Ustawiliśmy dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
W komorze silnika odkręcić śrubę połączenia końcowego drążka sterującego skrzynią biegów z wałkiem wejściowym napędu (patrz Regulacja napędu sterowania skrzynią biegów).
Wyjmujemy śrubę (dla przejrzystości pokazujemy działanie z usuniętym prętem sterującym)…
…i zdejmij zacisk połączenia końcowego z pręta.
Przesuwamy but do przodu wzdłuż pręta..
…i wyjmujemy tuleję centrującą osłonę przeciwpyłową z otworu w przedniej osłonie.
Przedni koniec drążka sterującego z zaciskiem i osłoną: tuleja centrująca osłonę; pylnik; śruba zaciskowa; zacisk; trakcja
We wnętrzu samochodu należy zdemontować tylną i przednią część wykończenia tunelu podłogowego (patrz Demontaż tylnej części wykończenia tunelu podłogowego i Demontaż przedniej części wykładziny tunelu podłogowego).
Za pomocą obcinaczek bocznych przecinamy plastikową obejmę mocującą osłonę dźwigni zmiany biegów…
…i zdejmij pokrywę z ramką z drążka dźwigni.
Wyjmujemy dwa uchwyty wiązki przewodów jednostki sterującej poduszką powietrzną z otworów w obudowie mechanizmu sterującego.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm z przedłużką odkręć dwie przednie śruby mocujące i dwie tylne nakrętki mocujące obudowę dźwigni zmiany biegów.
Zdejmujemy wspornik mocujący przednią część wykończenia tunelu podłogowego z kołków podłogowych.
Podnosimy obudowę mechanizmu sterującego za dźwignię i odsuwamy ją, wyjmując jednocześnie pręt z otworu w przedniej osłonie.
Zespół sterowania zmianą biegów Dźwignię zmiany biegów można wymienić bez konieczności demontażu obudowy sterowania, wystarczy zdemontować tylko tylną i przednią sekcję wykończenia tunelu podłogowego.
Dla przejrzystości pokazujemy demontaż dźwigni na zdemontowanej obudowie mechanizmu sterującego.
Odsunąwszy sprężynowy element ustalający osi dźwigni od drążka dźwigni, wyjmujemy oś z otworów w dźwigni i układzie łącznikowym.
Wyjmujemy dźwignię z otworów pręta i połączenia.
W razie konieczności należy wyjąć wsporniki łożysk mechanizmu zmiany biegów z otworów w obudowie i wyjąć mechanizm zmiany biegów wraz z łożyskami.
Po wymianie uszkodzonych części dokonujemy montażu i instalacji mechanizmu zmiany biegów w odwrotnej kolejności.
Po zamontowaniu należy dokonać regulacji napędu sterowania skrzynią biegów (patrz Regulacja napędu sterowania skrzynią biegów).