Dijagnostički kodovi kvarova klima uređaja (Chevrolet Captiva 1)

DTC	Opis
B0163	Kratki spoj ili kratki spoj ulaznog napona unutarnjeg senzora
B0173	Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj ulaznog napona senzora temperature u zračnom kanalu
B0183	Kratki spoj na naponu akumulatora ili užetu senzora za sunce
B0193	Kratki spoj na naponu baterije ili kratki spoj modula napajanja (brzina električnog ventilatora)
B0228	Kratki spoj na napon akumulatora ili kratki spoj napona povratne veze električnog pogona dovoda zraka
B0283	Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj električnog grijanja stražnjeg odjeljka
B0413	Kratki spoj na napon akumulatora ili kratki spoj naponske cijevi povratnog priključka elektropogona mješalice za vjetar
B1000	Kvar ROM-a ili kalibracijske memorije
B3779	Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj napona povratne veze električnog pogona prigušnog načina rada
B3843	Kratki spoj na naponu baterije ili kratki spoj senzora ulaznog napona za borbu protiv zagušenja okoline
B3933	Kratki spoj ili kratki spoj ulaznog napona senzora temperature isparivača klimatizacijskog sustava
U0020	Karakteristike niskofrekventne CAN komunikacijske sabirnice
U0073	Komunikacijska sabirnica kontrolera ne radi
U0140	Prekinuta veza s kontrolnim modulom karoserije (BCM)
U0155	Kvar međusobno povezane komunikacije u paru (IPC)

Dijagnosticiranje koda greške B0163

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava trenutni kod greške

Šifra B0163 Kratki spoj na napon akumulatora ili kratki spoj na ulazni napon prednjeg PCAT senzora
Šifra B0163 Kratki spoj na masu ili kratki spoj na ulazni napon prednjeg PCAT senzora

Opis sheme

Unutarnji senzor ili prednji PCAT senzor omogućuje HVAC regulatoru da prati temperaturu u vozilu.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

HVAC regulator otkriva da je vrijednost parametra temperature zraka manja od 0,27 ili veća od 4,64 V.
HVAC regulator detektira kratki spoj s pozitivnim naponom akumulatora na osjetniku unutarnje temperature ili PCAT kabelu.
HVAC regulator detektira gubitak kontrole unutarnjim senzorom ili PCAT senzorom.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Unutarnji senzor ili PCAT senzor postavlja se na 25°.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Preporuke za dijagnostiku

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Provjerava se unutarnji senzor ili PCAT senzor (2,2 kOhm na 25°C).
Provjerava se napon doveden na unutarnji senzor ili PCAT senzor iz HVAC regulatora (2,2 na 25°C)

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Ugradite dijagnostički uređaj. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja promatrajte vrijednost unutarnjeg osjetnika u popisu podataka "Grijanje i klimatizacija". Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar unutarnjeg senzora unutar navedenog raspona?	0,27 ~ 4,64 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 3
3	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Uklonite unutarnji osjetnik. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo parametre podataka senzora unutrašnjosti. Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar podataka senzora unutrašnjosti veći od navedene vrijednosti?	4,64 V	Idite na operaciju 4	Idite na operaciju 5
4	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite kratkospojnik sa zaštitom od prenapona između signalne cijevi unutarnjeg osjetnika i referentne cijevi niske razine unutarnjeg osjetnika. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo parametre unutarnjeg senzora. Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar podataka senzora protoka zraka niži od prikazane vrijednosti?	0,27 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 6
5	Provjerite postoji li kratki spoj na masu u signalnoj cijevi unutarnjeg osjetnika. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
6	Provjerite postoji li u signalnom kabelu unutarnjeg osjetnika kratki spoj na napon, povišeni oslonci ili kratki spojevi. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 7
7	Provjerite postoji li uzdignuta potporna cijev ili brijač na niskoj razini potporne cijevi unutarnjeg senzora. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
8	Provjerite ima li neispravnih kontakata na priključnici kabelskog svežnja osjetnika unutrašnjosti. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 10
9	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 11
10	Zamijenite unutarnji senzor. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 12	-
11	Zamijenite HVAC regulator. Je li zamjena završena?	-	Nastavite s operacijom 12	-
12	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0173

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava trenutni kod greške

Šifra B0173 Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj u senzoru ulaznog napona namota
Šifra B0173 Kratki spoj na masu ili kratki spoj u ulaznom naponu osjetnika namota

Opis sheme

Senzor prednjeg zračnog kanala omogućuje HVAC regulatoru da prati temperaturu u vozilu.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

HVAC regulator otkriva da je vrijednost parametra temperature zraka manja od 0,27 ili veća od 4,64 V.
HVAC kontroler detektira kratki spoj s pozitivnim naponom baterije na kabelu osjetnika zračnog kanala.
Regulator HVAC detektira gubitak kontrole pomoću senzora zračnog kanala.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Vrijednost senzora zračnog kanala postavljena je na 75°.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Opis provjere

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Provjerava se napon osjetnika zračnog kanala (2,2 pri 25°C).
Potpora senzora zračnog kanala je provjerena (2,2 kOhm na 25°C)

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Ugradite dijagnostički uređaj. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja promatrajte vrijednost senzora protoka zraka u popisu podataka "Grijanje i klimatizacija". Pokazuje li dijagnostički alat da je vrijednost senzora protoka zraka unutar navedenog raspona?	0,27 ~ 4,64 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 3
3	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite senzor na zračni kanal. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo parametre podataka senzora protoka zraka. Pokazuje li dijagnostički alat da je vrijednost senzora protoka zraka veća od navedene vrijednosti?	4,64 V	Idite na operaciju 4	Idite na operaciju 5
4	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite kratkospojnik sa zaštitnikom između signalne cijevi osjetnika zračnog kanala i potporne cijevi niske razine osjetnika zračnog kanala. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo parametre senzora protoka zraka. Pokazuje li dijagnostički alat da je vrijednost senzora protoka zraka manja od navedene vrijednosti?	0,27 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 6
5	Provjerite postoji li na odgovarajućoj signalnoj cijevi osjetnika zračnog kanala kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
6	Provjerite signalni kabel osjetnika zračnog kanala na kratke spojeve na napon, povišene nosače ili kratke spojeve. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	2,2 V	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 7
7	Provjerite potpornu cijev osjetnika zračnog kanala. Pokazuje li dijagnostički alat da je vrijednost senzora protoka zraka unutar navedenog raspona?	2,2 sobe	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
8	Provjerite ima li oštećenih kontakata na konektoru kabelskog snopa senzora na zračnom vodu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 10
9	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 11
10	Zamijenite osjetnik zračnog kanala. Je li zamjena završena?	-	Nastavite s operacijom 12	-
11	Zamijenite HVAC regulator. Je li zamjena završena?	-	Nastavite s operacijom 12	-
12	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0183

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava trenutni kod greške

Kod B0183 Kratki spoj napona akumulatora ili kratki spoj u prednjem lijevom senzoru za sunce.
Kod B0183 Kratki spoj na masu ili kratki spoj u prednjem lijevom senzoru za sunce.

