ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna) Lumina 1 (1989-1994)
  • Główna
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Transmisja
  • Sprawa transferowa
  • Serwomotor mechanizmu zmiany biegów skrzyni rozdzielczej (modele z elektrycznym napędem mechanizmu zmiany biegów)

Serwomotor mechanizmu zmiany biegów skrzyni rozdzielczej (modele z elektrycznym napędem mechanizmu zmiany biegów) (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. Upewnij się, że serwo zmiany biegów znajduje się w pozycji wysokiego napędu na dwa koła. Podnieś pojazd i podeprzyj go pionowymi podstawkami.

2. Zdejmij panele ochronne znajdujące się pod skrzynią rozdzielczą i zbiornikiem paliwa.

3. Zdejmij przedni wał napędowy (zobacz rozdział 8).

4. Odłączyć złącze serwa zmiany biegów.

5. Odkręć śruby i wyjmij serwomotor zmiany biegów oraz jednostkę przekładni.

6. Sprawdź i w razie potrzeby wymień uszczelkę gumową. Jeżeli uszczelka jest w dobrym stanie, można ją po wyjęciu ponownie wykorzystać.

7. Umieść serwomotor i uszczelkę w ich oryginalnym miejscu na skrzyni rozdzielczej, a następnie włóż śruby. Dokręć śruby mocujące serwosilnik do określonego momentu obrotowego.

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa «chevyman.ru»)

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Trailblazer 1: Sprawa transferowa
Kolejne artykuły

Przełącznik sterujący skrzynią rozdzielczą (modele z elektrycznym mechanizmem zmiany biegów)
Informacje ogólne — skrzynia rozdzielcza
Skrzynia rozdzielcza — specyfikacje
Czujniki prędkości obrotowej skrzyni rozdzielczej — sprawdzenie funkcjonalności i wymiana
Jednostka sterująca skrzynią rozdzielczą (modele z elektrycznym mechanizmem zmiany biegów) — wymiana
Uszczelki — wymiana
Skrzynia rozdzielcza — wymontowanie i zamontowanie
Naprawa skrzyni rozdzielczej — informacje ogólne


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
Wyjmowanie i instalacja mechanizmu zmiany biegów w skrzyni biegów manualnej Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Mechanizm zmiany biegów Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Naprawa mechanizmu różnicowego skrzyni biegów Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontaż mechanizmu zmiany biegów Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Demontaż łopatek zmiany biegów kolumny kierowniczej, bębna linki sprężynowej i złącza przełącznika Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Wyjmowanie i instalacja dźwigni zmiany biegów i skrzyni rozdzielczej w konfiguracji 55 Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Drążek zmiany biegów (modele 1987-1994) — wymontowanie, zamontowanie i regulacja Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 28 + 13 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy elektryczne

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Kontrola silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 3,1 l V6
  • Silnik 3,8 l V6
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wtrysk paliwa
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Naprawa elementów karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.