Coduri de diagnosticare a aparatului de aer condiționat (Chevrolet Captiva 1)

• Cod B0163 Scurtcircuit la baterie sau circuit de tensiune de intrare a senzorului PCAT frontal deschis
• Cod B0163 Circuit de tensiune de intrare senzor PCAT frontal scurtcircuit la masă sau deschis

• Controlerul HVAC detectează că valoarea parametrului temperaturii aerului este mai mică de 0,27 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în senzorul din cabină sau circuitul senzorului PCAT.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere a senzorului din cabină sau a circuitului de control al senzorului PCAT.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

3. Se verifică rezistența senzorului interior sau a senzorului PCAT (2,2 kOhm la 25°C).
6. Verifică tensiunea furnizată senzorului din cabină sau senzorului PCAT de la controlerul HVAC (2,2 V la 25°C)

• Cod B0173 Scurtcircuit la baterie sau deschis în circuitul de tensiune de intrare al senzorului de conductă de aer
• Cod B0173 Tensiune de intrare senzor conductă de aer scurtcircuit la masă sau deschis

• Controlerul HVAC detectează că valoarea parametrului temperaturii aerului este mai mică de 0,27 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în circuitul senzorului conductei de aer.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere în circuitul de control al senzorului conductei de aer.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

6. Se verifică tensiunea senzorului conductei de aer (2,2 V la 25°C).
7. Se verifică rezistența senzorului conductei de aer (2,2 kOhm la 25°C)

• Cod B0183 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt în senzorul de radiație solară din stânga față.
• Cod B0183 Scurtcircuit la masă sau circuit deschis în circuitul senzorului de radiație solară din stânga față.

• Controlerul HVAC detectează că valoarea parametrului senzorului solar este mai mică de 0,20 V sau mai mare de 4,64 V.
• Controlerul HVAC detectează un scurtcircuit la pozitivul bateriei în circuitul senzorului de radiație solară.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere în circuitul de control al senzorului solar.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

9. Este verificat curentul de la ieșirea controlerului HVAC. (În lumina directă a soarelui: 3,2 V, la umbră: 4,0 V)

• Cod B0193 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt în modulul de alimentare.
• Cod B0193 Scurtcircuit la masă sau circuit deschis în modulul de putere.

• Tensiunea de funcționare a ventilatorului electric este sub 5,0 V (tensiunea reală de feedback a ventilatorului electric), peste 9,0 V tensiune de operare a electroventilatorului.
• Tensiunea de funcționare a ventilatorului electric este mai mare de 9,0 V (tensiunea reală de feedback a ventilatorului electric), sub 5,0 V din tensiunea de lucru a electroventilatorului.
• Controlerul HVAC detectează o întrerupere sau un scurtcircuit în circuitul de control al motorului suflantei.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

4. Tensiunea nivelurilor ventilatorului electric este verificată de la nivelul inferior la cel superior, iar tensiunea tuturor nivelurilor este crescută cu 0,5 V.

• Cod B0228 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau întrerupt în circuitul de tensiune de feedback al clapei de admisie a aerului.
• Cod B0228 Scurtcircuit la masă sau deschis în circuitul de tensiune de feedback al clapei de admisie a aerului.
• Cod B0228 Semnal de feedback nevalid al clapetei de admisie a aerului.

• Aprinderea în poziția "ON".

• Tensiunea de reacție a actuatorului supapei de admisie este sub 0,20 V.
• Tensiunea de reacție a actuatorului supapei de admisie este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției actuatorului clapetei de admisie corespunde unei poziții de neatins.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

1. Contactul în poziţia "ON"
2. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) și tensiunea motorului electric (5 V) al clapetei de admisie a aerului.
3. Verificați nivelul de referință al actuatorului clapetei de admisie a aerului.

• Cod B0283 Geam incalzit electric

• Modulul de control al caroseriei (BCM) stochează codul B0283 în memoria sa. Încălzirea sticlei nu va funcționa.

• Codul de eroare actual este șters odată ce defecțiunea a dispărut.
• Codul de eroare este șters din istoric atunci când contorul ciclului de aprindere din controler atinge pragul de resetare fără ca defecțiunea să se repete.