Opis sheme

Prednji lijevi senzor za sunce daje HVAC regulatoru ulazne signale koji pokazuju količinu topline koju sunce isporučuje u unutrašnjost vozila. Solarni senzor – to su fotodiode koje su osjetljive na jačinu svjetlosti. HVAC regulator napaja 5 unutarnjim ulaznim otpornicima spojenim na prednje lijeve signalne priključke solarnog senzora. HVAC kontroler opskrbljuje masu senzorima kroz referentnu cijev niske razine. HVAC regulator prati fluktuacije napona na solarnom senzoru i pretvara vrijednost napona u vrijednost napona, gdje je 1 volt približno jednak 51 naponu. Kako svjetska svjetlosna snaga raste, senzori solarne svjetlosti propuštaju više svjetlosti kroz svoje leće i vrijednosti napona signala se smanjuju. U svijetu smanjene snage svjetlosti, senzori sunčevog zračenja propuštaju manje svjetlosti kroz leće i vrijednosti napona signala rastu.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

HVAC regulator detektira da je vrijednost parametra senzora solarne svjetlosti manja od 0,20 ili veća od 4,64 V.
HVAC regulator detektira kratki spoj s pozitivnim naponom baterije na kabelu solarnog senzora.
Regulator HVAC detektira razinu kontrole solarnog senzora.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Vrijednost senzora zračnog kanala postavljena je na 0.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Opis provjere

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Provjerava se snaga izlaznog toka HVAC regulatora. (Pod izravnim sunčevim svjetlom: 3,2 V, au sjeni: 4,0 V)

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Ugradite dijagnostički uređaj. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog alata promatrat ćemo vrijednost senzora za sunce u popisu podataka "Kontrolni modul karoserije (BCM)". Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar solarnog senzora unutar navedenog raspona?	0,27 ~ 4,64 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 3
3	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Uklonite senzor za sunce iz sklopa. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo odgovarajući parametar podataka solarnog senzora. Pokazuje li dijagnostički uređaj da je odgovarajući parametar solarnog senzora veći od navedene vrijednosti?	4,64 V	Idite na operaciju 4	Idite na operaciju 5
4	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite kratkospojnik sa zaštitnikom između signalne cijevi solarnog senzora u sklopu i potporne cijevi niske razine solarnog senzora u sklopu. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo odgovarajući parametar senzora za sunce. Pokazuje li dijagnostički alat da je parametar solarnog senzora niži od navedene vrijednosti?	0,20 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 6
5	Provjerite postoji li na odgovarajućoj signalnoj cijevi solarnog osjetnika u sklopu kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
6	Provjerite odgovarajuću signalnu cijev solarnog senzora u sklopu na prisutnost kratkog spoja na napon, povišenih oslonaca ili kratkih spojeva. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	2,2 V	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 7
7	Provjerite ima li potporne cijevi niske razine solarnog senzora u sklopu uzdignutog nosača ili britve. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 9
8	Provjerite kabelski svežanj sklopa solarnog senzora za oštećene kontakte. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 10
9	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	3,2 ~ 4,0 V	Nastavite s operacijom 12	Idite na operaciju 11
10	Zamijenite senzor za sunce u sklopu. Je li zamjena završena?	-	Nastavite s operacijom 12	-
11	Zamijenite HVAC regulator. Pogledajte informacije o zamjeni, instalaciji i programiranju. Je li zamjena završena?	-	Nastavite s operacijom 12	-
12	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0193

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava trenutni kod greške

Šifra B0193 Kratki spoj napona baterije ili kratki spoj u modulu napajanja.
Šifra B0193 Kratki spoj modula napajanja ili kratki spoj modula napajanja.

Opis sheme

Tranzistor snage je dizajniran za upravljanje električnim ventilatorom i unos signala u HVAC regulator.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

Radni napon električnog ventilatora je ispod 5,0 V (stvarni napon pokazivača smjera električnog ventilatora), viši od 9,0 V radni napon električnog ventilatora.
Radni napon električnog ventilatora veći je od 9,0 V (stvarni napon pokazivača smjera električnog ventilatora), ispod 5,0 V radni napon električnog ventilatora.
HVAC kontroler otkriva kratki spoj ili kratki spoj u upravljačkom krugu ventilatora.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Vrijednost unutarnjeg senzora postavljena je na 25°

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Opis provjere

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Napon razina elektroventilatora provjerava se od niže prema višoj razini i napon svih razina se povećava za 0,5 V.

Riveni	0	1	2	3	4	5	6	7
U	0	4.0	4.5	5.0	5.5	6.0	6.5	7.0
Riveni	8	9	10	11	12	13	14	15
U	7.5	8.0	8.5	9.0	9.5	10.0	10.5	Maks

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Provjerite postoji li na odgovarajućem signalnom priključku tranzistora snage u sklopu kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 3
3	Provjerite odgovarajuću signalnu cijev tranzistora snage u sklopu na prisutnost kratkog spoja na napon, povećanu podršku ili kratki spoj. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 4
4	Napon tranzistora snage se provjerava i mijenja na svakoj razini. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 5
5	Provjerite ima li oštećenih kontakata na konektoru kabelskog svežnja tranzistora snage u sklopu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 5
6	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	5,0 V	Idite na operaciju 8	Idite na operaciju 7
7	Zamijenite tranzistor snage u sklopu. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 8	-
8	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0228

Deskriptor DTC koda

Sljedeći kodovi grešaka odnose se na aktuatore zaklopke HVAC:

Šifra B0228 Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj na naponu povratnog priključka zaklopke usisnog zraka.
Šifra B0228 Kratki spoj ili kratki spoj u naponu povratnog priključka zaklopke za dovod zraka.
Šifra B0228 Nevažeći signal priključka za isključivanje zaklopke za dovod zraka.

