1 — Индикатор за неизправност на системата за контрол на сцеплението TCS (монтирани на части от автомобили) светва в жълто при включване на запалването (ключ в положение ВКЛ) и трябва да гори около 3 секунди, след което изгасва. Когато TCS е включен по време на шофиране, този индикатор ще започне да мига. Ако светне спонтанно по време на шофиране или не изгасне след включване на запалването, това показва неизправност на тази система и необходимостта да се свържете със сервиз за отстраняване на проблема;
2 — индикаторът за неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS) светва в жълто при включване на запалването и трябва да остане включен за около 3 секунди, след което изгасва. Ако индикаторът не светне след включване на запалването или свети (мига), докато автомобилът се движи, това означава, че има неизправност в системата. в този случай трябва да се свържете със сервиз за отстраняване на проблема;
3 - тахометър (индикатор за оборотите на двигателя). показва текущата скорост на коляновия вал, когато двигателят работи. след стартиране на студен двигател, стрелката се настройва между стойности 1 и 2 (оборотите на коляновия вал са приблизително 1250 минути⁻¹) и когато двигателят се загрее, тя пада под стойност 1, т.е. до скоростта на коляновия вал в режим на празен ход (приблизително 750 минути⁻¹);
Не позволявайте на двигателя да работи в режими, при които стрелката на оборотомера е в червения сектор на скалата (т.е. максимално допустимите обороти на коляновия вал от 6500 min⁻¹ са превишени). Това може да доведе до аварийна повреда на двигателя.
4 — Индикаторът за ляв мигач светва с мигаща зелена светлина, когато левият мигач е включен и когато аварийните светлини са включени;
5 - скоростомер (индикатор за скоростта на автомобила);
6 — Индикаторът за десен мигач светва с мигаща зелена светлина, когато са включени десните мигачи и когато са включени аварийните светлини;
7 — индикатор за нивото на горивото в резервоара: 0 — празен резервоар, 1/2 — резервоарът е приблизително наполовина пълен с гориво; 1 - пълен резервоар. когато запалването е изключено, стрелката пада до 0 (това не е неизправност). При включване на запалването стрелката на индикатора се настройва на текущото ниво на гориво в резервоара след 1-2 секунди. когато оставащото гориво е около 6 литра, индикаторът за резерв на гориво (15) светва;
Този индикатор има относително висока грешка при измерване, така че може да се използва само за индиректна оценка на разхода на гориво. Можете да измерите точно разхода на гориво на вашия автомобил само с помощта на специално оборудване в сервиз или на полигон.
8 — указател за температурата на охлаждащата течност на двигателя. Ако показалецът се премести в червения сектор на скалата, това означава, че температурата на охлаждащата течност е надвишила допустимия праг (приблизително 115°C) и двигателят прегрява. В този случай спрете колата възможно най-бързо и изключете климатика (ако беше включен) и оставете двигателя да работи на празен ход за известно време (можете да включите отоплителната система, като настроите контрола на температурата на най-високата температура и вентилатора на максимална скорост). След известно време изключете двигателя, оставете го да изстине и опитайте да го запалите отново. Ако температурата на охлаждащата течност отново започне бързо да се повишава и надхвърли допустимия праг, не трябва да продължавате да шофирате. Опитайте се да диагностицирате и отстраните проблема сами или се обадете на превозно средство за пътна помощ или влекач, за да транспортирате колата си до сервиз за ремонт;
Не позволявайте на двигателя да прегрее - това може да доведе до повреда на двигателя. Никога не отваряйте капака на автомобил с прегрял двигател, ако изпод капака излиза пара - може да изгорите лицето и ръцете си. Редовно (не по-малко от всеки 1000 км пробег) проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар и, ако е необходимо, го доведете до нормално чрез добавяне на охлаждаща течност (само на студен двигател).
9 - Индикаторът за фарове за мъгла свети в зелено, когато фаровете за мъгла са включени;
10 — Индикаторът за включване на фаровете за мъгла в задните светлини свети оранжево, когато фаровете за мъгла в задните светлини са включени;
Фаровете за мъгла в задните светлини са много ярки и могат да заслепят шофьорите на колите зад вас. Винаги изключвайте задните фарове за мъгла, когато не са необходими.
11 — сигнализатор за включване на дългите светлини на фаровете светва със синя светлина при включване на дългите светлини на фаровете, включително и за кратко време — при мигании далечни светлина;
12 - Индикаторът за неизправност за една или повече въздушни възглавници трябва да мига червено няколко пъти, когато запалването е включено. Ако индикаторът не мига или свети постоянно след няколко мигания, или мига или свети постоянно, докато двигателят работи, това показва неизправност на системата и необходимостта незабавно да се свържете със сервиз за диагностика и ремонт;
Шофирането на превозно средство с дефектна система на въздушната възглавница излага водача и пътниците на изключителен риск, тъй като системата на въздушната възглавница може да не се разгърне в случай на инцидент.