2. Verificați tensiunea pozitivă a bateriei pe partea bobinei releului de încălzire a lunetei. Tensiunea este furnizată pe partea înfășurării releului DEFOG prin intermediul siguranței EF25 (10 A).
3. Verificați circuitul de comandă al releului DEFOG pentru defecțiuni care ar putea cauza setarea DTC B0283.
4. Ascultați un clic atunci când releul DEFOG este declanșat. Lansați o comandă pentru pornire și oprire. Repetați comenzile dacă este necesar.
5. Verificați dacă modulul de control al caroseriei (BCM) pune la masă releul din sticlă încălzită.

• Cod B0413 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt în circuitul de tensiune de feedback al clapetei de amestec de aer.
• Cod B0413 Scurtcircuit la masă sau deschis în circuitul de tensiune de feedback al clapetei de amestec de aer.
• Cod B0413 Semnal de feedback nevalid pentru clapeta amestecului de aer.

• Tensiunea de reacție a actuatorului clapei de amestecare a aerului este sub 0,20 V.
• Tensiunea de feedback a actuatorului clapei de amestecare a aerului este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției acționării electrice a clapetei de amestecare a aerului corespunde unei poziții de neatins.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

2. Contactul este în poziția "ON".
3. Contactul este în poziția "ON".
4. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) și tensiunea motorului electric (5 V) al clapetei de admisie a aerului.
5. Verificați nivelul de referință al actuatorului clapetei de admisie a aerului.

• Contactul este în poziția "ON".

• Controlerul HVAC detectează un ROM defect.

• Controlerul HVAC înregistrează condițiile de funcționare atunci când apare o defecțiune în timpul diagnosticării. Aceste informații vor fi salvate în bufferele Înghețare cadru și Înregistrări erori.
• Codul de eroare este stocat în jurnal.

• Codul de eroare este șters din istoric după 40 de cicluri de încălzire consecutive în care nu a existat nicio eroare.
• Codul (codurile) de defecțiune se poate elimina cu ajutorul unui instrument de scanare.
• Deconectați controlerul HVAC de la alimentarea bateriei timp de 10 secunde

• Cod B3779 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt în circuitul tensiunii de feedback al actuatorului clapei de mod.
• Cod B3779 Scurtcircuit la masă sau circuit deschis în circuitul de tensiune de reacție al actuatorului de accelerație de mod.
• Cod B3779 Semnal de feedback invalid de la actuatorul clapetei de mod.

• Tensiunea de reacție a actuatorului clapetei de mod este sub 0,20 V.
• Tensiunea de reacție a actuatorului clapei de mod este mai mare de 4,8 V.
• Valoarea poziției acționării electrice a amortizorului de mod corespunde unei poziții de neatins.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Aprinderea în poziția "ON" sau "OFF".
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

2. Contactul este în poziția "ON".
3. Contactul este în poziția "ON".
4. Verificați tensiunea de aprindere (12 V) și tensiunea motorului electric (5 V) al clapetei de admisie a aerului.
5. Verificați nivelul de referință al actuatorului clapetei de admisie a aerului.

• Cod B3843 Scurtcircuit la tensiunea bateriei sau circuit întrerupt în tensiunea de intrare a senzorului de calitate a aerului exterior.
• Cod B3843 Circuit de tensiune de intrare senzor de calitate a aerului din exterior scurtcircuit la masă.

• Aprinderea în poziția "ON".

• Tensiunea de feedback a senzorului APS este sub 0,05 V.
• Tensiunea de feedback a senzorului APS este mai mare de 4,79 V.

• Senzorul APS nu funcționează.
• LED-ul APS nu este aprins.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.
• Deconectați controlerul HVAC de la alimentarea bateriei timp de 10 secunde

2. Se verifică tensiunea senzorului APS. (În intervalul 0 - 5 V)
3. Comutatorul de aprindere este în poziția "ON", iar tensiunea este verificată la bornele A16 și A9 ale conectorului controlerului HVAC.

• Aprinderea este pusă în poziția "ON".

• Segmentul se aprinde pe controlerul HVAC "A/C OFF" ("aer condiționat este oprit").
• Compresorul de aer condiționat se oprește.

• Codul de eroare va fi transferat în jurnal dacă controlerul HVAC nu mai detectează o defecțiune.
• Codul de eroare din istoric va fi șters după 50 de cicluri de aprindere fără defecțiune.
• Codul de eroare poate fi șters folosind un instrument de diagnosticare.

3. În timpul acestei operațiuni se verifică funcționarea corectă a circuitului în domeniul de tensiune superior.
4. În timpul acestei operațiuni se verifică funcționarea corectă a circuitului în domeniul de tensiune inferioară. Dacă siguranța de pe jumper se arde în timpul efectuării acestui test, există un scurtcircuit la alimentarea cu tensiune în circuitul de semnal.