Opis sheme

Regulator HVAC upravlja pokretačima zaklopki sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) kako bi regulirao protok zraka kroz HVAC sustav. Svaki pogon sastoji se od strujnog elektromotora, logičkog kruga i potenciometra. Potenciometar u sredini pogona prigušnice omogućuje regulatoru da prati trenutni položaj osovine pogonske žice. Regulator daje signal napona 5 na potenciometar u referentnom terminalu od 5 V. Regulator opskrbljuje potenciometar masom preko referentnog terminala niske razine. HVAC regulator prati pad napona na potenciometru signala položaja zaklopke. Kada se pogonsko vratilo okreće, mijenja se napon signalnog kabela položaja prigušnice. HVAC regulator izvodi kalibraciju raspona hoda pokretača zaklopke HVAC sustava kada se napaja pozitivnim naponom baterije. Tijekom kalibracije, regulator daje naredbe pogonima da se kreću u svakom smjeru dok se prigušivač ne zaustavi. Regulator pohranjuje u memoriju minimalni i maksimalni položaj zaklopke za svaki pogon. Ukupni raspon pomaka izračunava se podizanjem minimalnog položaja prigušivača s maksimalnog položaja prigušivača. Pokretači zaklopki mogu se ponovno kalibrirati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

Šifra pogreške unesena je zbog prisutnosti jedne od sljedećih pogrešaka:

Napon povratne veze električnog pogona usisne zaklopke manji je od 0,20 St.
Napon zakretne karike električnog pogona usisne zaklopke veći je od 4,8 St.
Vrijednost položaja električnog pogona ulazne zaklopke odgovara nedostižnom položaju.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Preporuke za dijagnostiku

Brava za paljenje u položaju "ON"
Provjerite napon paljenja (12 V) i napon elektromotora (5 V) pogona zaklopke usisnog zraka.
Provjerite referentnu razinu električnog pogona zaklopke za usis zraka.

AMD	način rada	Razina podrške
Hladno	P1(-), P2(+)	Ispod 1 sobe
Topla	P1(+), P2(-)	Viša 8 soba

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila" u opisu kodova grešaka vozila.
2	Šifra pogreške B0228 postavljena kao egzaktna?	-	Idite na odjeljak "Popis dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) - vozilo" u opisu dijagnostičkih kodova kvarova vozila.	Idite na operaciju 3
3	Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Pokazuje li dijagnostički alat da su sljedeća dva koda B0413 i B3779 točno unesena?	-	Idite na operaciju 6	Idite na operaciju 4
4	Spojite barijeru sa štitnikom. Izmjerite napon između 5-voltne potporne ušice i niskonaponske potporne ušice aktuatora HVAC zaklopke. Je li izmjereni napon manji od navedene vrijednosti?	5,5 V	Idite na operaciju 5	Idite na operaciju 10
5	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Odspojite negativni kabel akumulatora. Izmjerite oslonac između potporne ušice niske razine aktuatora zaklopke HVAC i radne mase. Je li izmjerena potpora manja od navedene vrijednosti?	5 Ohma	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 13
6	Otključajte pogon najpristupačnije HVAC zaklopke. Dodirnite referentni terminal niske razine aktuatora HVAC zaklopke s indikatorskom lampicom spojenom na pozitivni napon baterije. Je li indikator uključen?	-	Idite na operaciju 78	Idite na operaciju 14
7	Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Dok promatrate prekidače koda, odspojite i isključite električnu utičnicu iz pogona svake oštećene HVAC zaklopke. Je li dijagnostički alat pokazao da kada je aktuator HVAC zaklopke spojen postoji samo jedan kod?	-	Idite na operaciju 9	Idite na operaciju 8
8	Provjerite labavost potporne ušice aktuatora zaklopke HVAC. "Provjera kabela i popravak ožičenja" u "Sustavi električnih ožičenja". Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
9	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 15
10	Provjerite potpornu ušicu pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
11	Provjerite potpornu ruku pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratke spojeve, labavu potporu ili kratke spojeve. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 12
12	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj, preopterećenje ili kratki spoj. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
13	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
14	Odspojite HVAC regulator. Provjerite potpornu cijev niske razine aktuatora HVAC zaklopke na prisutnost povišene potpore ili razine. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
15	Provjerite konektor kabelskog svežnja aktuatora HVAC zaklopke na neispravne kontakte. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 17
16	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 18
17	Važno: Izvedite postupak kalibracije aktuatora zaklopke HVAC. Zamijenite aktuator zaklopke HVAC. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
18	Zamijenite HVAC regulator. Informacije o kontroleru za zamjenu, konfiguraciju i programiranje jedinica. u rubrici "Računalni/izgrađeni sustavi". Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
19	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u skladu s kodom greške kako je navedeno u odgovarajućem tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 4	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0283

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava sljedeći kod pogreške:

Šifra B0283 Električno grijanje stražnje palube

Opis sheme

Upravljački modul karoserije (BCM) upravlja kopljem releja DEFOG (grijanje skladišta). Kada je prekidač paljenja u položaju "RUN" (RAD) i tehničar je pritisnuo prekidač grijača stakla, upravljački modul karoserije (BCM) dovodi napon na upravljačkom krugu releja grijača stakla (grijanje skladišta).

Uvjeti koda za rješavanje problema

Napon u sustavu trebao bi biti u rasponu od 9-16 st.

Uvjeti za unos koda greške

Upravljački modul karoserije (BCM) otkriva kratki spoj s pozitivnim naponom akumulatora u upravljačkom krugu DEFOG releja kada upravljački modul karoserije (BCM) pokušava napajati relej.

Upravljački modul karoserije (BCM) otkriva da je upravljački kabel DEFOG releja otvoren.

Ova radnja mora trajati duže od 1 sekunde.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Upravljački modul karoserije (BCM) pohranjuje kod B0283 u memoriju. Grijanje skladišta neće raditi.

Uvjeti za brisanje koda greške

Trenutni kod pogreške briše se nakon što se pogreška riješi.
Kod pogreške se briše iz dnevnika kada monitor ciklusa snimanja u kontroleru dosegne prag resetiranja bez ponavljanja pogreške.

