Сменяме семеринга, когато през него се установи теч на масло от скоростната кутия. Отстранете задвижването на предните колела (вижте Премахване на задвижването на предните колела).
Удобно е да извадите кутията за пълнене с твърда метална клетка от корпуса на скоростната кутия с ударен издърпвач.
Закачайки куката на ударния теглич над ръба на държача на салниковата кутия, ние изтискаме салниковата кутия от гнездото на картера на кутията.
Преди да монтирате ново маслено уплътнение, нанесете тънък слой трансмисионно масло върху работния му ръб.
Притискаме масленото уплътнение в корпуса на корпуса на скоростната кутия с дорник (например глава на инструмент) с подходящ размер.
Ако е необходимо, сменете по същия начин задвижващото уплътнение на другото колело. Епиплони на задвижвания на ляво и дясно колело — същото.
Инсталираме задвижването на предните колела и напълваме трансмисионното масло в скоростната кутия до необходимото ниво.