• Folosind lista de linii de comunicație, identificați controlerele de linie de comunicații seriale de viteză redusă GMLAN.
• Acest test este utilizat pentru defecțiunea generală GMLAN Low Speed Network Data Transfer Interruption. Dacă nu există nicio conexiune cu un singur controler și codul de eroare nu este înregistrat, asigurați-vă că vehiculul este echipat cu un astfel de controler și apoi efectuați diagnosticarea pentru codul U0100-U0299.
• Circuit deschis în linia de comunicație serială GMLAN de viteză mică între blocul terminal și controler (controlorii) va afecta doar un anumit controler (controlorii). Acest tip de eroare va avea ca rezultat introducerea unui cod de eșec de comunicare a datelor pentru fiecare controler afectat, în timp ce alți controlori vor comunica în continuare.
• Deschiderea bornei 5 a circuitului de masă DLC va permite instrumentului de scanare să funcționeze pentru a instrui vehiculul asupra unealtă și apoi să nu mai comunice cu vehiculul. Când instrumentul de diagnosticare a stabilit efectiv comunicarea cu vehiculul, instrumentul de diagnosticare va afișa mesajul "No CANdi module detected" (Controlerul CANdi nu a fost găsit) și nu va exista schimb de date.
• Un circuit deschis între conectorul de legătură de date (DLC) și conectorul C 203 va afecta doar comunicarea cu instrumentul de diagnosticare. Controlerele vehiculului vor comunica în continuare și vehiculul va porni.
• Motorul nu va porni dacă este prezentă o defecțiune generală în circuitul de date seriale GMLAN de viteză mică. Următoarele condiții pot afecta pierderea generală a comunicațiilor pe o linie GMLAN de viteză redusă:
• Scurtcircuit la masă sau circuit deschis în linia de date seriale GMLAN de viteză mică.
• O defecțiune internă a controlerului cauzează un scurtcircuit la tensiune sau la masă pe linia GMLAN de viteză mică.
• Pentru a localiza o defecțiune intermitentă, utilizați funcția MIN/MAX a multimetrului.

1. Verificați dacă rezistența dintre borna 5 a circuitului de masă a conectorului DLC și masă nu este mai mare de 1 ohm.
• Dacă rezistența este mai mare de 1 ohm, verificați circuitul de masă pentru o întrerupere sau o rezistență ridicată.
2. Opriți contactul, deconectați conectorul cablajului de la blocul de borne SP 300.
3. Porniți contactul, folosind instrumentul de diagnosticare, încercați să stabiliți o comunicare cu tabloul de instrumente (IPC). Comunicarea trebuie să fie disponibilă.
• Dacă nu există nicio conexiune, deconectați controlerele încă conectate la conectorul DLC unul câte unul, începând cu cel mai îndepărtat de DLC și încercați să stabiliți conexiunea după fiecare deconectare. Când stabiliți comunicarea, verificați linia de comunicație serială pentru un scurtcircuit la masă și un scurtcircuit la tensiune în circuitul dintre ultimul controler deconectat și controlerul deconectat anterior. Dacă circuitul este OK, înlocuiți ultimul controler care a fost deconectat. Dacă comunicarea nu poate fi stabilită, verificați linia de comunicație serială pentru un scurtcircuit la masă, scurtcircuit la tensiune sau între ultimul controler deconectat și conectorul DLC. Dacă circuitul este OK, înlocuiți ultimul controler care a fost deconectat.
4. Instalați un fir jumper cu o siguranță de 3 amperi între pinul A și pinul M al blocului de borne. Instalați un alt fir jumper cu o siguranță de 3 amperi pe pinul L.
5. Folosind capătul deschis al jumperului de pe pinul L, conectați bornele B - K ale blocului de borne și încercați să comunicați cu fiecare controler conectat la blocul de borne pe rând. Fiecare controlor trebuie să poată transmite date.
• Dacă comunicarea cu orice controler eșuează după conectarea unui controler separat, înlocuiți controlerul care cauzează eșecul de comunicare.

• Informații despre controler pentru înlocuire, configurare și programare.

1. Tensiunea de alimentare a controlerelor este în domeniul normal de funcționare.
2. Modul de alimentare al vehiculului necesită schimb de date printr-o linie de comunicație serială.