Opis provjere

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Provjerite pozitivni napon akumulatora na strani namota releja grijanja stražnjeg stakla. Napon na stražnji namot DEFOG releja dovodi se preko EF25 (10 A) zaštite od prenapona.
Provjerite kabel releja DEFOG za greške koje uzrokuju šifru pogreške B0283.
Osluškujte klik kad je DEFOG relej aktiviran. Pogledajte naredbu za povećanje i smanjenje. Po potrebi ponovite naredbu.
Provjerite povezuje li upravljački modul karoserije (BCM) relej grijača skladišta s masom.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila" u opisu kodova grešaka vozila.
2	Uklonite DEFOG relej (grijanje skladišta) Spojite kontrolnu lampicu između napojne cijevi DEFOG releja iz izvora EF25 (10 A) i mase na utičnici DEFOG releja. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Je li indikator uključen?	-	Idite na operaciju 3	Idite na operaciju 8
3	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Provjerite upravljački krug DEFOG releja na kratki spoj na pozitivni napon akumulatora ili na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 4
4	Spojite kontrolnu lampicu između napojne cijevi DEFOG releja iz EF25 (10 A) napajanja i kontrolne napojne cijevi na utičnici DEFOG releja. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja možete vidjeti naredbu za uključivanje, a zatim isključivanje releja. Kontrolna lampica pregori i ugasi se?	-	Idite na operaciju 6	Idite na operaciju 5
5	Provjerite ima li kvarova na cijevi DEFOG releja. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 7
6	Provjerite ima li u utičnici releja oštećenih kontakata ili labavih spojeva. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 9
7	Provjerite konektor kabelskog svežnja modula karoserije (BCM) za neispravne kontakte. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 10
8	Spojite kratki spoj na masu, prekinite kontakt ili prekinite napon napajanja EF25 (10 A) prenaponske zaštite. Jesu li popravci završeni?	-	Idite na operaciju 11	-
9	Zamijenite relej DEFOG (grijanje skladišta). Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 11	-
10	Zamijenite upravljački modul karoserije (BCM). Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 11	-
11	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B0413

Deskriptor DTC koda

Sljedeći kodovi grešaka odnose se na aktuatore zaklopke HVAC:

Kod B0413 Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj u povratnom naponu amortizera vjetrobranskog stakla.
Šifra B0413 Kratki spoj ili kratki spoj u povratnom vodu napona zaklopke za miješanje vjetra.
Šifra B0413 Nevažeći signal priključka za isključivanje zaklopke za miješanje vjetra.

Opis sheme

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

Šifra pogreške unesena je zbog prisutnosti jedne od sljedećih pogrešaka:

Napon zavojnog priključka električnog pogona zaklopke za miješanje vjetra manji je od 0,20 St.
Napon zavojnog spoja električnog pogona zaklopke za miješanje vjetra veći je od 4,8 St.
Vrijednost položaja električnog pogona zaklopke za miješanje vjetra odgovara nedostižnom položaju.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Preporuke za dijagnostiku

Brava za paljenje je u položaju "ON".
Brava za paljenje je u položaju "ON".
Provjerite napon paljenja (12 V) i napon elektromotora (5 V) pogona zaklopke usisnog zraka.
Provjerite referentnu razinu električnog pogona zaklopke za usis zraka.

AMD	način rada	Razina podrške
Hladno	P1(-), P2(+)	Ispod 1 sobe
Topla	P1(+), P2(-)	Viša 8 soba

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila" u opisu kodova grešaka vozila.
2	Šifra pogreške B0413 koji je točan kôd?	-	Idite na odjeljak "Popis dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) - vozilo" u opisu dijagnostičkih kodova kvarova vozila.	Idite na operaciju 3
3	Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Pokazuje li dijagnostički alat da su prva dva od sljedećih kodova B0228 i B3779 točno unesena?	-	Idite na operaciju 6	Idite na operaciju 4
4	Spojite barijeru sa štitnikom. Izmjerite napon između 5-voltne potporne ušice i niskonaponske potporne ušice aktuatora HVAC zaklopke. Je li izmjereni napon manji od navedene vrijednosti?	5,5 V	Idite na operaciju 5	Idite na operaciju 10
5	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Odspojite negativni kabel akumulatora. Izmjerite oslonac između potporne ušice niske razine aktuatora zaklopke HVAC i radne mase. Je li izmjerena potpora manja od navedene vrijednosti?	5 Ohma	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 13
6	Otključajte pogon najpristupačnije HVAC zaklopke. Dodirnite referentni terminal niske razine aktuatora HVAC zaklopke s indikatorskom lampicom spojenom na pozitivni napon baterije. Je li indikator uključen?	-	Idite na operaciju 78	Idite na operaciju 14
7	Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Dok promatrate prekidače koda, odspojite i isključite električnu utičnicu iz pogona svake oštećene HVAC zaklopke. Je li dijagnostički alat pokazao da kada je aktuator HVAC zaklopke spojen postoji samo jedan kod?	-	Idite na operaciju 9	Idite na operaciju 8
8	Provjerite labavost potporne ušice aktuatora zaklopke HVAC. "Provjera kabela i popravak ožičenja" u "Sustavi električnih ožičenja". Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
9	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 15
10	Provjerite potpornu ušicu pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
11	Provjerite potpornu ruku pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratke spojeve, labavu potporu ili kratke spojeve. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 12
12	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj, preopterećenje ili kratki spoj. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
13	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
14	Odspojite HVAC regulator. Provjerite potpornu cijev niske razine aktuatora HVAC zaklopke na prisutnost povišene potpore ili razine. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
15	Provjerite konektor kabelskog svežnja aktuatora HVAC zaklopke na neispravne kontakte. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 17
16	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 18
17	Važno: Izvedite postupak kalibracije aktuatora zaklopke HVAC. Zamijenite aktuator zaklopke HVAC. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
18	Zamijenite HVAC regulator. Informacije o kontroleru za zamjenu, konfiguraciju i programiranje jedinica. u rubrici "Računalni/izgrađeni sustavi". Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
19	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u skladu s kodom greške kako je navedeno u odgovarajućem tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 4	Sustav je normalan

Dijagnostika koda greške B1000

Opis sheme

Ova se dijagnostika oslanja na unutarnji integritet mikroprocesora u HVAC regulatoru.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Brava za paljenje je u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

HVAC regulator detektira neispravan PZP.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

HVAC kontroler bilježi radne uvjete kad god se pojavi greška tijekom dijagnostike. Ove informacije bit će spremljene u međuspremnike "Freeze Frame" i "Error Records".
Šifra pogreške pohranjuje se u zapisnik.

