru codul care clipește.	-
3	Verificați siguranța F18 din cutia de siguranțe din tabloul de bord. Aceasta siguranta este OK?	-	Sari la operațiuni 5	Sari la operațiuni 4
4	Înlocuiți siguranța F18. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
5	Porniți contactul. Măsurați tensiunea dintre masă și pinul 85 (BRM) al releului ventilatorului. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Du-te la operațiuni 15	Sari la operațiuni 8
6	Măsurați tensiunea dintre masă și pinul 30 (BRN/WHT) al releului ventilatorului. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Sari la operațiuni 8	Sari la operațiuni 7
7	Eliminați orice defecțiuni găsite la borna 85 a conectorului releului sau la masă G203. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
8	Înlocuiți releul ventilatorului. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
9	Rotiți cheia de contact în poziția OFF. Deconectați cablajul de la ventilatorul electric. Porniți contactul. Măsurați tensiunea dintre masă și pinul 2 al conectorului ventilatorului. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Sari la operațiuni 11	Sari la operațiuni 10
10	Rotiți cheia de contact în poziția OFF. Verificați circuitul (YEL) între pinul 2 al conectorului ventilatorului și pinul 30 al releului ventilatorului. Remediați orice probleme găsite în cablarea sau bornele conectorului ventilatorului, la conectorul J209 sau la priza releului ventilatorului. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
11	Măsurați rezistența dintre bornele conectorului de pe ventilatorul electric. Rezistența măsurată corespunde cu cea indicată în tabel?	≈ 5 Ohm	Sari la operațiuni 13	Du-te la operațiuni 12
12	Înlocuiți ventilatorul electric. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
13	Măsurați rezistența circuitului dintre borna 1 a conectorului ventilatorului și borna 30 a releului de viteză maximă, precum și borna 2 a modulului de putere. Rezistența măsurată corespunde cu cea indicată în tabel?	≈ 0 Ohm	Du-te la operațiuni 15	Sari la operațiuni 14
14	Corectați orice probleme găsite în circuit. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
15	Măsurați rezistența circuitului dintre pinul 4 al conectorului modulului de putere și masă. Rezistența măsurată corespunde cu cea indicată în tabel?	0 Ohm	Sari la operațiuni 17	Sari la operațiuni 16
16	Verificați circuitul dintre pinul 4 al conectorului modulului de putere și pinul 87 al releului de viteză maximă și masă G203. Corectați orice probleme găsite în cablarea și conexiunea la pământ a lui G203. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
17	Înlocuiți regulatorul automat de temperatură (ATC). S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-

Fără control de selecție a sursei de aer

Consultați schema electrică pentru circuitele descrise în această procedură din secțiune "Schema ventilatorului aparatului de aer condiționat și acționări electrice de control".

Fără control de selecție a sursei de aer

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Măsurați tensiunea la pinul 4 al actuatorului de admisie. Se află tensiunea în valoarea setată?	11-14 V	Sari la operațiuni 3	Sari la operațiuni 2
2	Verificați conectorul și circuitul (KOR) pentru cablaje sau terminale defecte. Corectați toate defecțiunile detectate. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
3	Folosind tabelul cu parametrii servomotorului de admisie, măsurați tensiunea la bornele conectorului servomotorului specificate. Modificați parametrii de admisie și observați modificarea tensiunii. Se potrivesc tensiunile cu valorile specificate?	Consultați "Tabelul parametrilor actuatorului electric de admisie"	Sari la operațiuni 4	Sari la operațiuni 5
4	Înlocuiți actuatorul de admisie. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
5	Folosind tabelul cu parametrii actuatorului de admisie, măsurați tensiunea la bornele specificate ale conectorului regulatorului. Modificați parametrii de admisie și observați modificarea tensiunii. Se potrivesc tensiunile cu valorile specificate?	Consultați "Tabelul parametrilor actuatorului electric de admisie"	Sari la operațiuni 6	Sari la operațiuni 7
6	Verificați cablajul și conectorii dintre regulator și unitatea electrică care funcționează defectuos. Reparați sau înlocuiți cablajul sau conectorul defect. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
7	Verificați conectorul de pe regulator. A fost găsit un contact deteriorat?	-	Sari la operațiuni 8	Sari la operațiuni 9
8	Reparați sau înlocuiți conectorul. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-
9	Înlocuiți regulatorul. S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-

Tabel cu parametrii acționării electrice de admisie

Modul de admisie	Admisie electrică
	Pinout conector
	Regulator/motor	Regulator/motor	Regulator/motor
	B14/7	A15/6	B13/5
Recircularea	0 B	11-14 V	11-14 V
Ventilatie 1/3	11-14 V	0 B	11-14 V
Ventilare	11-14 V	11-14 V	0 B

Ambreiajul electromagnetic al compresorului nu se cuplează

Consultați secțiunile "Circuit de control al compresorului A/C, SOHC" sau "Circuit de control al compresorului A/C, DOHC" pentru schema electrică a circuitelor descrise în această procedură.

Ambreiajul electromagnetic al compresorului nu se cuplează

Pas	Operațiunea	Valori	Da	Nu
1	Scoateți regulatorul automat de temperatură (ATC) de pe tabloul de bord fără a deconecta cablajul. Porniți contactul. Setați comutatorul de aprindere în poziția ON (PORNIT). Verificați tensiunea dintre masă și borna A7 de pe conectorul J1 de pe regulator. Tensiunea măsurată este în intervalul specificat?	11-14 V	Accesați elementul "Diagnosticarea răcirii insuficiente"	Sari la operațiuni 2
2	Înlocuiți regulatorul automat de temperatură (ATC). S-a terminat renovarea?	-	Sistemul este normal	-

Articolul este retipărit de pe site «CHEVYMAN.ru»