Uszczelkę olejową z sztywnym kołnierzem metalowym można łatwo wyjąć z gniazda obudowy skrzyni biegów za pomocą ściągacza udarowego.
Zaczepiając hak ściągacza udarowego o krawędź uchwytu uszczelki, wypychamy uszczelkę z gniazda obudowy skrzyni biegów.
Przed zamontowaniem nowej uszczelki należy nanieść cienką warstwę oleju przekładniowego na jej krawędź roboczą.
Wciskamy uszczelkę olejową do gniazda obudowy skrzyni biegów za pomocą trzpienia (na przykład za pomocą głowicy narzędzia) o odpowiednim rozmiarze.
W razie konieczności w ten sam sposób wymieniamy uszczelniacz olejowy drugiego koła. Uszczelki napędu na lewe i prawe koło są takie same.
Montujemy napęd na przednie koła i uzupełniamy skrzynię biegów olejem przekładniowym do wymaganego poziomu.
Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: «CHEVYMAN»