Uvjeti za brisanje koda greške

Šifra pogreške briše se iz dnevnika nakon 40 uzastopnih ciklusa zagrijavanja u kojima nije bilo kvara.
Kod(ovi) pogreške mogu se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.
Odspojite HVAC regulator s baterije na 10 sekundi

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Izvršite dijagnostičku provjeru sustava. Je li provjera sustava završena?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Okrenite ključ za paljenje u zaključani položaj. Instalirajte dijagnostički alat u dijagnostički konektor (DLC). Isključite paljenje. Pomoću dijagnostičkog alata provjerite informacije o kodu greške. Postoji li šifra greške kada se paljenje uključi?	-	Idite na operaciju 3	Idite na operaciju 4
3	Zamijenite HVAC regulator. Je li zamjena gotova?	-	Idite na operaciju 4	-
4	Identificirajte kodove grešaka pomoću dijagnostičkog alata. Isključite paljenje na 30 sekundi. Brava za paljenje je u položaju "ON". Postoji li šifra greške kada se paljenje uključi?	-	Idite na operaciju 2	Idite na operaciju 5
5	Provjerite ima li dodatnih grešaka. Prikazuju li se šifre grešaka za koje dijagnostika nije obavljena?	-	Idite na tablicu odgovarajućih kodova	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B3779

Deskriptor DTC koda

Sljedeći kodovi grešaka odnose se na aktuatore zaklopke HVAC:

Kod B3779 Kratki spoj na naponu akumulatora ili kratki spoj u krugu regulatora napona aktuatora zaklopke.
Kod B3779 Kratki spoj na masu ili kratki spoj u naponu upravljačke veze električnog pogona načina rada zaklopke.
Šifra B3779 Nevažeći signal obrnutog priključka električnog pogona načina rada zaklopke.

Opis sheme

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

Šifra pogreške unesena je zbog prisutnosti jedne od sljedećih pogrešaka:

Napon okretne veze električnog pogona prigušnog načina je ispod 0,20 St.
Napon okretne veze električnog pogona prigušnog načina rada veći je od 4,8 St.
Vrijednost položaja električnog pogona načina rada prigušnice odgovara nedostižnom položaju.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Paljenje u položaju "ON" ili "OFF".
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Preporuke za dijagnostiku

Brava za paljenje je u položaju "ON".
Brava za paljenje je u položaju "ON".
Provjerite napon paljenja (12 V) i napon elektromotora (5 V) pogona zaklopke usisnog zraka.
Provjerite referentnu razinu električnog pogona zaklopke za usis zraka.

AMD	način rada	Razina podrške
Hladno	P1(-), P2(+)	Ispod 1 sobe
Topla	P1(+), P2(-)	Viša 8 soba

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila" u opisu kodova grešaka vozila.
2	Šifra pogreške B3779 koji je točan kôd?	-	Idite na odjeljak "Popis dijagnostičkih kodova kvarova (DTC) - vozilo" u opisu dijagnostičkih kodova kvarova vozila.	Idite na operaciju 3
3	Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Pokazuje li dijagnostički alat da su prva dva od sljedećih kodova B0228 i B0413 točno unesena?	-	Idite na operaciju 6	Idite na operaciju 4
4	Spojite barijeru sa štitnikom. Izmjerite napon između 5-voltne potporne ušice i niskonaponske potporne ušice aktuatora HVAC zaklopke. Je li izmjereni napon manji od navedene vrijednosti?	5,5 V	Idite na operaciju 5	Idite na operaciju 10
5	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Odspojite negativni kabel akumulatora. Izmjerite oslonac između potporne ušice niske razine aktuatora zaklopke HVAC i radne mase. Je li izmjerena potpora manja od navedene vrijednosti?	5 Ohma	Idite na operaciju 11	Idite na operaciju 13
6	Otključajte pogon najpristupačnije HVAC zaklopke. Dodirnite referentni terminal niske razine aktuatora HVAC zaklopke s indikatorskom lampicom spojenom na pozitivni napon baterije. Je li indikator uključen?	-	Idite na operaciju 78	Idite na operaciju 14
7	Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Uz pomoć dijagnostičkog uređaja promatrat ćemo raspon kodova koji se moraju slijediti prije izgaranja i kondicioniranja. Dok promatrate prekidače koda, odspojite i isključite električnu utičnicu iz pogona svake oštećene HVAC zaklopke. Je li dijagnostički alat pokazao da kada je aktuator HVAC zaklopke spojen postoji samo jedan kod?	-	Idite na operaciju 9	Idite na operaciju 8
8	Provjerite labavost potporne ušice aktuatora zaklopke HVAC. "Provjera kabela i popravak ožičenja" u "Sustavi električnih ožičenja". Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
9	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 15
10	Provjerite potpornu ušicu pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
11	Provjerite potpornu ruku pokretača 5-smjerne HVAC zaklopke na kratke spojeve, labavu potporu ili kratke spojeve. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 12
12	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj, preopterećenje ili kratki spoj. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
13	Provjerite odgovarajući signal položaja zaklopke aktuatora HVAC zaklopke na kratki spoj na napon. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
14	Odspojite HVAC regulator. Provjerite potpornu cijev niske razine aktuatora HVAC zaklopke na prisutnost povišene potpore ili razine. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 16
15	Provjerite konektor kabelskog svežnja aktuatora HVAC zaklopke na neispravne kontakte. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Idite na operaciju 17
16	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 19	Nastavite s operacijom 18
17	Važno: Izvedite postupak kalibracije aktuatora zaklopke HVAC. Zamijenite aktuator zaklopke HVAC. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
18	Zamijenite HVAC regulator. Informacije o kontroleru za zamjenu, konfiguraciju i programiranje jedinica. u rubrici "Računalni/izgrađeni sustavi". Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 19	-
19	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u skladu s kodom greške kako je navedeno u odgovarajućem tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 4	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B3843

Deskriptor DTC koda

Ovaj dijagnostički postupak podržava sljedeći kod pogreške:

Šifra B3843 Kratki spoj na naponu baterije ili kratki spoj na naponu vanjskog senzora kvalitete zraka.
Šifra B3843 Kratki spoj na masu naponskog voda vanjskog osjetnika kvalitete zraka.

Opis sheme

Regulator HVAC detektira ispušteni plin pomoću senzora onečišćenja okoline (APS).

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje u položaju "ON".