13 — Индикаторът за неизправност на системата за управление на двигателя светва в оранжево при включване на запалването и докато стартерът работи и изгасва след стартиране на двигателя. Ако индикаторът продължава да свети след стартиране на двигателя, или светва за кратко и след това изгасва, или остава да свети непрекъснато, докато двигателят работи, това показва неизправност в системата за управление на двигателя. Това не изисква незабавно спиране на автомобила и изключване на двигателя, освен ако няма други индикации (прегряване, неравномерна работа на двигателя, намалена мощност на двигателя и др.), тъй като електронният блок за управление може да превключи на резервни (байпасни) режими на работа. Въпреки това, за да диагностицирате неизправността и да я поправите, трябва да се свържете със сервиз възможно най-скоро. След като неизправността бъде коригирана, индикаторът трябва да изгасне след стартиране на двигателя;
14 - индикатор за ниско ниво на гориво (извънредна ситуация) индикаторът за налягане на маслото в двигателя светва в червено при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако индикаторът светне, докато двигателят работи, това показва, че няма достатъчно налягане в системата за смазване на двигателя. В този случай е необходимо да спрете двигателя и да проверите нивото на маслото в масления съд на двигателя. На ниво под минималната стойност (тагове MIN на щупе-индекс) трябва да добавите масло и да стартирате двигателя отново. Ако индикаторът продължава да свети, трябва да спрете двигателя и да се опитате да определите причината за неизправността (вижте Отстраняване на неизправности) и, ако е възможно, да го премахнете. Ако това не успее, трябва да се свържете със сервиз. Работа на двигателя с включен индикатор за ниско гориво (извънредна ситуация) налягането на двигателното масло не е разрешено;
Допуска се малка консумация при работещ двигател (изход, загуба) двигателно масло, което не е неизправност. Препоръчително е да проверявате нивото на маслото в масления картер на двигателя поне на всеки 1000 км (вижте Поддръжка). Нивото на маслото не трябва да е под маркировката MIN или над маркировката MAX на мерителната пръчка. Доливайте само със същото масло, което се намира в момента в двигателя. Доливайте масло в малки количества, тъй като ще бъде трудно да се отстрани излишното масло.
15 - Индикаторът за резерва на гориво светва оранжево, когато в резервоара има около 6 литра гориво (приблизително 30-50 км пробег). В този случай е необходимо да зареждате автомобила с гориво възможно най-бързо, без да го оставяте да се изтощи напълно (двигателят спира), тъй като това може да причини повреда на горивната помпа за високо налягане и каталитичния конвертор;
16 — бутон за нулиране на ежедневния пробег. Чрез кратко натискане на този бутон можете да промените индикацията на дисплея на километражния брояч в следния ред: одометър - брояч за изминат пробег A - брояч за пробег B и така нататък в кръг. Натискането и задържането на бутона за нулиране, докато се показва одометърът за изминато разстояние, ще го нулира до нула (независимо от второто). Не се препоръчва използването на този бутон, докато автомобилът се движи;
17 — дисплей на одометъра и брояча на изминатия път (на автомобили с ръчна скоростна кутия);
18 - Индикаторът за неизправност на ръчната спирачка и спирачната система светва в червено, когато ръчната спирачка е задействана. След отпускане на ръчната спирачка (спускане на лоста) този индикатор трябва да изгасне. Ако продължава да свети, това означава, че нивото на течността в хидравличния резервоар на спирачката и съединителя е недостатъчно;
19 — сигнализатор непристегну-това предпазен колан на шофьора светва в червено при включване на запалването, ако водачът не пристегнулся колан за безопасност; в същото време се включва и специален звуков сигнал за 6 секунди;
20 — индикаторът за изтощена батерия светва в червено при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Ако индикаторът продължава да свети или се включва, докато автомобилът се движи, това може да означава недостатъчно напрежение или скъсване на задвижващия ремък на аксесоарите (вижте Смяна на спомагателния задвижващ ремък). Проверете напрежението или сменете ремъка сами или се свържете със сервиз, за да отстраните този проблем. Ако ремъкът е в добро състояние и достатъчно обтегнат, тогава повредата е възникнала във веригата за зареждане на акумулатора. За да го поправите, трябва да се свържете и със сервиз;
Експлоатация на автомобила с изгарянето сигнализатором липсата на зареждане на батерията може да доведе до отказам бордови уреди на електрическото оборудване, както и работа на двигателя с достатъчно опъната каишка с помощни агрегати — до отказ гидроусилителя на волана.
21 - Индикаторът за отворена врата свети в червено, ако една от вратите е отворена или не е напълно затворена. Ако ключът е в запалването, ще прозвучи предупредителен звук, когато вратата на шофьора е отворена или не е напълно затворена;
22 — индикатор за активиране на режима на блокиране на предавките (в кола с автоматична трансмисия). Светва в жълто при подаване на контакт за 2-3 секунди (след това изгасва), или ако този режим е активиран (е натиснат бутонът HOLD). Когато режимът за заключване на предавките е изключен, индикаторът трябва да изгасне. Ако мига, това означава неизправност на тази функция и необходимостта да се свържете със сервиз за ремонт;
23 — индикатор за неизправност на променливата система за кормилно управление (монтирани на части от автомобили). Светва в жълто при включване на запалването и изгасва след около 3 секунди. Ако този индикатор не свети, когато запалването е включено, или не изгасва, или светва, докато автомобилът се движи, това показва неизправност на тази система и необходимостта да се свържете със сервиз за ремонт;
24 — индикатор за отворен капак на багажника (на превозното средство с каросерия седан) светва в жълто, ако капакът на багажника не е затворен.
Одометър на автомобил с автоматична скоростна кутия
На автомобили, оборудвани с автоматични кутии кутия, в одометре е налице индикация на режима на работа на автоматични скоростни кутии и — при смяна на предавките — включена (текущата) предаване (показано със стрелка). Бутонът за нулиране на километражния брояч функционира по същия начин като същия бутон в арматурното табло на автомобил с ръчна скоростна кутия.