• Controlerul nu mai transmite toate comenzile.
• Controlerul folosește valori standard pentru toți parametrii primiți prin liniile de comunicație serială.
• Controlerul interzice setarea tuturor celorlalte coduri de eroare.

• Codul de eroare actual este șters odată ce defecțiunea a dispărut.
• Codul de eroare este șters din istoric atunci când contorul de cicluri de aprindere din controler atinge pragul de resetare de 50 de cicluri fără reapariția defecțiunii.

• O defecțiune intermitentă poate fi cauzată de un scurtcircuit în liniile de comunicație GMLAN de mare viteză.
• Acest DTC nu poate fi preluat cu starea curentă.
• Diagnosticarea pentru simptomul "Instrumentul de scanare a ecranului nu poate comunica cu un dispozitiv pe GMLAN de mare viteză" este în curs de realizare.
• Controlerele specifice care utilizează linia de comunicație GMLAN de mare viteză sunt listate în Lista liniilor de comunicație.

1. Tensiunea din sistem este de 9 - 16 V.
2. Dispozitivul principal pentru modul de alimentare al vehiculului necesită schimb de date în serie pentru a funcționa.

• Codul de eroare actual este șters odată ce defecțiunea a dispărut.
• Codul de eroare este șters din istoric atunci când contorul de cicluri de aprindere din controler atinge pragul de resetare de 50 de cicluri fără reapariția defecțiunii.

• Folosind lista de mai sus a definițiilor codurilor de eroare, determinați ce controler se confruntă cu probleme de comunicare.
• Dacă există mai multe controlere cu probleme de comunicare, selectați-l pe cel mai apropiat de conectorul de diagnosticare (DLC).
• Folosind lista de linii de comunicație, determinați dacă linia de comunicație serială GMLAN utilizată pe controler este de mare viteză sau de viteză mică.
• Unele controlere nu au protecție internă pentru anumite ieșiri de tensiune și pot cauza siguranța de tensiune pozitivă a bateriei sau sursa de tensiune de aprindere. Dacă siguranța tensiunii de intrare s-a ars, dar nu este detectat niciun scurtcircuit în acel circuit, asigurați-vă că controlerele nu au circuite de tensiune de ieșire scurtcircuitate la masă înainte de a înlocui controlerul.
• Acest diagnostic poate fi utilizat pe orice modul care este necesar pentru a comunica prin linia de date seriale GMLAN de viteză mare sau mică, cu condiția ca vehiculul să fie echipat cu o opțiune care utilizează modulul respectiv.

1. Utilizați lista de mai sus cu definițiile codurilor de eroare și recomandările de diagnosticare pentru a determina ce controler cu problema de comunicare trebuie testat.
2. Opriți contactul, deconectați conectorul cablajului de pe controler unde conexiunea este întreruptă.

Important: Numai controlerele GMLAN de mare viteză au un circuit de activare a comunicațiilor seriale SAU un circuit auxiliar de activare a comunicațiilor seriale. Pentru a determina ce controlere au aceste circuite, consultați schema controlerului. Dacă controlerului cu conexiunea întreruptă lipsește unul dintre aceste circuite, treceți la pasul 4.

3. Puneți contactul, verificați dacă lampa de test se aprinde între circuitul de activare a liniei de date seriale SAU circuitul de trezire a liniei de date seriale auxiliare și masă.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, eliminați circuitul întrerupt sau rezistența crescută în circuit. Dacă nu există defecțiuni în circuite, înlocuiți BCM.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, eliminați scurtcircuitul la masă sau întreruperea/rezistența ridicată din circuit. Dacă siguranța circuitului este arsă, verificați și ieșirile de tensiune pozitivă de pe controler pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitele sunt în regulă, înlocuiți controlerul defect.
• Dacă lampa de testare nu se aprinde, eliminați scurtcircuitul la masă sau întreruperea/rezistența ridicată din circuit. Dacă siguranța circuitului este arsă, verificați și ieșirile de tensiune pozitivă de pe controler pentru un scurtcircuit la masă. Dacă circuitele sunt în regulă, înlocuiți controlerul defect.
• Dacă este mai mare de 1 Ohm, reparați circuitul întrerupt în circuitul de masă.
• Dacă controlerul folosește numai linie de comunicație GMLAN de mare viteză, înlocuiți controlerul.
• Dacă rezistența este mai mare de 1 ohm, testați circuitul de date seriale GMLAN de viteză mică pentru o rezistență deschisă sau mare.

• Informații despre controler pentru înlocuire, configurare și programare.
• Reparație cablare GMLAN