Uvjeti za unos koda greške

Napon veze pokazivača smjera APS osjetnika ispod je 0,05.
Napon veze pokazivača smjera APS osjetnika veći je od 4,79.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

APS senzor ne obavlja svoje funkcije.
APS LED ne svijetli.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.
Odspojite HVAC regulator s baterije na 10 sekundi

Preporuke za dijagnostiku

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Provjerava se napon APS osjetnika. (U rasponu od 0 - 5 V)
Prekidač za paljenje je u položaju "ON", a napon se provjerava na stezaljkama A16 i A9 utičnice regulatora HVAC.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Ugradite dijagnostički uređaj. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog alata promatrajte vrijednost APS osjetnika u popisu podataka "Grijanje i klimatizacija". Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar tranzistora snage u sklopu unutar navedenog raspona?	0,05 ~ 5,0 V	Idite na operaciju 7	Idite na operaciju 3
3	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Uklonite APS senzor. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja promatramo odgovarajući parametar podataka APS senzora. Pokazuje li dijagnostički alat da je odgovarajući parametar APS senzora viši od navedene vrijednosti?	5,0 V	Idite na operaciju 4	Idite na operaciju 5
4	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite kratkospojnik s napajanjem na signalni konektor APS senzora. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja promatramo odgovarajući parametar APS senzora. Pokazuje li dijagnostički alat da je vrijednost "APS" manja od navedene vrijednosti?	0,05 V	Idite na operaciju 7	Idite na operaciju 6
5	Provjerite odgovarajuću signalnu cijev APS osjetnika za kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 10	Idite na operaciju 8
6	Provjerite ima li potporne cijevi niske razine APS senzora na prisutnost povišene potpore ili kvara. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 10	Idite na operaciju 8
7	Provjerite ima li oštećenih kontakata na konektoru kabelskog svežnja na APS senzoru. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 10	Idite na operaciju 9
8	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	5,0 V	Idite na operaciju 10	Idite na operaciju 9
9	Zamijenite APS senzor. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 10	-
10	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara, kako je navedeno u popratnom tekstu. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnosticiranje koda greške B3933

Deskriptor DTC koda

Šifra B3933: Napon kruga osjetnika temperature isparivača klima uređaja (A/C) iznad granične vrijednosti

Opis sheme

Upravljački sustavi grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) kontrolira temperaturu isparivača preko osjetnika temperature isparivača. Kada je zrak hladan, otpor osjetnika i napon signala se povećavaju. Kada je zrak topao, otpor osjetnika i napon niski.

Uvjeti koda za rješavanje problema

Paljenje se prebacuje u položaj "ON".

Uvjeti za unos koda greške

HVAC regulator otkriva da je napon na signalnoj liniji osjetnika temperature isparivača ispod 0,09 V (5 savjeta) ili veći 4,90 V (250 pogodaka).

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

HVAC kontroler snima segment "A/C OFF" ("klima-uređaj isključen").
Kompresor klima uređaja je istrošen.

Uvjeti za brisanje koda greške

Kod greške će se prenijeti u zapisnik kada HVAC kontroler više ne otkrije grešku.
Šifra pogreške bit će izbrisana iz dnevnika nakon 50 ciklusa paljenja bez kvara.
Šifra pogreške može se izbrisati pomoću dijagnostičkog uređaja.

Opis provjere

Donji brojevi označavaju brojeve operacija u dijagnostičkoj tablici.

Tijekom ove operacije provjerava se ispravan rad lancete u gornjem području napona.
Tijekom ove operacije provjerava se ispravan rad lancete u nižem naponskom području. Ako tijekom ovog testa pregori osigurač na kratkospojniku, signalna cijev će kratko spojiti napon napajanja.

Krok	Operacija	Značenje	Tako	Ne
1	Je li obavljena dijagnostička provjera sustava vozila?	-	Idite na operaciju 2	Idi na odjeljak "Dijagnostička provjera sustava vozila"
2	Ugradite dijagnostički uređaj. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo temperaturni parametar isparivača. Pokazuje li dijagnostički uređaj da je parametar temperature isparivača unutar navedenog raspona?	0,09 ~ 4,90 V	Idite na operaciju 3	Idite na operaciju 4
3	Provjerite priključak na kontrolnoj ploči klime i zamijenite spojeve ako je potrebno. Je li renoviranje završeno?	-	Sustav je normalan	Idite na operaciju 4
4	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Uklonite osjetnik temperature aparata za paru. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo temperaturni parametar isparivača. Je li temperaturni parametar generatora pare veći od navedene vrijednosti?	4,09 V	Idite na operaciju 5	Idite na operaciju 6
5	Postavite prekidač paljenja u položaj OFF. Spojite kratkospojnik sa zaštitom od prenapona od 3 A između signalne cijevi osjetnika temperature isparivača i referentne cijevi niske razine osjetnika temperature isparivača. Postavite sklopku za paljenje u položaj (ON), sa ugašenim motorom. Pomoću dijagnostičkog uređaja pratimo temperaturni parametar isparivača. Je li temperaturni parametar parne komore niži od navedene vrijednosti?	0,09 V	Idite na operaciju 10	Idite na operaciju 7
6	Provjerite postoji li u signalnoj cijevi osjetnika temperature isparivača kratki spoj na masu. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Idite na operaciju 11
7	Provjerite prisutnost jednog od sljedećeg na signalnoj cijevi osjetnika temperature isparivača: Kratki spoj na naponu Povećana podrška Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Idite na operaciju 8
8	Provjerite referentnu cijev niske razine osjetnika temperature isparivača na prisutnost jedne od sljedećih vrijednosti: Povećana podrška Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Idite na operaciju 9
9	Provjerite takve signalne lancete na prisutnost kratkog spoja na napon: senzor temperature zraka u kabini senzor temperature vanjskog zraka lijevi senzor za sunce desni senzor za sunce senzor ambijentalnog svjetla Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Idite na operaciju 11
10	Provjerite ima li oštećenih kontakata kabelskog svežnja osjetnika temperature isparivača. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Nastavite s operacijom 12
11	Provjerite konektor ožičenja na kontroleru sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) za prekršaje kontakta. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	Idite na operaciju 13
12	Zamijenite osjetnik temperature aparata za paru. Dođi do toga odjeljak 7B, Kontrola sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije. Je li otkriven i razjašnjen razlog pogreške?	-	Idite na operaciju 14	-
13	Zamijenite HVAC regulator. div odjeljak 7B, "Ručno kontrolirani sustav grijanja, ventilacije i klimatizacije" informacije o zamjeni, instalaciji i programiranju. Je li zamjena završena?	-	Idite na operaciju 14	-
14	Koristite dijagnostički alat za uklanjanje dijagnostičkih kodova problema. Pazite da vozite automobil u uvjetima koda kvara. Unosi li se ponovno šifra pogreške?	-	Idite na operaciju 2	Sustav je normalan

Dijagnostika koda greške U0020

Informacije o dijagnostici kvarova

Prije provođenja dijagnostičkog postupka napravite "Dijagnostička provjera sustava automobila".

