Az SP17 légkondicionáló rendszer általános leírása és működése (Chevrolet Captiva 1)

SP17 rendszer

Lásd be 7B. szakasz, "Kézi vezérlésű fűtési, szellőző- és légkondicionáló rendszer" általános információk a következő témákban:

• Rendszerelemek - működés.
• Légkondicionáló rendszer SP17.

Vezérlőpult

A légkondicionáló rendszer vezérlése a vezérlőpulton található kapcsolókkal történik. A konzolra szerelt fűtés és szellőztetés vezérlőrendszer a következő vezérlőket és jelzőket tartalmazza:

Hőmérséklet-szabályozó gombok

1. Az autóba belépő levegő hőmérsékletének növeléséhez nyomja meg a felső gombot a piros nyíllal felfelé.

2. Az autóba belépő levegő hőmérsékletének csökkentéséhez nyomja meg az alsó gombot a kék lefelé mutató nyíllal.

3. A légkeverő szelepet elektromos hajtás vezérli.

4. A hőmérséklet szabályozása a fűtőberendezés hőcserélőjén áthaladó levegő és a hőcserélőt megkerülő levegő keverésével történik.

A gomb minden egyes megnyomása megváltoztatja a beállított hőmérsékletet 0,5°C-os (1°F) lépésekben. Ez a funkcionális kijelző hőmérsékletjelzőjén jelenik meg.

Funkcionális kijelző

Ez egy folyadékkristályos kijelző, amely a kiválasztott vezérlőparaméter állapotát mutatja. Megjelenik a jelző (balról jobbra) a következő paramétereket:

1. Beállított hőmérséklet - a hőmérséklet-szabályozó által beállított hőmérsékletet mutatja.

2. Automatikus vezérlés állapota – azt az üzemmódot mutatja, amelyben a rendszer működik (automatikus vagy kézi).



3. Üvegfűtés ikon – a teljes üveg fűtési mód kézi aktiválását mutatja.

4. Üzemmód - a rendszer által automatikus módban engedélyezett üzemmód (vagy a vezető kézi üzemmódban), világító nyilak jelzik a levegőelosztás irányát.

5. Légkondicionáló – A hópehely ikon mutatja, hogy a légkondicionáló be van-e kapcsolva vagy ki van kapcsolva.

6. Ventilátor sebessége – Megvilágított sávokkal mutatja a ventilátor sebességét, a legalacsonyabb fordulatszám eggyel kezdve, és sorban hozzáadva a szegmenseket az ötödikig a legnagyobb sebességnél.

Nyolc további kulcs

1. Az ablakok teljes fűtése - a szárnyak elektromos meghajtásai az összes levegőt a szélvédőre irányítják, és az ablakokon lévő kivezető nyílások a fagy leggyorsabb eltávolítása érdekében.

2. Levegőellátás - váltás a frisslevegő-ellátás között (kezdeti állapot) és a levegő keringtetése. A légáramlás nyilak jelzik az engedélyezett üzemmódot.

3. Automatikus üzemmód kapcsoló - a beállított hőmérséklet automatikusan megmarad. Ebben az üzemmódban az automatikus hőmérséklet-szabályozó (FATC) rendszer a következő elemeket vezérli:

• A levegőkeverő csappantyú elektromos meghajtása.
• Az üzemmód csappantyújának elektromos meghajtása.
• Elektromos ventilátor sebesség.
• A beszívott levegő csappantyú elektromos meghajtása.
• A légkondicionáló be- és kikapcsolása.

4. Főkapcsoló - kikapcsolja az automatikus klíma- és szellőzőrendszert.

5. Üzemmód kapcsoló - lehetővé teszi a levegő áramlási irányának manuális beállítását.

• A kiválasztott üzemmód megjelenik a funkciókijelzőn.
• Minden alkalommal, amikor megnyomja az üzemmódváltó gombot, a következő funkció jelenik meg.

6. Légkondicionáló kapcsoló - lehetővé teszi a légkondicionáló manuális bekapcsolását és vezérlését.



7. Ventilátorvezérlő kapcsoló – lehetővé teszi az öt ventilátorsebesség egyikének manuális beállítását.

8. Üvegfűtés kapcsoló - bekapcsolja a hátsó ablakfűtést és a külső visszapillantó tükröket, ha a jármű fűtött tükrökkel van felszerelve.

Nyomásérzékelő

A nyomásérzékelő a nagy és alacsony nyomású leállító relé funkcióit a ventilátor időszakos kapcsolóreléjével együtt látja el. A nyomásérzékelő a nagynyomású folyékony hűtőközeg vezetékben található a jobb első lengéscsillapító közelében, a lengéscsillapító és a légszűrő között. A nyomásérzékelő jele a motorvezérlő modulhoz (ECM) kerül, amely a nyomásjel alapján vezérli a kompresszor működését.

Kompresszor lekapcsolása teljesen nyitott fojtószelepnél (WOT)

Teljes gázzal történő gyorsításkor a fojtószelep helyzetérzékelője (TPS) jelet küld az ECM-nek, amely vezérli a kompresszor tengelykapcsolóját.

Magas fordulatszámú leállítás

Amikor a motor fordulatszáma eléri a maximális határértéket, az ECM kioldja a kompresszor tengelykapcsolóját, amíg a motor fordulatszáma le nem csökken.

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz

Alkalmazás	Nm	lb-ft	lb-in
Légszűrő fedél csavar	4	-	35
Rögzítőanya a külső levegő hőmérséklet-érzékelő konzolján	6	-	53
Elektromos ventilátor-ellenállás csavarok	6	-	53
Vezérlőegység rögzítőcsavarjai	2,5	-	22
Expanziós szelep csavarok	10	-	89
A fűtőtestház/levegőelosztó összeszerelő csavarjai	8	-	71
Párologtató folyadékcső rögzítő anyák	10	-	89
A szívótömlőt rögzítő anyák	10	-	89