Lanzug	Spoj na masu	Obrijana ili podignuta potpora	Kratki spoj na naponu napajanja	Karakteristike signala
GMLAN veza niskonaponske serijske linije	1	2?	-	-
Masa (DLC, 5 misija)	-	1	-	-
? Obrijana lanceta između dijagnostičke utičnice (DLC) i utičnice C 203 služi samo za povezivanje s dijagnostičkim uređajem. Kontrolori vozila će kao i do sada razmjenjivati podatke. Nema veze s GMLAN niskonaponskim mrežnim kontrolerom Nema veze s GMLAN niskonaponskim mrežnim kontrolerom

Opis lancuga/sustava

Upravljači spojeni na GMLAN serijsku liniju niske brzine nadziru vezu serijske linije tijekom normalnog rada sustava vozila. Upravljači razmjenjuju operativne informacije i naredbe kada je brava za paljenje u bilo kojem položaju osim položaja "OFF". Za pokretanje vozila, niskonaponska serijska linija GMLAN mora funkcionirati za razmjenu podataka između VTD kontrolera vozila (VTD) i kontrolnog modula karoserije (BCM). Niskonaponska serijska linija GMLAN veza koristi SP 203 kao standardnu vezu između kontrolera i DLC utičnice.

Preporuke za dijagnostiku

Pomoću prijenosa linije identificiraju se GMLAN niskofrekventni serijski linijski kontroleri.
Ovaj test se koristi za otkrivanje općeg kvara prijenosa podataka u niskonaponskoj GMLAN mreži. Ako nema veze samo s jednim kontrolerom i kod greške nije unesen, provjerite je li automobil opremljen takvim kontrolerom, a zatim izvršite dijagnostiku za kod U0100-U0299.
Niskofrekventna serijska linija GMLAN veza između kontaktnog bloka i kontrolera (kontrolori) utječetime samo na kontroler za pjevanje (kontrolori). Ova vrsta kvara rezultirat će unosom koda pogreške prijenosa podataka za svakog pogođenog kontrolora, a ostali kontrolori nastavit će razmjenjivati podatke kao i prije.
Otključavanje 5. uzice omogućuje DLC utičnici upravljanje dijagnostičkim alatom za konfiguriranje vozila na alatu i uspostavljanje veze s vozilom. Nakon što se dijagnostički uređaj spoji na vozilo, na zaslonu dijagnostičkog uređaja pojavit će se poruka "No CANdi module detected" (CANdi kontroler nije pronađen) i neće biti razmjene podataka.
Obrijana lanceta između dijagnostičke utičnice (DLC) i utičnice C 203 služi samo za povezivanje s dijagnostičkim uređajem. Kontrolori vozila, kao i do sada, razmjenjivat će podatke i vozilo će krenuti.
Motor se neće pokrenuti ako postoji opći kvar s GMLAN vezom niskonaponske serijske linije. Sljedeći uvjeti mogu uzrokovati opći gubitak komunikacije u niskonaponskoj GMLAN liniji:

Kratki spoj na masi ili skraćenoj duljini GMLAN veze niskofrekventne serijske linije.
Unutarnji kvar regulatora, koji uzrokuje kratki spoj na napon ili uzemljenje u niskonaponskoj GMLAN liniji.

Za lokaliziranje nestabilnog kvara koristite funkciju MIN/MAX multimetra.

Provjera koplja/sustava

Provjerite da otpor između 5-pinskog DLC konektora i mase nije veći od 1 Ohma.

Ako je oslonac veći od 1 Ohma, provjerite ima li na masi vodiča britve ili povišenog nosača.

Isključite paljenje, odspojite utičnicu kabelskog svežnja na SP 300 kontaktnu utičnicu.
Zatvorite paljenje, pomoću dijagnostičkog uređaja pokušajte uspostaviti vezu s kombinacijom uređaja (IPC). Veza može biti dostupna.

Ako nema veze, odspojite jedan po jedan kontroler koji je spojen na DLC utičnicu, počevši s udaljenosti od DLC-a, i pokušajte ponovno uspostaviti vezu nakon svake veze. Prilikom uspostavljanja veze, provjerite serijsku vezu na kratki spoj na masu i na napon kabela između zadnjeg upravljača koji je bio isključen i prethodnog kontrolera koji je bio isključen. Ako lanceta radi ispravno, zamijenite preostali upravljač koji je odspojen. Ako se veza ne može uspostaviti, provjerite vezu serijske linije na prisutnost kratkog spoja na masu, kratkog spoja na napon ili kratkog spoja/petlje produljenog kabela između ostatka kontrolera koji je bio isključen i DLC konektora. Ako lanceta radi, zamijenite preostali upravljač koji je vidljiv.

Ugradite kratkospojnik sa zaštitom od prenapona od 3 A između pina A i pina M kontaktnog bloka. Instalirajte još jedan kratkospojnik sa zaštitnikom od prenapona od 3 ampera na L pin.
Koristeći otvoreni kraj kratkospojnika na pinu L, spojite pinove B - K kontaktnog bloka i pokušajte uspostaviti vezu sa svakim kontrolerom spojenim na kontaktni blok jedan po jedan. Svaki voditelj obrade dužan je imati mogućnost prijenosa podataka.

Ako ne možete uspostaviti vezu s kontrolerom nakon spajanja drugog kontrolera, zamijenite kontroler koji je uzrokovao nedostatak veze.

KUĆE ZA SANACIJU

Nakon popravka izvršite "Dijagnostičku provjeru nakon popravka".

Informacije o regulatoru za zamjenu, konfiguraciju i programiranje.

Dijagnostika koda greške U0073

Deskriptor DTC koda

Šifra B0073: Komunikacijska sabirnica kontrolera ne radi

Informacije o dijagnostici kvarova

Prije izvođenja dijagnostičkog postupka napravite "Dijagnostička provjera sustava automobila".

Opis lancuga/sustava

GMLAN linije serijskih podataka velike brzine su sabirnice serijskih podataka velike brzine koje se koriste za razmjenu podataka između kontrolera. Uobičajene brzine prijenosa moraju biti visoke kako bi se osiguralo potrebno vrijeme reakcije za rad u stvarnom vremenu. Osim toga, visokokvalitetne GMLAN serijske linije spojene su izravno na dijagnostički konektor (DLC).

Uvjeti koda za rješavanje problema

Napon napajanja regulatora je unutar normalnog radnog raspona.
Način rada vozila zahtijeva razmjenu podataka putem izravne veze.

Uvjeti za unos koda greške

Kontroler, koji je vidio kod greške, pokušao je uspostaviti vezu s GMLAN linijama više od 3 puta.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Kontroler zaustavlja prijenos svih naredbi.
Regulator koristi standardne vrijednosti za sve parametre dobivene kroz uzastopne komunikacijske linije.
Kontroler sprječava instalaciju svih drugih kodova grešaka.

Uvjeti za brisanje koda greške

Trenutni kod pogreške briše se nakon što se pogreška riješi.
Kod pogreške se briše iz dnevnika kada monitor ciklusa snimanja u kontroleru dosegne prag za ispuštanje 50 ciklusa bez ponavljanja pogreške.

Preporuke za dijagnostiku

Uzrok povremenog kvara može biti zbog kratkog spoja u visokonaponskim vodovima GMLAN veze.
Ovaj kod pogreške ne može se dohvatiti iz trenutnog statusa.
Dijagnostika kvara Dijagnostički alat ne komunicira s uređajem u visokonaponskoj GMLAN mreži.
Određeni kontroleri koji koriste GMLAN vezu velike brzine navedeni su na popisu veza.

Dijagnostika kodova grešaka U0020 i U0155

Deskriptor DTC koda

Šifra B0140: Prekinuta veza s regulatorom mjenjača (TCM)

Šifra B0155: Komunikacija s upravljačkim instrumentima (IPC)

Informacije o dijagnostici kvarova

Prije izvođenja dijagnostičkog postupka napravite "Dijagnostička provjera sustava automobila".

Lanzug	Spoj na masu	Obrijana ili podignuta potpora	Kratki spoj na naponu napajanja	Karakteristike signala
GMLAN veza niskonaponske serijske linije	1	U0140-U0214	1	-
Priključci pozitivnog napona baterije	U0100-U0214	U0100-U0214	-	-
Tension Lances Burning	U0100-U0214	U0100-U0214	-	-
Lanciugi massi kontroler	-	U0100-U0214	-	-
Sekundarni jastuk buđenja sekvencijalne linije veze	U1814	U0100, U0101	-	-
Proširenje veze serijske linije	U2099	U0121	-	-
Dijagnostički alat ne komunicira s uređajem u niskonaponskoj GMLAN mreži

Opis lancuga/sustava

Upravljači povezani na brze i spore GMLAN serijske komunikacijske linije nadziru komunikaciju putem serijskih komunikacijskih linija tijekom normalnog rada sustava vozila. Postoji razmjena operativnih informacija i naredbi između kontrolera. Kontroleri su prethodno zabilježili informacije o porukama koje se moraju poslati za razmjenu uzastopnih linija veze u svakoj virtualnoj mreži. Ove se obavijesti nadziru, a uz to primateljski kontrolor koristi redovite obavijesti kako bi utvrdio dostupnost odašiljačkog kontrolora. Svaka obavijest sadrži identifikacijski broj kontrolora prijenosa. Upravljački modul karoserije (BCM) aktivira prekidač za uključivanje serijskog voda i prekidač za buđenje sekundarnog serijskog voda primjenom napona kada je ključ u prekidaču paljenja u položaju ACC, ON ili START. Uže za aktiviranje veze serijske linije budi elektronički upravljački modul (EBCM) za razmjenu podataka sa sabirnicom, a uže za aktiviranje veze sekundarne serijske linije budi elektronički upravljački modul (ECM) i upravljački modul prijenosa (TCM).

Uvjeti koda za rješavanje problema

Napon u sustavu postaje 9 - 16 U.
Za rad žičanog uređaja, način rada vozila zahtijeva implementaciju dosljedne razmjene podataka.

Uvjeti za unos koda greške

Nije zaprimljena kontrolirana redovita obavijest kojom se utvrđuje dostupnost kontrolora koji odašilje.

Radnje za vrijeme unosa šifre greške

Kontrolori nikada nisu vidjeli signale, tako da podsustavi za pjevanje ne rade.

Uvjeti za brisanje koda greške

Trenutni kod pogreške briše se nakon što se pogreška riješi.
Kod pogreške se briše iz dnevnika kada monitor ciklusa snimanja u kontroleru dosegne prag za ispuštanje 50 ciklusa bez ponavljanja pogreške.

Preporuke za dijagnostiku

Uz pomoć induciranog protoka, kodovi grešaka mogu se odrediti s kojim od regulatora je veza prekinuta.
Ako postoji nekoliko kontrolera s prekinutom vezom, odaberite onaj koji je najbliži dijagnostičkom konektoru (DLC).
Pomoću redoslijeda linija odredite koji se redoslijed GMLAN-a koristi na danom kontroleru – visoke ili niske razlučivosti.
Neki kontroleri nemaju unutarnju zaštitu za pojedinačne naponske izlaze i mogu uzrokovati pregorijevanje pozitivnog napona zaštitnika baterije ili izvora paljenja. Ako je zaštitnik ulaznog napona pregorio, ali u njemu nema kratkog spoja, prije zamjene regulatora jasno je da nema kratkog spoja na regulatorima vodiča izlaznog napona.
Ova se dijagnostika može koristiti za bilo koji kontroler koji treba razmjenjivati podatke putem GMLAN serijske veze velike ili niske brzine, pod uvjetom da je vozilo opremljeno opcijom koju ovaj upravljač koristi.

Provjera koplja/sustava

Uz pomoć gore navedenih uputa moguće je odrediti kodove kvarova i preporuke za dijagnostiku, kako bi se utvrdilo koji kontroler s prekinutom vezom treba provjeriti.
Isključite paljenje, odspojite konektor kabelskog svežnja na upravljaču gdje je veza prekinuta.

Važno: Samo na brzim GMLAN kontrolerima postoji omogućen jezik za serijsku vezu ili dodatni jezik za serijsku vezu. Da biste utvrdili koji kontroleri imaju ove lancere, div. sheme kontrolera. Ako jedna od ovih lanceta nedostaje na kontroleru s prekinutom vezom, prijeđite na operaciju 4.

Uključite paljenje, pazite da kontrolna lampica svijetli između prekidača na serijskom priključku ili prekidača za isključivanje serijskog priključka i mase.

Ako kontrolna lampica ne svijetli, spustite razinu ili podignite oslonac u cijevi. Ako nema oštećenja na lancetama, zamijenite BCM.

Ako kontrolna lampica ne svijetli, uklonite kratki spoj na masu ili uklonite/podignite nosač cijevi. Ako je štitnik lancete pregorio, provjerite pozitivne naponske izlaze za upravljač za kratki spoj na masu. Ako lancete rade, zamijenite neispravan upravljač.

Ako kontrolna lampica ne svijetli, uklonite kratki spoj na masu ili uklonite/podignite nosač cijevi. Ako je štitnik lancete pregorio, provjerite pozitivne naponske izlaze za upravljač za kratki spoj na masu. Ako lancete rade, zamijenite neispravan upravljač.